Gdje na valjke i novu mapu u Zagrebu?
- Thread starter cvancek
- Start date
piljun
Well-known member
Svaka nova masina koja izađe sa trake daje drugačije rezultate jer nijedna nije u potpunosti ista. Oni im upucaju mapu koja je u nekoj toleranciji za sve proizvedene i dobro će radit na svima. Ali da je savršena sigurno nije pa jedan novi ide bolje , a drugi manje dobro. Gdje bi oni stigli kad bi svaki proizvedeni primjerak isli stavljat na valjke i peglat krivuĺje.
E tu onda nstupaju majstori koji se tim bave a i vlasnici koji to oće platit. Meni na prijašnjoj suzi 7 ks i 5 nm na kotaču. Na 600 ticama je to dosta velika razlika koja se osjetila cak i na cesti .
E tu onda nstupaju majstori koji se tim bave a i vlasnici koji to oće platit. Meni na prijašnjoj suzi 7 ks i 5 nm na kotaču. Na 600 ticama je to dosta velika razlika koja se osjetila cak i na cesti .
go-go
Well-known member
je cilj im je da na 80% motora ide zamjenski auspuh i da onda mehe remapiraju ecu..
a da ne kažem da bi možda bilo normalno, da akrap koji ima lonac za sve šta vozi na dva kotača, također ima i mape za taj svemirski proizvod..ono proda ti nešto za što nitko nema kabel..da ne idem u širinu..
misliš da ne bi i jedni i drugi tu digli lovu da mogu..
josip.vg
Active member
Kako će ti akrapovic prodati, ugraditi i remapirati motor kad se 90% motora vozi po cesti a više nisi legalan? Niti bukom niti emisijom plinova. I on kad to obavi, mora ti dati garanciju na obavljeni posao. Kad staviš mapu, izvukao si sve iz motora i on radi na 100% svojih mogućnosti. Više nema rezerve za dugotrajnost. Ako bilo koji mehanički dio ima malu nepravilnosti, prije će otići. Veće je opterećenje dijelova.
Ako paziš na motor poslije, grijes ga prije vožnja, redovno mijenjaš ulje i to, vozit ćeš se bez brige. Puno ljudi nije takvih i mora biti sigurnosna tolerancija. Velike firme se neće petljati sa mogućim velikim kaznama radi remapiranja motora. Isto tako nakon remapa bi i tu mapu trebalo atestirati ako je unutar dozvoljene buke i plinova jer motor više nema istu snagu.
Tako to na autima ide. Pa bila je i ona afera kad su naši presretaci bili mapirani pa su proglašeni tehnički neispravnima jer promjene nisu bila zavedene u sustav.
Uglavnom ima 100 razloga zašto velike firme to ne rade ali niti jedan nije jer oni to ne znaju.
josip.vg
Active member
Privatno ti mogu reći, javno ne. U priču je sad umješana policija jer su dotičnog određene "fini" klijenti kojima je uništio masine od 30 000e, probali roknuti. Taj neće skoro mapirati aute dalje.
MOONSHIELD
Well-known member
starter pack hr RejseRa su šuplji lonac napravljen od svemirskih materijala i docdyno naljepnica na bočnim plastikama, bez toga 1.66 ostaje daleki nedosanjani san
Igor28
Well-known member
Odakle si izvukao ovo da motor radi na 100% svojih mogućnosti, sta remapiram motor, nikad ne pređem 5000 okretaja, a motor je na 100% mogućnosti?
Smisao remapa nije da motor bude naturpijan do krajnjih granica, već da radi savršeno s obzirom na novo dodane komponente (komplet grane, filteri, kurci palci) u svim režimima rada, od min do max i pravilnim remapiranjem ćeš podignut trajnost, a ne smanjit jer smanjuješ opterećenje termo grupe. Neki motori su osjetljiviji, neki manje na te promjene, ali poanta svega je da motor radi pravilno u odnosu na dodane komponente
Na kraju krajeva, kupi talijana, koji zadnjih 20 godina imaju tvorničku mapu za tog istog akrapa, koju si prije samo otključao na svom ECU, kupi danas novog, dođi u ovlašteni servis, on će ukucat kod koji si dobio uz auspuh i skinuti "race" mapu na tvoj ECU.
josip.vg
Active member
Svemirske pop nitne si zaboravio.
starter pack hr RejseRa su šuplji lonac napravljen od svemirskih materijala i docdyno naljepnica na bočnim plastikama, bez toga 1.66 ostaje daleki nedosanjani san
Morat ću i ja nabaviti jednu nalju da ljudima dam da probaju. Imam dva ista motora jedan rađen kod doca drugi kod... Sjedenen i probam i vidim odmah šta je šta nije.
maRRin 06
Well-known member
kiki.o
Well-known member
najjače mi je ono ima tvorničku rupu, pa će meho naštelat smjesu..
da je to tako jednostavno onda bi i japanci imali tvorničke mape za otvorene auspuhe, kao što talijani imaju tvorničke race mape, pa bi ti to odradili u ovlaštenom servisu..da ne idem u širinu
A šta kad fušeri talijanski daju tvorničku mapu za otvorene auspuhe a radi jos gore neg serijska?
Cisto malo za raspravu
go-go
Well-known member
znači proda ti legalan lonac, koji je neupotrebljiv jer ne smiješ remapitat motor..ahaa..
go-go
Well-known member
A šta kad fušeri talijanski daju tvorničku mapu za otvorene auspuhe a radi jos gore neg serijska?
Cisto malo za raspravu
nećemo sad u širinu..
maRRin 06
Well-known member
Igor28
Well-known member
A šta kad fušeri talijanski daju tvorničku mapu za otvorene auspuhe a radi jos gore neg serijska?
Cisto malo za raspravu
pa u tome i leži čar vožnje talijana, to mu daje onaj prepoznatljiv karakter i dušu. Kužiš, serijska mapa je prekopirana od japanca, a za otvorene auspuhe je neki Gino drkao po savršenoj samuraj mapi i razjebao ju, ali je dao karakter motoru koji serijska ne može dat.
MOONSHIELD
Well-known member
nije gino, nego gabriele aka gabro, moliću lijepo g.r.t. naljepnica na talijanskom govnu je skoro ko docdyno na balkanskim tRRkaćim strojevima
g.r.t. naljepnica na talijanskom govnu je skoro ko docdyno na balkanskim tRRkaćim strojevima
Igor28
Well-known member
nisam ga htio direktno imenovat, da me ne tuži zbog obrade podataka i klevete.nije gino, nego gabriele aka gabro, moliću lijepo
josip.vg
Active member
Legalan lonac je samo onaj koji ima i dalje katalizatore i sve u sustavu. Ostalo sve nije. Šta ćeš remapirati sa katalizatorima u cijevi? Tehnički gledano ako motor nakon remapa ne baca tvornicke vrijednosti co2 nije više ispravan. Drugo je što smo mi sretni da ih ne mjere.
Zašto se gubi garancija nakon remapa? Bilo na autu ili motoru? Stvar je vrlo jednostavna.
Talijani atestiraju motore na 103 ili 104dB pa im je Austrija rekla da ih kod njih neće voziti u određenim dijelovima zemlje. Kako to? A tehnički ispravno vozilo? Tako ti i akrap proda auspuh, a tvoj je problem kako i gdje ga koristiš. Oni ne žele snositi posljedice potencijalnih tužbi. Negdje u svijetu sudski sustav funkcionira za razliku od našeg.
