Ne znam ima li ovdje itko tko ih je više od mene konstantno vozio i imao kroz duži niz godina, više modela istovremeno a uz njih i japance, i tvrdim da su priče o troškovima za malu djecu. Imao sam jedan problem na novom motoru i to je riješeno odmah. Kod drugog je problem bila centralina od Magneti Marelija. Sve u garanciji. Većinu sam kupio nove, redovno održavao kod Tončija, boljeg majstora još nisam sreo a mislim da ih u HR znam sve. Baš baš nikad nije bilo problema s tim motorima. Nikad ulja jedne kapi nije falilo niti je curilo, Nikad me nije ostavio na cesti. Nikad se nije dogodio neki neplanirani veliki trošak, mijenjan je potrošni materijal. Svi su prodani u savršenom stanju. I to je sve bilo prije Audija, sad je tek dignuto na još viši nivo. Ima opoziva na novima, ništa više od japanaca, sigurno manje od BMW i KTM. Opet kažem, ne brkajte redovno i kvalitetno održavane motore sa jeftinim smećem koje šarafe neznalice u garaži.
Što se tiče suhog kuplunga, ne vidim neku prednost pred uljem, jedino što mi je zvuk neprejebiv i nema ničeg ni blizu tome. Na novim modelima ih nemam jer to je sad dodatna oprema koja košta nekoliko tisuća ojra.
