oltajmer s spofarbanim felgama ... a 2 vredi možda čak 2 ipo
Ja sam ove godine uzeo novu mt09 u 2 mj. sada mogu dobiti iste novce za nju,čak i malo više,a to je na novi motor a sam znaš da je za novi motor nekada vrijedilo da čim ga ispelješ iz dućana odmah gubiš 20%. Znači umjesto da držim novce ispod jastuka,kupim nov motor na početku sezone,odvozim sezonu i opet pod jastuk vratim iste novce 😁
Kupiš motor,voziš ga 3,4 g i dobiješ iste novce i tebi je to malo jer potrošio nešto na opremu? Pa nije to nekretnina da ne pada cijena. Ovo s gumama i servisom bolje i ne komentirati,šta bi novi vlasnik trebao platiti naknadu za gume koje si potrošio,i za servise i vjerovatno i za registraciju?
Nisam ni misli da je moj motor neka investicija,nego sam ti dao primjer kako trenutno ni na takvom motoru ne gubiš cijenu.Znaći,prije bi na svatkom novom odmah izgubio 20,30%,sada kroz godinu ništa. Drugo,govorim ti ako imaš novac koji ti stoji,npr. 10000 eura,iduće godine i dalje ćeš imati 10000 eura,ako uzmeš motor za tu cijenu iduće godine ćeš imati sigurno više,ali da vratiš nazad 10000 eura pa opet se isplati,imaš i dalje iste novce a godinu dana si guštao u nećemuNe isplati se u te svrhe uzimati "konfekciju", tj. motore koji nisu nesto posebno (naravno, ne zelim reci da tvoj MT09 nije super motor).
Mislim da je, barem ovamo u DE, bolje rjesenje neki Harley ili motor kojeg pratim vec par godina: Suzuki M1800R. Prije 3 godine se mogao uzeti za 7-8k€ sa max 30kkm i u odlicnom stanju. Sad su i oni unakazeni i sa preko 60kkm preko 10k€.
A i Paf je u pravu. Nema tog motora kojeg cu ja kupiti i necu jos barem 1000€ nepotrebno ulupati u njega
Nitko to nije rekao. Naravno da smo svjesni inflacije i svega sto povlaci za sobom. Pitanje je da li se to moze malo ublaziti ulaganjem u motor (ipak smo na motori.hr forumu, zar ne?) i kao sto kaze Dene, profitirati malo i od gustanja u istom.
Na papiru jesi- u stvarnosti nisi..
www.njuskalo.hr
