Dzanis
New member
Pozdrav ekipa, otvaram prvi put temu na ovom forumu pa se unaprijed izvinjavam za sve greske koje napravim 
Nedavno sam kupio Kawasaki Eliminator 250 / EL250 iz 1988 godine,
inace nisam fan sport/kruzer motora ali me je ovaj odmah odusevio svojom dinamikom voznje i izgledom,
Trenutno je motor malo sredjen pa je zamjenjeno prednje svjetlo, stoplampa, neke sitnice su ofarbane i neke stvari skinute (ima jos puno posla dok se ne sredi do kraja)
Generalno koliko sam mogao naci informacija o ovoj masini jeste to da je de-tuned masina iz 250 ninje tih godina i da je jako pouzdana, i samim tim sto je smanjena snaga
dodaje dosta na pouzdanosti.
Sezona se blizi pa me najvise zanima generalno odrzavanje motora, koje filtere, ulje da koristim, sta da najvise pazim kod voznje/odrzavanja i kako da se brinem o motoru kako treba.
Kada se tek upali treba mu minut-dva rada na saugu da bi mogao da prima fino gas (da li je to do nepravilno podesenih karburatora ili im je to poznata "mana")?
Unaprijed hvala!
ps u nastavku vam saljem par slika
Nedavno sam kupio Kawasaki Eliminator 250 / EL250 iz 1988 godine,
inace nisam fan sport/kruzer motora ali me je ovaj odmah odusevio svojom dinamikom voznje i izgledom,
Trenutno je motor malo sredjen pa je zamjenjeno prednje svjetlo, stoplampa, neke sitnice su ofarbane i neke stvari skinute (ima jos puno posla dok se ne sredi do kraja)
Generalno koliko sam mogao naci informacija o ovoj masini jeste to da je de-tuned masina iz 250 ninje tih godina i da je jako pouzdana, i samim tim sto je smanjena snaga
dodaje dosta na pouzdanosti.
Sezona se blizi pa me najvise zanima generalno odrzavanje motora, koje filtere, ulje da koristim, sta da najvise pazim kod voznje/odrzavanja i kako da se brinem o motoru kako treba.
Kada se tek upali treba mu minut-dva rada na saugu da bi mogao da prima fino gas (da li je to do nepravilno podesenih karburatora ili im je to poznata "mana")?
Unaprijed hvala!
ps u nastavku vam saljem par slika