Benduro 8, Pakrac - 2019
- Thread starter isvedic
- Start date
EnduroLab
Well-known member
8. netradicionalni, neslužbeni, neorganizirani
Zaključci sa zatvorenog sastanka Uprave, po točkama;
1. Čvrstog sam uvjerenja, a isto su izrazili i drugi članovi Uprave, da odgovorna osoba za formiranje tracka nikad ranije nije bila na području Psunja i okolice kao niti na samoj lokaciji PD Omanovac. Track je u najboljem slučaju natočkao u Gugl Earthu pod utjecajem lakih i srednje teških droga te ga kasnije još i fotošopirao,
2. Voziti enduro po noći nije pametno niti razborito. Ali je zabavno. Tako da odsad ukidamo dnevni enduro i uvodimo isključivo noćni enduro,
3. Naravoučenje: Ako gledaš u Armina i bokom gume pogodiš kamen, ubrzo ćeš imati praznu gumu,
4. Naravoučenje 2: Ako na vožnju kreneš sa litrom vode, jednom čokoladicom i pola kutije cigareta izgledno je da ćeš ako provedeš više od 3 sata na nekom random krtičnjaku ostati bez vode, hrane i cigareta,
5. Naravoučenje 3: Iako evidencija potrošnje ulja ime određeni smisao valjalo bi sastaviti i evidenciju potrošnje goriva. Nije promišljeno i razborito krenuti na vožnju sa minimum potrebnog goriva.
6. Pravorijek: Jedno ime neko vrijeme nećemo spominjati. To ime je Želimir Špoljarić. Jer Želimir Špoljarić je, nakon više od godinu dana pauze od upravljanja motociklom, uzeo moju ganc novu, ispod čekića, dvotaktnu Husqvarnu TE 300 ajnšpric, sa ganc novim gumama i moussevima da bi nakon notornog alkoholiziranja večer prije zaključio kako bi bilo pametno pratiti Ormara po makadamu (!!!) te sa 100 km/h pogoditi kamen i totalizirati moju ganc novu, ispod čekića, sa ganc novim gumama i moussevima, dvotaktnu Husqvarnu TE 300 ajnšpric. Aftermath ovoj briljantnog i nadahnutog poteza, mojeg bivšeg prijatelja Želimira Špoljarića je 4 ogrebotine na lijevom štitniku ruke, 7 ogrebotina na desnom štitniku ruke, puknuta lijeva prednja bočna plastika te više od 3 ogrebotine na stražnjoj lijevoj bočnoj plastici. Ah da....navodno je potrgao dva ili tri prsta svoje lijeve ruke ali koga to uopće zanima....? Ime Želimira Špoljarića neće se spominjati sve dok se u cijelosti ne ispune tri uvjeta, kako slijedi:
- u cijelosti podmiri račun za počinjenu materijalnu štetu i nanesenu duševnu bol i patnju,
- upogoni svoj motocikl i počne se barem poluredovno voziti,
- uputi javnu ispriku svima koji su morali slušati njegove neutemeljene jauke da ga boli ruka, vrat i koljeno.
Želimire, ti nečovječe i sotono, da si pravi prijatelj polomio bi si obje ruke, a nebi meni izgrebao belu strelu!!
Zahvale:
1. isvedicu što je neorganizirao ovaj event i što je track nesastavljao iz topline doma, uvaljen u fotelju pod utjecajem droga,
2. Danku, Bobi i Vinku što su mi pomogli od zrakopraznog pneumatika napraviti zrakopun pneumatik,
3. Beri na gorivu na krtičnjaku,
4. Luki na šlepanju do nizbrdice,
5. Duji na dostavi goriva jebenih 500m od jebenog PD Omanovac.
6. Želimiru Špoljariću.....na svemu.....
Sa osobitim štovanjem!
M.
Uprava
Odelenje za evidentiranje i ravnanje krtičnjaka
EnduroLab TrešnjeFka
P.S. Crtice s krtičnjaka:
Laminar turpija kamen na 3000 rpm.
M: to je mučenje, ja to ne bih radio svom motoru...!
Minutu i pol kasnije M. turpija kamen Laminarovim motociklom na 6500 rpm!
Luka 568: nema šanse, ne mogu.
Nakon pola sata prijateljskog uvjeravanja: Vroooar.....
Banjan baca motor na omanju smreku ili bor.
M: Zašto si ga bacio? Zašto? To je tvoj motor! Ti si ga preplatio!!
Banjan siječe tri grane sa omanje smreke ili bora i baca ih u vododerinu ali ispod mjesta na kojem je stao (genije!!).
Pegula: Šta misliš, oće ti te grane pomoć s gripom ili ne?
Flendrix: Ma ne....nema šanse, neću ni probati. Nema nikakve šanse!
LC 8 Adv S: Vrooooarrrrrr!!!
Zaključci sa zatvorenog sastanka Uprave, po točkama;
1. Čvrstog sam uvjerenja, a isto su izrazili i drugi članovi Uprave, da odgovorna osoba za formiranje tracka nikad ranije nije bila na području Psunja i okolice kao niti na samoj lokaciji PD Omanovac. Track je u najboljem slučaju natočkao u Gugl Earthu pod utjecajem lakih i srednje teških droga te ga kasnije još i fotošopirao,
2. Voziti enduro po noći nije pametno niti razborito. Ali je zabavno. Tako da odsad ukidamo dnevni enduro i uvodimo isključivo noćni enduro,
3. Naravoučenje: Ako gledaš u Armina i bokom gume pogodiš kamen, ubrzo ćeš imati praznu gumu,
4. Naravoučenje 2: Ako na vožnju kreneš sa litrom vode, jednom čokoladicom i pola kutije cigareta izgledno je da ćeš ako provedeš više od 3 sata na nekom random krtičnjaku ostati bez vode, hrane i cigareta,
5. Naravoučenje 3: Iako evidencija potrošnje ulja ime određeni smisao valjalo bi sastaviti i evidenciju potrošnje goriva. Nije promišljeno i razborito krenuti na vožnju sa minimum potrebnog goriva.
6. Pravorijek: Jedno ime neko vrijeme nećemo spominjati. To ime je Želimir Špoljarić. Jer Želimir Špoljarić je, nakon više od godinu dana pauze od upravljanja motociklom, uzeo moju ganc novu, ispod čekića, dvotaktnu Husqvarnu TE 300 ajnšpric, sa ganc novim gumama i moussevima da bi nakon notornog alkoholiziranja večer prije zaključio kako bi bilo pametno pratiti Ormara po makadamu (!!!) te sa 100 km/h pogoditi kamen i totalizirati moju ganc novu, ispod čekića, sa ganc novim gumama i moussevima, dvotaktnu Husqvarnu TE 300 ajnšpric. Aftermath ovoj briljantnog i nadahnutog poteza, mojeg bivšeg prijatelja Želimira Špoljarića je 4 ogrebotine na lijevom štitniku ruke, 7 ogrebotina na desnom štitniku ruke, puknuta lijeva prednja bočna plastika te više od 3 ogrebotine na stražnjoj lijevoj bočnoj plastici. Ah da....navodno je potrgao dva ili tri prsta svoje lijeve ruke ali koga to uopće zanima....? Ime Želimira Špoljarića neće se spominjati sve dok se u cijelosti ne ispune tri uvjeta, kako slijedi:
- u cijelosti podmiri račun za počinjenu materijalnu štetu i nanesenu duševnu bol i patnju,
- upogoni svoj motocikl i počne se barem poluredovno voziti,
- uputi javnu ispriku svima koji su morali slušati njegove neutemeljene jauke da ga boli ruka, vrat i koljeno.
Želimire, ti nečovječe i sotono, da si pravi prijatelj polomio bi si obje ruke, a nebi meni izgrebao belu strelu!!
Zahvale:
1. isvedicu što je neorganizirao ovaj event i što je track nesastavljao iz topline doma, uvaljen u fotelju pod utjecajem droga,
2. Danku, Bobi i Vinku što su mi pomogli od zrakopraznog pneumatika napraviti zrakopun pneumatik,
3. Beri na gorivu na krtičnjaku,
4. Luki na šlepanju do nizbrdice,
5. Duji na dostavi goriva jebenih 500m od jebenog PD Omanovac.
6. Želimiru Špoljariću.....na svemu.....
Sa osobitim štovanjem!
M.
Uprava
Odelenje za evidentiranje i ravnanje krtičnjaka
EnduroLab TrešnjeFka
P.S. Crtice s krtičnjaka:
Laminar turpija kamen na 3000 rpm.
M: to je mučenje, ja to ne bih radio svom motoru...!
Minutu i pol kasnije M. turpija kamen Laminarovim motociklom na 6500 rpm!
Luka 568: nema šanse, ne mogu.
Nakon pola sata prijateljskog uvjeravanja: Vroooar.....
Banjan baca motor na omanju smreku ili bor.
M: Zašto si ga bacio? Zašto? To je tvoj motor! Ti si ga preplatio!!
Banjan siječe tri grane sa omanje smreke ili bora i baca ih u vododerinu ali ispod mjesta na kojem je stao (genije!!).
Pegula: Šta misliš, oće ti te grane pomoć s gripom ili ne?
Flendrix: Ma ne....nema šanse, neću ni probati. Nema nikakve šanse!
LC 8 Adv S: Vrooooarrrrrr!!!
enduro
Well-known member
Odlicno druzenje, voznja, smjestaj, hrana, itd...
Svaka cast na organizaciji (Igor S), odradio si to posteno. Ekipa iz sobe je legendarna (ST), rano jutro, cujem gitaru i laganu pjesmu " Bila boja". Momci su legende, a i veliki ljudi, hvala im za dizanje motora i nosenje tablice od motora u ruksaku. Moram reci da je ovo za mene bilo fenomenalno druzenje, zahvalio bih se svima koji su mi na bilo koji nacin pomogli (bilo je padova), a posebno Ormar-u koji mi je vozio motor na prikolici i trpio me kao suvozaca u kamperu.
Svaka cast na organizaciji (Igor S), odradio si to posteno. Ekipa iz sobe je legendarna (ST), rano jutro, cujem gitaru i laganu pjesmu " Bila boja". Momci su legende, a i veliki ljudi, hvala im za dizanje motora i nosenje tablice od motora u ruksaku. Moram reci da je ovo za mene bilo fenomenalno druzenje, zahvalio bih se svima koji su mi na bilo koji nacin pomogli (bilo je padova), a posebno Ormar-u koji mi je vozio motor na prikolici i trpio me kao suvozaca u kamperu.
cosmic
Active member
Meni je ovo prvi Benduro nakon dva propuštena izdanja i mogu sa sigurnošću utvrditi da je bija jedan od boljih u zadnjih dvi godine.
Zahvale tim povodom prvenstveno idu velikom gospodinu, izvanrednom event planeru, te iznad svega preciznom traseru/navigatoru, I. Svediću,koji je mudro prešutio postojanje interesantnih filtera na ruti, zbog kojih će pogođenima ovo osmo izdanje ostati duboko u sjećanju, a određenu je individuu tim činom čak lansirao u zvijezde. Svašta čovik doživi...
Veliko fala Kreši, alias KK na asistenciji na 8. kilometru treka, koji je bija presudan da bih nastavio dalje. Ovim putem naručujem onaj sexy štender i svečano prisežem da ću jednom sam promijenit pločice, prije nego prodam motor.
Fala muzičarima i Benduro bendu bez kojih bi franžisa bila bezvrijedna.
Fala i domaćinima, te svim ostalim učesnicima koji su svojim prisustvom uveličali ovaj događaj.
I za kraj želje za brzo ozdravljenje idu našem Delbiju i Zeki!
Zahvale tim povodom prvenstveno idu velikom gospodinu, izvanrednom event planeru, te iznad svega preciznom traseru/navigatoru, I. Svediću,koji je mudro prešutio postojanje interesantnih filtera na ruti, zbog kojih će pogođenima ovo osmo izdanje ostati duboko u sjećanju, a određenu je individuu tim činom čak lansirao u zvijezde. Svašta čovik doživi...
Veliko fala Kreši, alias KK na asistenciji na 8. kilometru treka, koji je bija presudan da bih nastavio dalje. Ovim putem naručujem onaj sexy štender i svečano prisežem da ću jednom sam promijenit pločice, prije nego prodam motor.
Fala muzičarima i Benduro bendu bez kojih bi franžisa bila bezvrijedna.
Fala i domaćinima, te svim ostalim učesnicima koji su svojim prisustvom uveličali ovaj događaj.
I za kraj želje za brzo ozdravljenje idu našem Delbiju i Zeki!
isvedic
Member
Hvala Svenu na nabavci majica, Aleri za dizajn i naljepnicama, Mati na ciscenju u petak, Benduro AllStars ekipi sto su mi dali priliku da organiziram ovogodisnji, Santu na klupama na kojima smo sjedili i asistenciji, pivovarni Slavonica na finoj pivi, Deanu za organizaciji fine klope, kuharima i djelatnicima doma koji su nas tako dobro smjestili, DJ Poky na muzici, Anti, kumu i Banji na subotnjem rucku i svima koji su na druge nacine doprinjeli da se ljudi dobro zabave. Najveca zahvala ide svima koji su dosli jer bez vas ne bi ovo druzenje bilo ono sto je.
Doslo je vise od 70 ljudi, vise nego je bilo planirano ali mislim da su svi bili zadovoljni, nisam se uspio sa svima podruziti koliko sam htio ali to budem na nekim sljedecim koje necu organizirati. Ulozilo sam koliko sam mogao da svima bude dozivljaj ali cini mi se da ovi koji su isli na najduzu turu nisu bas bili skroz spremni na avanturu koja ih je cekala.
Zato predlazem da im za svaki benduro nacrtam jednu trasu pa da decki dodju u formu za voznju :-D
A za ostale nadam se da vam se svidjelo podrucje Psunja i Pakraca te se budete vratili uskoro sami, sa društvom ili familijom.
Doslo je vise od 70 ljudi, vise nego je bilo planirano ali mislim da su svi bili zadovoljni, nisam se uspio sa svima podruziti koliko sam htio ali to budem na nekim sljedecim koje necu organizirati. Ulozilo sam koliko sam mogao da svima bude dozivljaj ali cini mi se da ovi koji su isli na najduzu turu nisu bas bili skroz spremni na avanturu koja ih je cekala.
Zato predlazem da im za svaki benduro nacrtam jednu trasu pa da decki dodju u formu za voznju :-D
A za ostale nadam se da vam se svidjelo podrucje Psunja i Pakraca te se budete vratili uskoro sami, sa društvom ili familijom.
Attachments
EnduroLab
Well-known member
Filmići. Needitirani i necenzurirani. What you see is what you get.
U petak sam oko 20:30 krenuo iz Zagreba prema lokaciji održavanja 8. netradicionalnog, neslužbenog i neorganiziranog.
Zagreb - Novska autoputom te uključivanje na track alternativnog dolaska i odlaska u Novskoj. Track vodi do glavne ceste za Lipik i Pakrac gdje sam umjesto lijevo prema PD Omanovac skrenuo desno odlučivši se uključiti na Benduro 100 km track negdje na najjugozapadnijem dijelu, kod mjesta Bobare.
Pa krenimo:
https://www.youtube.com/watch?v=MXjB56uMt0c&feature=youtu.be
U petak sam oko 20:30 krenuo iz Zagreba prema lokaciji održavanja 8. netradicionalnog, neslužbenog i neorganiziranog.
Zagreb - Novska autoputom te uključivanje na track alternativnog dolaska i odlaska u Novskoj. Track vodi do glavne ceste za Lipik i Pakrac gdje sam umjesto lijevo prema PD Omanovac skrenuo desno odlučivši se uključiti na Benduro 100 km track negdje na najjugozapadnijem dijelu, kod mjesta Bobare.
Pa krenimo:
https://www.youtube.com/watch?v=MXjB56uMt0c&feature=youtu.be
Retired
Active member
Po svemu sudeći nismo napravili dobar posao s čišćenjem u petak. [emoji854]isvedic said:
Da smo savjesnije prionuli i uklonili sve kamenčiće s puta ne bi bilo letećih zečeva a i presvijetla bi ostala ne okrznuta.
Ekipa vrh, organizacija na razini, vrijeme ko naručeno, hvala svima na dobrom društvu i dobroj zabavi!
Bilješke za do godine:
1. organizator je dužan temeljito pripremiti i počistiti track, kamenje više od 5cm koje nije uklonjeno mora biti označeno fluo bojom (nažalost nije moguće preko gugl mapsa)
2. ako netko posuđuje motor dužan je namjestiti dobar sag, u protivnom nema pravo zahtjevati odštetu
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
EnduroLab
Well-known member
Nakon pipkanja po kamenolomu nastavio sam dalje trackom...
https://www.youtube.com/watch?v=3po3wbuLSg8&feature=youtu.be
I tako sam došao i do PD Omanovac...gdje sam naišao na...pa na normalnu situaciju za Benduro u 2 ujutro...
https://www.youtube.com/watch?v=rNULaKZrMnY&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=3po3wbuLSg8&feature=youtu.be
I tako sam došao i do PD Omanovac...gdje sam naišao na...pa na normalnu situaciju za Benduro u 2 ujutro...
https://www.youtube.com/watch?v=rNULaKZrMnY&feature=youtu.be
EnduroLab
Well-known member
Zaspao sam oko 4 ujutro, supijan.
Već oko 07:30 bio sam na nogama uz kavicu i krasan pogled. Nešto iza 10 krenuo sam se voziti...u planu je bio track od 175 km. Putem sam dostavio zaboravljeni mobitel drugu cloxu.
https://www.youtube.com/watch?v=A_ets-l_9JE&feature=youtu.be
Na trenutke je vožnja bila zaista zabavna...ovaj filmić vrijedi pogledati....
https://www.youtube.com/watch?v=A37y594U8Z0&feature=youtu.be
Negdje na 90. km sreo sam Danka, Bobu i Vinka kojima je bilo čudno zašto još nikoga nisu sreli. Nakon što smo definirali u kojem se smjeru vrti kazaljka na satu stvari su postale jasnije...
Niti 5 km kasnije gledajući u Armina klipnuo sam bokom gume kamenčić....i eto ti đavle...
https://www.youtube.com/watch?v=UIpRXt31v6M&feature=youtu.be
50-60 km prije kraja sreo sam Laminara i Luku....Luka je bio prvi, ja sam bio iza njega, a Laminar na repu. Dakle, krtičnjak je zapravo Lukina navigacijska pogreška...
Na filmiću možete vidjeti kako se krtičnjak odrađuje s pol gasa.... :0648:
https://www.youtube.com/watch?v=99Mk-fpjW0Q&feature=youtu.be
Već oko 07:30 bio sam na nogama uz kavicu i krasan pogled. Nešto iza 10 krenuo sam se voziti...u planu je bio track od 175 km. Putem sam dostavio zaboravljeni mobitel drugu cloxu.
https://www.youtube.com/watch?v=A_ets-l_9JE&feature=youtu.be
Na trenutke je vožnja bila zaista zabavna...ovaj filmić vrijedi pogledati....
https://www.youtube.com/watch?v=A37y594U8Z0&feature=youtu.be
Negdje na 90. km sreo sam Danka, Bobu i Vinka kojima je bilo čudno zašto još nikoga nisu sreli. Nakon što smo definirali u kojem se smjeru vrti kazaljka na satu stvari su postale jasnije...
Niti 5 km kasnije gledajući u Armina klipnuo sam bokom gume kamenčić....i eto ti đavle...
https://www.youtube.com/watch?v=UIpRXt31v6M&feature=youtu.be
50-60 km prije kraja sreo sam Laminara i Luku....Luka je bio prvi, ja sam bio iza njega, a Laminar na repu. Dakle, krtičnjak je zapravo Lukina navigacijska pogreška...
Na filmiću možete vidjeti kako se krtičnjak odrađuje s pol gasa.... :0648:
https://www.youtube.com/watch?v=99Mk-fpjW0Q&feature=youtu.be
Dado33
Well-known member
Mare32 i ja prije pol sata došli doma. Lijepo mi je bilo opet vidjeti tolike kolege po hobiju na jednom mjestu. Oliver kojemu je ovo bio prvi benduro, (nije na forumu), zahvaljuje se i pita kad je sljedeći.
Igore, veliki si gospodin. Cijenimo tvoj trud. Hvala na svemu i hvala svima koji su mu pomogli.
Imam samo par slika. Možda stavim sutra kad se vratim od doktora. Sad škužajte, idem leć.
Igore, veliki si gospodin. Cijenimo tvoj trud. Hvala na svemu i hvala svima koji su mu pomogli.
Imam samo par slika. Možda stavim sutra kad se vratim od doktora. Sad škužajte, idem leć.
markoe
Member
sad sam siguran da mitas E07 ne drži van ceste. Naklon dečkima posebno Mislavu sa velikim jajcima kako to odhendlaju :wink: možda negdje izleti filmić kako obilazi Luku na motoru koji je u jarku a on ga obilazi preko glave po rubu :shock:Evo još malo da se isfiltrirate :shocked:
https://www.youtube.com/watch?v=GvMgzXWPzj8&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=KOxKR3b5nqw&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=VqvR5z5pWaM&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=2HS6PDsqKKo&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=w1u_ZSrRqa4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Lg2WA3tWYvg&feature=youtu.be
..ja..
Member
Evo pogled na uspon iz moje perspektive:
https://m.youtube.com/watch?v=N6Mc7CWj-1c
Meni je prvi benduro, no nadam se da neće biti i zadnji. Možda sam malo pre naivno išao odmah na 170km, ali na muci se poznaju junaci..
Nakon uspona na krtičnjak sam ipak skratio track jer se sve previše oduljilo, no bilo je više nego zanimljivo.
Hvala Zoltanu što me uputio i poveo u početku i hvala ST ekipi kojoj sam se prikrpio kasnije što me trpila na začelju kolone
https://m.youtube.com/watch?v=N6Mc7CWj-1c
Meni je prvi benduro, no nadam se da neće biti i zadnji. Možda sam malo pre naivno išao odmah na 170km, ali na muci se poznaju junaci..
Nakon uspona na krtičnjak sam ipak skratio track jer se sve previše oduljilo, no bilo je više nego zanimljivo.
Hvala Zoltanu što me uputio i poveo u početku i hvala ST ekipi kojoj sam se prikrpio kasnije što me trpila na začelju kolone
