Honda CB500X
- Thread starter BreakM
- Start date
AnteK
Well-known member
Da..sad sam pročitao temu tu na forumu vezano za to.. Izgleda onda moram nać negdje onaj Metzeler MC360 u 120/80-18, u suprotnom ništa bolje od MT21 ne može iza
MT21 se potroši u trenu ....
BreakM
Well-known member
Da ne skrećemo s teme ovdje odgovorit ću u CRF temi, potjerat će nas odavde ako nastavimo
54
Active member
U 1. misec sam ga kapara , isporuka je bila 02.04. Oliva dosle samo 2 kom .
Mali osvtrt na Olivu....
Nije bas brza ni da ce ti ruke iscupt iz ramena ali moze sve sta i Xmax 300 , samo puno bolje za iste pare .
Solidna izrada i kvaliteta gotovo nevjerovatno za 55.000 kn , vibracija ima jedino ako ga ispod 2.000 okretaja u vecu brzinu upires , zaštita od vitra jadna (visok sam 185) , retrovizori pregledni i mirni , potrosnja 3.5-4.5 zavisno o rezimu voznje .
Kocnice prednje odlicne , zadnja bi mogla bit malo jaca , abs odmjeren odgovarat ce vecini .
Dojam posli 500 odvozenih km je da ga treba probat , jer 47 ks ne radi cuda ali ako ste sebi u glavi slozili da vam je to dovoljno s njim mozete na kraj svita .
To je jako dobro izbalansirano vozilo u svim segmentima i za mene koji nisam pocetnik pravo osvježenje , to naglasavam jrer u svim testovima ga forsiraju za pocetnike a on sigurno samo to nije .
Solidno udoban za vozaca i putnika , okretan jer je male mase a kumplug ka maslo , malo mjenjac bas nije top ali kad prominim ulje cu vam rec jer sam inace prije primjetio razliku na mjenjacu kad bi promjenio marku ulja .
Prva brzina zakurac , poprilicno kratka , gume bas nisu nesto odma mi pobignu pa uhvate a za makadam =0
Eto ovako kratko iz glave , ukupni dojam je odlican kad zbrojis minuse dobijes plus .
Mali osvtrt na Olivu....
Nije bas brza ni da ce ti ruke iscupt iz ramena ali moze sve sta i Xmax 300 , samo puno bolje za iste pare .
Solidna izrada i kvaliteta gotovo nevjerovatno za 55.000 kn , vibracija ima jedino ako ga ispod 2.000 okretaja u vecu brzinu upires , zaštita od vitra jadna (visok sam 185) , retrovizori pregledni i mirni , potrosnja 3.5-4.5 zavisno o rezimu voznje .
Kocnice prednje odlicne , zadnja bi mogla bit malo jaca , abs odmjeren odgovarat ce vecini .
Dojam posli 500 odvozenih km je da ga treba probat , jer 47 ks ne radi cuda ali ako ste sebi u glavi slozili da vam je to dovoljno s njim mozete na kraj svita .
To je jako dobro izbalansirano vozilo u svim segmentima i za mene koji nisam pocetnik pravo osvježenje , to naglasavam jrer u svim testovima ga forsiraju za pocetnike a on sigurno samo to nije .
Solidno udoban za vozaca i putnika , okretan jer je male mase a kumplug ka maslo , malo mjenjac bas nije top ali kad prominim ulje cu vam rec jer sam inace prije primjetio razliku na mjenjacu kad bi promjenio marku ulja .
Prva brzina zakurac , poprilicno kratka , gume bas nisu nesto odma mi pobignu pa uhvate a za makadam =0
Eto ovako kratko iz glave , ukupni dojam je odlican kad zbrojis minuse dobijes plus .
Author
Well-known member
nezz jbg, evo screenshot od Honde iz DE, gdje mi kažu da će im stići jedan ali zbog blokirane luke u Šangaju ne mogu reći kada će biti isporuka, zato gledam 2021 okoloZadnja informacija za HR je da ne stoji i da plovi
Attachments
Fujiix
Active member
Odličan osvrt meštre!
U isto ga vrijeme kaparili, samo izgleda da si ih više podmazao kad si ga dobio prije 😀
Javi stanje nakon razrađivanja baš me zanima.
Fujiix
Active member
🤨 Spuh je s jednom rupom, i ima zaštitu na motoru. Pogledaj na videu 1:53, nisam to vidio na modelu 2022.
Author
Well-known member
Ne znam stari, ne kažem da nisi u pravu nego oni svoje modele reklamiraju kao 2022/2023 pa je teško znati dal je ovo budući ili sadašnji CB, al primjetio sam to u videu, kao i zadnji kraj da je malo drugačiji i oni navode 50,2 KS od dosadašnjih 48 u EU, no stalno mislim možda imaju druge norme pa ne moraju nešto reducirati što drugi moraju. Također mi čudno da bi oni objavili neku ekskluzivu a ne japanci, ameri, švabe, englezi... no budemo saznali iako je po meni još rano za objavu novog modela...
BreakM
Well-known member
I ja bi rekao više vezano za njihovo tržište. 2023 modeli bi inače bili najavljivani malko kasnije, i vijesti bi dolazile prvo iz japana ili tajlanda kad krene priprema proizvodnje, a onda bi to prenijeli visordown, mcn ili netko tak veći jer svi prate veće brendove. A i s druge strane obzirom na tolike novosti 2022 ne očekujem neke promjene za 2023 osim eventualno neke nove boje, bijela bi bila najs.
54
Active member
Mali update na zadnji post , napravija 700km u dva dana po cesti , moram se korigirat na zastitu od vitra , reka sam da je jadna , sad kazem da je katastrofalna .
Do 90 jaka bura , 90-120 olujna bura , priko toga orkanska bura....
Odavno nisam vozio nesto sta ima tako losu zastitu glave i ramena od vitra .
Prednje kratko svitlo ka od Baotiana 50 svitli tanko i siroko dugo je malo bolje Baotian 125 .
Provoza Karlobag - Senj onako kako netreba sa ovakvim motorom i mogu rec da tu nece nikog razocarat .
Prednji kraj je top s obzirom na klasu vozila , zadnji amortizera bi moga bit bolji voli plivat .
Motoric nije naporan lako se vozi , ima svojih mana ali za te novce je best buy a mane se daju rjesit za malo kuna
Do 90 jaka bura , 90-120 olujna bura , priko toga orkanska bura....
Odavno nisam vozio nesto sta ima tako losu zastitu glave i ramena od vitra .
Prednje kratko svitlo ka od Baotiana 50 svitli tanko i siroko dugo je malo bolje Baotian 125 .
Provoza Karlobag - Senj onako kako netreba sa ovakvim motorom i mogu rec da tu nece nikog razocarat .
Prednji kraj je top s obzirom na klasu vozila , zadnji amortizera bi moga bit bolji voli plivat .
Motoric nije naporan lako se vozi , ima svojih mana ali za te novce je best buy a mane se daju rjesit za malo kuna
Author
Well-known member
Ja sam par dana vozio F900R nakeda od kolege, na 130 sam mislio da će mi glava otpast i da će kaciga odletit na autoputu, nakon njega bilo kakva zaštita me čini sretnim
btw Givi ima dva ok koja treba uzet u obzir, ovo je za modele 19-21... jedan je 3, a drugi 15 cm viši od originala
Attachments
