Honda CB500X
- Thread starter BreakM
- Start date
Zog
Well-known member
Visina od tla 180 mm ali su karter i filter ulja dosta ranjivi, kad se stavi ploča onda se dosta smanjuje visina od tla.
BreakM
Well-known member
Tu mi je možda i jedini nelogični dio. Ako je motor predviđen za asfalt i makadam u adv stilu što je, zašto nisu barem plastikom nekom zaštitili mašinu od kamenčića s prednjeg kotača već tvornički.. meni bi bilo dosta barem plastika kak imaju suzuki stromovi i slični jer ga nebi ni vozio tam gdje je šansa udarit u nešto žešće odozdo.. Samo da ne baca s ceste na mašinu direkt
lowrider123
Member
Vec duze vrimena gledam zamjenu za MT07 pa odgadjam sezonu po sezonu, evo uskoro vec sedma 
.
Prvi izbor mi je bio X-ADV koji bi me s opremom dosao malo bogastvo, onda Tracer 7 ali toliko mi se ne svidja novi dizajn da se pokusavam evo vec nekoliko mjeseci predomislit da mi se svidi, ali jbga ne ide. Vstrom 650XT isto, odlican je motor, da ima masku od jaceg stroma, ovog posta ne bi bilo. NC750X , takodjer odlican motor, objektivno nista mu ne fali, ali meni nesto fali.
Kad sam prvi put vidio CB500X svidia mi se, toliko da sam pogleda vecinu review-ova na netu. Ego me jebe, jer u pravilu, bar je tako kod mene, vezano za automobile ili motore, nakon proslog modela ide se na konkretnije tj jace. Gledam svoju voznju i ritam voznje, meni je 100% 47 ks dovoljno, brutalno iskreno i previse. Prekrasan motor.
. Prvi izbor mi je bio X-ADV koji bi me s opremom dosao malo bogastvo, onda Tracer 7 ali toliko mi se ne svidja novi dizajn da se pokusavam evo vec nekoliko mjeseci predomislit da mi se svidi, ali jbga ne ide. Vstrom 650XT isto, odlican je motor, da ima masku od jaceg stroma, ovog posta ne bi bilo. NC750X , takodjer odlican motor, objektivno nista mu ne fali, ali meni nesto fali.
Kad sam prvi put vidio CB500X svidia mi se, toliko da sam pogleda vecinu review-ova na netu. Ego me jebe, jer u pravilu, bar je tako kod mene, vezano za automobile ili motore, nakon proslog modela ide se na konkretnije tj jace. Gledam svoju voznju i ritam voznje, meni je 100% 47 ks dovoljno, brutalno iskreno i previse. Prekrasan motor.
BreakM
Well-known member
Vec duze vrimena gledam zamjenu za MT07 pa odgadjam sezonu po sezonu, evo uskoro vec sedma
Prvi izbor mi je bio X-ADV koji bi me s opremom dosao malo bogastvo, onda Tracer 7 ali toliko mi se ne svidja novi dizajn da se pokusavam evo vec nekoliko mjeseci predomislit da mi se svidi, ali jbga ne ide. Vstrom 650XT isto, odlican je motor, da ima masku od jaceg stroma, ovog posta ne bi bilo. NC750X , takodjer odlican motor, objektivno nista mu ne fali, ali meni nesto fali.
Kad sam prvi put vidio CB500X svidia mi se, toliko da sam pogleda vecinu review-ova na netu. Ego me jebe, jer u pravilu, bar je tako kod mene, vezano za automobile ili motore, nakon proslog modela ide se na konkretnije tj jace. Gledam svoju voznju i ritam voznje, meni je 100% 47 ks dovoljno, brutalno iskreno i previse. Prekrasan motor.
A koji je razlog traženja zamjene za MT07 i šta očekuješ kod drugog motora? Ili je samo stvar dosade/promjene?
lowrider123
Member
Nije stvar dosade, MT izrazito rijetko dosadi i svaki put ce mi stavit osmjeh na lice, neovisno gdje idem. Vise mi je stvar komoda i prakticnosti tj da imam kufer, da mi je motor malo visi, malo ozbiljniji, necemo se lagat, MT je vise za momke u 20tima i idealan je za na kolo i ostala ludiranja koje ja u 37 moj ne radim, a niti imam zelju.
maRRin 06
Well-known member
lowrider123
Member
BradatiGad
Active member
lowrider123
Member
BreakM
Well-known member
Ja bi ili crveni ili zeleni jer rijetko koji motor ima tu nijansu zelene pa je prepoznatljiv.
Još u međuvremenu sam primjetio jednu manju negativu, pozicija oslonca za nogu, bitno za desnu stranu u odnosu na auspuh. Kad se vozim s crf-om stajajući, ako nema neke izgledne šanse za kočenje pozicija stopala na osloncu mi nije na sredini neg više prema prstima, tako mi je bolji feel neznam.. Kad sam gledao reviewse ovog na youtubeu, ne uspjevaju tako stajat nego kad je oslonac točno ispod sredine cca stopala, peta je već skoro pa na auspuhu iza.. ali to je već cjepidlačenje.
I meni se sviđala bijela prije, ali nema (bar još ne) bijele za ovaj novi.
Još u međuvremenu sam primjetio jednu manju negativu, pozicija oslonca za nogu, bitno za desnu stranu u odnosu na auspuh. Kad se vozim s crf-om stajajući, ako nema neke izgledne šanse za kočenje pozicija stopala na osloncu mi nije na sredini neg više prema prstima, tako mi je bolji feel neznam.. Kad sam gledao reviewse ovog na youtubeu, ne uspjevaju tako stajat nego kad je oslonac točno ispod sredine cca stopala, peta je već skoro pa na auspuhu iza.. ali to je već cjepidlačenje.
bijela
I meni se sviđala bijela prije, ali nema (bar još ne) bijele za ovaj novi.
Fujiix
Active member
Ja svog crnog naručio stiže na proljeće
Bio je jedan bijeli sa dosta opreme iz Rijeke ali je kolega forumaš odustao. U oviih 6mjeseci možda su dva/tri bila u oglasniku.
Ove crvene volim gledati ali nisu za mene...
Author
Well-known member
CB500x je odlična podloga za napraviti pravi putni motor kada se opremi sa svim dodacima, što možete vidjeti u videu ispod...
Osim toga sa jednim tankom prelazi preko 400 km
U Njemačkoj su danas objavili cijene 2022. modela, koji je samo 200 eura skuplji od prošlog. Novi košta 7.300, a full nakrcan putni motor mislim da se može imati već za 10k eura
Osim toga sa jednim tankom prelazi preko 400 km
U Njemačkoj su danas objavili cijene 2022. modela, koji je samo 200 eura skuplji od prošlog. Novi košta 7.300, a full nakrcan putni motor mislim da se može imati već za 10k eura
biciklista01
Active member
Pozdrav, još prije 8 godina sam se prijavio na ovaj forum u nadi da ću kupiti Suzuki V Strom 650 međutim ništa nisam kupio, do prošle godine, kad je napokon želja postala stvarnost. Kupio sam svoj prvi motor Hondu CB 500 X 2021 koju sam želio godinama i pratio sam svaki model zadnjih 8 godina. Nemam iskustvo da govorim kakav je u usporedbi sa drugim motorima. Za moj prvi motor meni je odličan što podrazimijeva udobnost i ekonomičnost, troši u prosijeku oko 3,2 l ne prelazi preko normalne vožnje. Za moju visinu 178 cm smeta me vizir trebam kupiti veći givi ili puig, vibracije se osjete kad malo pređeš okretaje, meni je na njemu do 130 km/h ugodno na većim brzinama baš i nije, iskreno kad pređem 110 nestane ona ugoda zbog vjetra tj. kratkog vizira a kasnije na većim brzinama su prisutne i vibracije.
Zamima me vaša preporuka kako opremiti motor za putovanje što ekonomičnije, znam da postoje koferi koji koštaju od 1000 eura na više, što mi nije u interesu jer mogu zaboraviti da ću ikud otputovati ako uložim 2000 - 3000 eura u opremu ove godine....Što bi dobro pristajalo ovoj Hondi mislim na prtljagu kako opremiti i gdje kupiti opremu, nadam se da nisam izvan teme......
Hvala !
Zamima me vaša preporuka kako opremiti motor za putovanje što ekonomičnije, znam da postoje koferi koji koštaju od 1000 eura na više, što mi nije u interesu jer mogu zaboraviti da ću ikud otputovati ako uložim 2000 - 3000 eura u opremu ove godine....Što bi dobro pristajalo ovoj Hondi mislim na prtljagu kako opremiti i gdje kupiti opremu, nadam se da nisam izvan teme......
Hvala !
Author
Well-known member
Kupuj one soft kofere koje prebaciš preko sica ili jednostavno zavežeš, neznam jel imamo mi riječ za to 
ali zapravo su često i bolji od onih koji zahtjevaju i nosače jer ovo nakon dolaska na cilj lako skineš i opet imaš čist motor za obilazak. Ja tako kada dođem na destinaciju maknem sve i furam samo ruksak.
uglavnom upisuj na tražilici "cb500x soft luggage"
ali zapravo su često i bolji od onih koji zahtjevaju i nosače jer ovo nakon dolaska na cilj lako skineš i opet imaš čist motor za obilazak. Ja tako kada dođem na destinaciju maknem sve i furam samo ruksak.uglavnom upisuj na tražilici "cb500x soft luggage"
Attachments
