BMW K1200/1300 S/R/Sport

[Acydoz]

Ovo za dovod kisika stvarno nisam znao ali zar nebi onda elegantnije (jednostavnije)  rjesenje bilo zaliti malo silikona (trpi temp. bez problema) ili epoxi .. ali u svakom slucaju 

 

[Skripter]

Ako zaliješ sondu s nečim ne znaš kako će to sredstvo reagirati u unutrašnjosti, hoće li provoditi struju, oksidirati u kontaktu s grijanom sondom pa povećavati napon ili uništiti kontaktnu površinu pa umrtviti sondu... :neznam:
Plus da je ovo gore meni privremeno rješenje do instalacije "dobrih" mapa. Nakon toga skinem "čep" i imam natrag normalnu i ispravnu sondu. 

I opciju za daljnje prisilno bogaćenje smjese ako stavim neke otvorenije filtere zraka, maknem DB kiler iz šuplje cijevi a mape se neće snaći. Jer prema Akrapovićevom grafu, slip-on smanjuje snagu ispod (pazi slučajnosti) 5000okr/min 

 

[Acydoz]

Iz prakse znam da ti silikon nece uci u sondu (nije toliko tekuc) dok bi epoxi i mogao, mislim da bi bolje zabrtvio oko zica ,a poslije ga takodjer skines kao cep... ali kao sto sam rekao bitno da stvar sljaka i na ovaj nacin 

 

[Skripter]

Savršeno ko i ostatak motora  :konjic: :rock:

Ovo sam trebal ubaciti u prvi post...  :0648:

 

[MOONSHIELD]

auuuuuuuuu, tek sada vidim ovo :shock: :shock:

mislim da komot možeš otvoriti servis

 

[Skripter]

Nema tu kruha, samo održavanja... alacdolje:

A i nemam vremena više. Nisam ni znal kak sam zgodan sve dok nisam BMW kupil :shock:

 

[Nero]

Kako bi se iznenadija da kupis bembu od njega.

Skines oklop, ono duct tape i vezice  :shock: :shock: A nikad padano  :shock:

 

[MOONSHIELD]

Nema tu kruha, samo održavanja... alacdolje:

A i nemam vremena više. Nisam ni znal kak sam zgodan sve dok nisam BMW kupil :shock:

vidim da nemaš vremena, ali jednom dok doktoriraš će sve biti lakše

 

[debleker]

Bome si zgodan (mislim na motor) ak sam dobro vidio u subotu ujutro na oldtimer susretu..

 

[Skripter]

Ljepotica i zvijer :0648:

 

[Skripter]

... i malo propagande 8)  :0648:

https://youtu.be/FYDyUyTQNrY

https://youtu.be/1qTj9ji5ktU

 

[Skripter]

Booky i ja se malo pomučili i našli pravi manual za alarme, važi za sve BMW alarme na motorima oznake DWA 6 

http://www.bmwk.nl/webPaginas/literatuur/origineel_bmw_materaal/pdf/3000_BMW_alarmHandleidingEngelsDWA-6.pdf

Dva gumbića rade čuda kod programiranja, čak se i melodija može mijenjati  :shock:  :0648:  

 

[Skripter]

Baš lijepo kad imaš samo svoju temu...

Uglavnom, vozilo se za vikend, 1250km, 16,5 sati vožnje u dva dana, krug do Praga preko Slovačke pa kroz austrijske brege natrag, prosječna brzina 76km/h uz 250km autoputa, bilo bi i brže da nije bilo gužvi, zastoja i proloma oblaka 8)

Dakle... kaj da velim... motor je savršenstvo bez mane na svim vrstama cesti :0648:

 

[sorac]

Da ne bude bas privatna tema, evo da se i ja pohvalim sa svojim bmw k1200r..

 

[gianni]

Da ne bude bas privatna tema, evo da se i ja pohvalim sa svojim bmw k1200r..

Al ga i ti šamaraš po raznim klasama motora (isto kao i ja) 
Samo sektasima vise neces biti omiljen 
Motor je ozbiljna zvijer  :evil: bravo

 

[sorac]

Al ga i ti šamaraš po raznim klasama motora (isto kao i ja) 
Samo sektasima vise neces biti omiljen 
Motor je ozbiljna zvijer  :evil: bravo

A moram promjenit sve klase motora, tako da znam koja mi odgovara.. 

Hvala 8)

 

[Skripter]

Ova ljepotica bude ti sigurno naj-odgovarala

 

[iBoris]

Baš lijepo kad imaš samo svoju temu...

Uglavnom, vozilo se za vikend, 1250km, 16,5 sati vožnje u dva dana, krug do Praga preko Slovačke pa kroz austrijske brege natrag, prosječna brzina 76km/h uz 250km autoputa, bilo bi i brže da nije bilo gužvi, zastoja i proloma oblaka 8)

...i kolika je onda bila potrošnja te pile ?

 

[Skripter]

Oko 6 litara, tu i tamo 6,5 zavisi od dionice :neznam:

 

[lunjo]

ako sam dobro zapamtila najmanje tankanje je bilo 5,5  , kad smo uspjeli 10 litara natočit