ATT MOTO SUZUKI Split

[diesel power]

Ko je kupio kupio je 🤣

Epska vremena

Za 10-15 god plakat ce se za starim motorima... Treba promjeniti kontinent podhitno

 

[mate]

Ako je suditi pa drugim proizvođačima, za kupce nema bitnih razlika između Euro 4 i Euro 5. Ima za servis...

 

[karadolo46]

Epska vremena

Za 10-15 god plakat ce se za starim motorima... Treba promjeniti kontinent podhitno

zato nasim R-ovima cijena samo ide gore...

Moram ovu godinu bar jos dva nabavit da iman u njima za par godina duplu lovu 💪

 

[go-go]

Ko je kupio kupio je 🤣

odmah si mi bio sumnjiv.. 😂

dalje se fićuka..ubio mi mate smisao za entuzijazam..

 

[stipe_zxr]

Ako je suditi pa drugim proizvođačima, za kupce nema bitnih razlika između Euro 4 i Euro 5. Ima za servis...

Kakve su razlike ?

 

[mate]

Na primjeru novog Diavela, nikakva. Ista snaga i performanse, isti auspuh, jedimo servis treba novu dijagnostiku.

 

[Bob Rock]

Evo jutros čujem neka šuškanja o Hayabusi

 

[cadjo]

Samo neka salon bude pun Stromova 1050 i bit ce sve OK

Nemaju DCT 😉

 

[singlica]

Evo jutros čujem neka šuškanja o Hayabusi

Da da cuje se po bespucima interneta svasta.. Ali tek dogodine.

 

[gvo]

Umjesto da malo refrešaju srednju klasu, koja kaska za konkurencijom (GSXS750/1000 s/f), oni ulažu u klasu s marginalnom prodajom. Nadam se da je samo glasina.

 

[Bob Rock]

Da..Da se ubace u sport i naked klasu 600cc 4 cilindra, 700cc enduro 2 redna cilindra recimo, ili u skuter klasu 750..Ali to je pusti sanak..

 

[Bob Rock]

Da da cuje se po bespucima interneta svasta.. Ali tek dogodine.

A trebala je još početkom prošle godine ,pa je odgođeno..Nije s interneta informacija..U svakom slučaju, svako osvježenje game je dobrodošlo..

 

[gvo]

Da..Da se ubace u sport i naked klasu 600cc 4 cilindra, 700cc enduro 2 redna cilindra recimo, ili u skuter klasu 750..Ali to je pusti sanak..

Ja bi bio sretan da malo ljubavi daju GSXS seriji. Tu je najviše kupaca. Vjerujem da i Kawasaki proda par redova veličine više z900 / z1000sx nego što proda NinjaH2 SXeva...

 

[singlica]

Umjesto da malo refrešaju srednju klasu, koja kaska za konkurencijom (GSXS750/1000 s/f), oni ulažu u klasu s marginalnom prodajom. Nadam se da je samo glasina.

Hayabusa se prodaje jako dobro u S.Americi tako da ima i te kako trzista za takav tip motocikla.

 

[cadjo]

S

Hayabusa se prodaje jako dobro u S.Americi tako da ima i te kako trzista za takav tip motocikla.

Amo nek je pravca 😊

 

[mate]

Hayabusa je kult i ima svoju publiku. Dobar dio tih likova je 50+, nešto kao i mi koji se osjećamo prestari za R a ne bi danas supermoderne koze.

 

[gvo]

Sve 5, to je kultni motor i uvijek će se nešto prodati. Samo lamentiram o mudrosti zanemarivanja najpopularnijih klasa i ulaganja u tržišne niše...

 

[seki22]

Nemaju DCT 😉

Ma ne za mene nego za druge
Da ljudi vide motro i provaju da pa prodaje krene samo tako
A ne neke gsx piks i slicno

 

[cadjo]

Ma ne za mene nego za druge
Da ljudi vide motro i provaju da pa prodaje krene samo tako
A ne neke gsx piks i slicno

Jebate svi se vlaže od pomisli na putni enduro,hvala Bogu da ima još ljudi koje zanimaju naked i R klase motora.Meni osobno ta velika putna endura nisu ništa posebno (većini nadomjestak manjka cm 🤣).
Ako bi iša na enduro onda bi to bila klasa Tenere 700.To je adventure enduro klasa 😉

 

[Napier]

Rad Greaves Hayabusa "RadBusa" iz 2002 slozena za Formulu Extreme

Znaci 1661 ccm 250 ks na kolu i 173 kg prazna

PS, I sitan detalj, potrosili su 846 000$ na razvoj