Search results

Haha jelda :) Žmigavci, ako su OEM, na tom bajku ne bi trebali radit probleme nikakve.

Što se svjetla tiče, provjeri desni prekidač kako sam ti i napisao prije kupnje. Provjeri kontakte i prelemi ako treba.

Vidis da ima posla, maknut trakice i sredit tank :mrgreen: Ako nećeš kupit/stavit kofer, miči to dole, šteta to držat na ovako lijepom zadnjem kraju.

Odlično, još bolje. Samo po mom iskustvu, uvijek ima nešto. ;)

Dobar odabir, pogledaj jel šta treba sredit, sredi odmah i gas. Taj će te motor zauvijek služit

No replacement for cubic displacement.;)

Morali bi :confused:

Ne valja racing ECU, koji je iz tvornice napravljen za takvu kombinaciju (tvornicki termi, filter i taj ECU), i trebao bi bit kako treba(zato i dobiješ novi majku mu).Ne valja u smislu da ima veliku rupu od cca 2-4000 rpm, i onda kada krene, ode ko lokomotiva. Jednom sam ga ugušio toliko da sam...

Neke stvari će se moći nabaviti ili restaurirati opet, al dobar dio više nikad.

Na tom motoru ne valja ni Termi + Racing ECU od Ducatija direkt, a kamoli ovakva kombo :mrgreen:

Svako moze pisat sta zeli, ali Streetfighter S i dalje jako dobro drzi cijenu ako je u dobrom stanju.

Ovo nije S. Sretno s prodajom(y)

Pa to je definicija Tuona :mrgreen:

Je,to je bila prva ruka. :) Evo kakvo je sad stanje: Očistio sam i šarafe diska, spremni za cinčanje: Rastavio pumpu, skinuo boju, pripremio za farbanje: Nije puno al čovjeka veseli :cool: Pozdrav, Kiki

U odnosu na druge se cini ok, samo je to sve jebeno suludo.

Slike su ti za qrac :mrgreen: Cini se ok bajk ovak na prvu, ali za 3000 sam prodao svog 2012('05), znam da smo ovo vec komentirali, al taj Hornet je gori od Golfa.:rolleyes:

1) Odlično rješenje sa nosačem tablice, vizualno nenadmašno sa neupadljivim žmigavcima.:mrgreen: 2) Sklepana kanta, a pogotovo za novce za koje se prodaje Preskoči drugog, prvog vidi koliko mozes iskorigirat i vozi doma.

Vjerojatno ne gledate istu sliku... :mrgreen: Pamzor misli na prvu ruku laka, a ti na slike baze prije laka. Sada je sjaj ok, nema nepravilnosti i to je to. Možda još završno poliranje, ali to ću vidjeti kada ju prvi put ispeljam na sunce i vidim kakvo je pravo stanje.

Znači da restauriranje dobro napreduje :mrgreen: Da na prvim slikama se i vidi, ali to je tek prvi od jedno 5 ruka laka koje su usljedili nakon jer sam morao radi micanja debljine boje ispod laka. Sa zadnjom rukom sam zadovoljan, ako bude još potrebno, usljediti će i završno poliranje. (y)

Tnx momci. Bome napokon, da. Ne mogu ni opisat kako mi se vozi ova fourka, ali jednostavno ne ide onako brzo kako bih htio.