Mene je zapravo taj roadtec 01 iznenadio na xr-u. Nisam očekivao takvu turing gumu koja u biti jako dobro podnosi solidno agredivnu vožnju s puno kočenja, nagiba i jakog otvaranja na izlasku... bar u ovih 10000 km koliko su na motoru.
Vjerojatno je tako.... za to imaju onaj desert sled.
No opet..... i taj icon je esencija motora..... zračnjak, lagan s niskim težištem, bez nepotrebne elektronike (osim sad novog 2023).....
Ja sam par puta probavao..... xr pa na scramblera..... i iako je scrambler truba za xr-a, nevjerojatno je...
Ja sam već imao jedan pokušaj kupnje scramblera ali nisam se uspio dogovoriti
Onda mi je čak palo napamet probati s fanticom caballero 700..... iako motor izgleda fenomenalno i vrlo kvalitetno je napravljen, bilo je pitanje te post prodaje tu u HR..... koliko će se održati ta mreža i to sve. U...
Evo..... popustio sam i nakon X godina zagledavanja, uzeo si i scramblera pa ćemo vidjet kako dalje.
Motor je praktički nov i zbiljam je ono esencija jednostavnosti i nema tu ničeg nepotrebnog.... samo abs.
Bit će mi baš commuter. Za pozera mi je monster, a za ozbiljnu vožnju xr
Druga strana medalje......
2022 kad sam kupovao kozu..... igrali su mi v4 multistrada kao prvi izbor i xr kao drugi izbor (gs sam probao ali nije me kupio pa je otpo u kvalifikacijama).
Kvaliteta izrade na v4 multistradi jednostavno nije mogla opravdati razliku od gotovo 4000 eur u odnosu na...
Ja kad sam uzeo svog monstera, imo je skraćeni rep. Skinuo to i vratio original. Meni to skladnije nego skraćeni rep. Jedino ovi originalni žmigavci jako strše pa bi tu možda nešto da je uža silueta, ali opet da nisu oni mini nevidljivi