Honda Hornet 600 2006. godina - Iskustva

Back
esso_sa said:
Vozio sam Horneta 600 iz 1998 godine punih 7 sezona. Napravio sa njim 40k kilometara. Nikada nikakvog problema nisam imao. Jedini "kvar" je bilo trokiranje u visokim obrtajima, a to se na kraju ispostavilo da je do nekvalitetnog (aftermarket) filtera zraka, a ne do motora... Covjek kojem sam ga prodao je nakucao jos toliko kilometara, obisao na njemu kompletan Balkan; takodjer bez problema. Mislim da se taj motor jos uvijek vozi, jer sam ga prije godinu-dvije vidio na slikama sa jednog moto susreta...
Odlican motor ! Po meni jedini pravi i cistokrvni Hornet (y) I brzi od svih drugih Horneta koji su dosli kasnije :p
Prednji tocak na 1998/1999 godistima je 16". Po uzoru na staru CBR 900. To moze biti komplikacija kod izbora i nabavke guma... Meni je bila. Prednja vilica je standardna (USD je predstavljena tek na modelu 2006-2006). Ta kombinacija obicne vilice i 16" tocka joj je, po meni, bila i jedina mana. Prednji kraj je premekan i prelagan za snagu i karakter motora, pa zbog svega toga zna poblesaviti naprijed kod malo zivlje voznje i nagiba. Ja sam to koliko-toliko rijesio ugradnjom progresivnih opruga u prednju vilicu, u kombinaciji sa guscim uljem. Japanci su to kasnije rijesili sa USD vilicom i 17" prednjim tockom
Sa kocnicama nisam imao problema. Kocila je super za motor svoje klase.
Razvod goriva je karburacija. El. ubrizgavanje su, koliko se sjecam, uveli tek 2005 ili 2006 godine.
Ako ti nesto znaci, Horneta sam kasnije zamijenio sa Z750 2007 (koji me je takodjer odlicno sluzio), ali mi Kawa nikada nije imala taj neki blesavi karakter kao Honda... Na tom starom Hornetu sam se bas osjecao da vozim motor, iako je tehnoloski bio 10 godina iza Kawe :) Mislim da je ta blesavost zapravo rezultat kombinacije blago detunirane CBR masine i Hornetovog okvira/ovjesa koji joj realno nije bio dorastao. Pa je motor kod zivlje voznje uvijek trazio malo vise angazmana i borbe sa prednjim krajem. Posebno kada kazaljka obrtomjera pokaze i predje 8000.

Ako si klasicar, onda lovi prvu seriju Horneta. Ako u stvari trazis najbolji paket za svoje pare, onda mislim da je najbolje loviti seriju 2005-2006. Ljepsa je, ima USD vilicu, modernije instrumente, bolje kocnice. Taj facelift joj je dao tacno ono sto joj je nedostajalo, a da pritom nisu nesto drugo pokvarili (to se desilo tek 2007, sa "Nakazom" :mrgreen:)

EDIT: ovo prisjecanje me ponukalo da se zarovim malo po arhivi slika. Evo mog Horneta, uslikan ispred TAS-a prije ravno 12 godina :)
Click to expand...
Ubrizgavanje je išlo tek od "nakaze" tj. od 2007 godine.Ja san proda svog Z750 2008 g. i kupija Horneta 600 2006 g.
Meni je osobno Hornet miljama isprid tog Z-a,vozniji,lakši,u svakom segmentu isprid Z-a 😊
Čak se ni razlika u snazi ne ositi previše (ipak je Z 150 ccm 10 ks više)
 
cadjo said:
Ubrizgavanje je išlo tek od "nakaze" tj. od 2007 godine.Ja san proda svog Z750 2008 g. i kupija Horneta 600 2006 g.
Meni je osobno Hornet miljama isprid tog Z-a,vozniji,lakši,u svakom segmentu isprid Z-a 😊
Čak se ni razlika u snazi ne ositi previše (ipak je Z 150 ccm 10 ks više)
Click to expand...
Tu nema razgovora, Hornet je podosta lakši od Z-a, a i k tome puno skuplji motor... nemojte me sad krivo shvatit, ali u svoje vrijeme Z je bio puno motora za malo novaca, i naravno da su tu neke stvari morale patiti... jbg, ako hoćeš sve top, kupiš najnoviji flagship model, ali to onda ne košta 5 soma eura...
 
  • Like
Reactions: cadjo
StickyFingers said:
Tu nema razgovora, Hornet je podosta lakši od Z-a, a i k tome puno skuplji motor... nemojte me sad krivo shvatit, ali u svoje vrijeme Z je bio puno motora za malo novaca, i naravno da su tu neke stvari morale patiti... jbg, ako hoćeš sve top, kupiš najnoviji flagship model, ali to onda ne košta 5 soma eura...
Click to expand...
Potpisujem 👍
 
Dobar odabir, pogledaj jel šta treba sredit, sredi odmah i gas.

Taj će te motor zauvijek služit
 
sređene su frge, naštelani ventili, stavljen novi akumulator i promijenjeni semerinzi, ja ne vidim što bi tu osim eventualno reglera moglo krepati u dogledno vrijeme..
 
Stvarno motor ide ko blesav. Jučer sam ga malo probo vozikat po gradu i autoputu. Snage ima na pretek, a i bez problema dode na 200 kmh (imalo je jos snage za preko). Ovaj SBK od Leo Vince je totalni pogodak za Horneta.
 
Evo i koja slika nakon pranja.
 

Attachments

  • 141481259_1153863755045208_7798731842137184050_n.jpg
    141481259_1153863755045208_7798731842137184050_n.jpg
    193.9 KB · Views: 102
  • 141534077_2817252861923321_3138127499133114187_n.jpg
    141534077_2817252861923321_3138127499133114187_n.jpg
    195.2 KB · Views: 104
  • Like
Reactions: cadjo, MOONSHIELD, +marek+ and 2 others
Imam pitanje još kod odabira osiguranja. Trenutno gledam ponudu osiguranja, te mi se sve čini više manje slično što se troškova tiče. Pošto je prvo vozilo na moje ime, kako idu sheme s policama osiguranja i da li mogu npr. od tate prebaciti policu na motor kako bih dobio popust?
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom