Kociona klijesta

[marko92]

prijatelji molio bih za pomoc , posto sam na klijestima otkinuo sisicu (ne znam kako se drugacije zove) na kojij se ozracuje i ispusta ulje sta sad da radim? :misli: :misli: :misli:
Kako da izvadim ostatak sto je ostao u klijestima , gdje da nadjem jos jednu takvu sisicu ..
i moguli kako drugacije ozraciti kocnicu imal neka caka?
Unaprijed hvala... :wink: 

 

[Tha Waynder]

zabij joj mali sarafciger u sredinu i odsarafi =P


ima i oficijalnih alata za takva sranja al sumljam da ih imas pri ruci cim postavljas takvo pitanje

 

[ttivanov]

Svaki bolji mehaničar ima tzv. izvrtače koji ti ima navoj kao lim vijak samo u kontra smjeru, i koriste se baš za rješavanje tog problema.....

 

[marko92]

e bas cu , otic do nekih automehanicara i vidjetsa njima , a kad izvadim vece je pitanje gdje da nadjem drugu istu

 

[Vozionicar]

e bas cu , otic do nekih automehanicara i vidjetsa njima , a kad izvadim vece je pitanje gdje da nadjem drugu istu

Zato bi ti bilo bolje da prvo nađeš drugu pa tek onda ideš mehaničaru.

 

[vickodu]

Ne diraj je jer to zna biti jako komplicirano  :wink: Mozes ozraciti na sarafu od crijeva

 

[Tha Waynder]

Ne diraj je jer to zna biti jako komplicirano  :wink: Mozes ozraciti na sarafu od crijeva

je a kak da rupu zacpei? tekucim metalom...
niej to komplicran prob za rijesit sam treba imat toolse za to i znat kaj se dela...

 

[vickodu]

je a kak da rupu zacpei? tekucim metalom...
niej to komplicran prob za rijesit sam treba imat toolse za to i znat kaj se dela...

Puko je jer je usla vlaga i aluminij je oksidirao .S toolsima je problem sto je taj saraf dosta tanak i zna se dogoditi da ne ide ni s njima Vadio sam ih vise komada U principu bi bilo najpametnije dati nekome ko je to radio jer pukne li alat unutra u to je tek gadan problem za izvadit ga  :wink:

 

[Ghostrider-SB]

Puko je jer je usla vlaga i aluminij je oksidirao .S toolsima je problem sto je taj saraf dosta tanak i zna se dogoditi da ne ide ni s njima Vadio sam ih vise komada U principu bi bilo najpametnije dati nekome ko je to radio jer pukne li alat unutra u to je tek gadan problem za izvadit ga  :wink:

..kupit drugi motor koji ima sisicu i riješit problem 

 

[vickodu]

..kupit drugi motor koji ima sisicu i riješit problem 

A da nade neku zensku i odma dobije dvije sisice 

 

[marko92]

A da nade neku zensku i odma dobije dvije sisice   

, samo meni trebaju malo ( puno ) manje sisice i po mogucnosti od cvrsceg materijala


a rupu netreba cepit neide van ulje , a ozraciva sam preko sarafa al neide bas sav zrak van ostane op5 pa slobije koci

 

[vickodu]

, samo meni trebaju malo ( puno ) manje sisice i po mogucnosti od cvrsceg materijala


a rupu netreba cepit neide van ulje , a ozraciva sam preko sarafa al neide bas sav zrak van ostane op5 pa slobije koci

Mora izaći i na saraf od crijeva na klijestima  :wink:

 

[marko92]

pa izadje al opet ostane alacdolje:

 

[ttivanov]

Trebao bi ti taj šaraf biti na najvišoj točki kako bi sav zrak izašao......ali sumnjam da će ga i dalje biti ispod glave vijka????

 

[vickodu]

Trebao bi ti taj šaraf biti na najvišoj točki kako bi sav zrak izašao......ali sumnjam da će ga i dalje biti ispod glave vijka????

Svaki saraf može biti u najvisoj tocki samo treba nagnuti kljesta  :wink:

 

[ttivanov]

Razumijem, ali se bojim da će ga i dalje ostati tam između glave vijka i rupe kroz koje ulje ide, tamo je šupljina.....  :misli: a možda i neće

 

[vickodu]

Razumijem, ali se bojim da će ga i dalje ostati tam između glave vijka i rupe kroz koje ulje ide, tamo je šupljina.....   :misli: a možda i neće

Neće izaći će sav zrak iz sistema  :wink:

 

[ttivanov]

 

[marko92]

to stoji , da bi trebao izac al opet ne , al je to sad nebitno


nego gdje danadjem iste sisice

 

[vickodu]

to stoji , da bi trebao izac al opet ne , al je to sad nebitno


nego gdje danadjem iste sisice

Daj nekome da izvije staru i po njoj traži u auto dijelovima