Incredible
Active member
Turbo said:Kupit će ga! bez brige, bum ga ja nafukal!
To mi je kum btw..
ma može ti bit i dečko ali se nebu s nama vozil ak ne kupi krawu :jesus:
a ja nebi vjeroval za Hondu 8)
Koji naked?
- Thread starter -VeX-
- Start date
- Status
ma može ti bit i dečko ali se nebu s nama vozil ak ne kupi krawu :jesus:
a ja nebi vjeroval za Hondu 8)
-VeX-
New member
francek said:Mislim, da li uopće treba reći da je GSX pravi izbor ?
Pri svakom prvom sjedanju na neki motor treba se ponašati kao da nikad do tad nisi vozio nijedan drugi, biti kritičan prema svojim mogućnostima. Obično motori mogu puno više nego što ih mi u prvi mah znamo iskoristiti. Da skratim. Nije problem odmah otići na GSX-a. Zapravo, ta mrcina se vrlo lako kreće i dobro sluša. Ipak, treba prvih par tisuća kilometara potrošiti na učenje i upoznavanje, a ne na divljanje. Jer svi znamo odvrnuti gas, ali znamo li i zakočiti ?
Samo da opet ponovim, tesko da cu to moc financijski zaokruzit... Jer nije bas isto 70000kn i 50000kn.
KorniKornjaca
New member
-VeX- said:
Samo da opet ponovim, tesko da cu to moc financijski zaokruzit... Jer nije bas isto 70000kn i 50000kn.
ne znam, al mislim da je to reko master Joda....
follow your heart, young jedi
nema smisla slusat misljenje par stotina ljudi...
ak znas kolko para imas, ak znas kaj ti se svidja, probaj isprobat...i onda SAM odlucis...
jednostavno, ja nebi nikad kupio motor da sam slusao misljenja drugih ljudi...
znao sam kaj sam htio i to sam kupio....
giantMC
Active member
e da je lako kupit motor ja isto nebi gledo ove 'jeftine' odmah breva 850 .. al hebiga nije da se ima 80ak tisuca viska
nego korni kak si zadovoljan sa cbf-om 600n? vidio sam da je na akciji sad 49 990.. mene ne zanimaju motori veci od 600ccm i voznja na zadnjem naganjanje 300 i tak.. a cbf mi je najslicniji starom hornetu a novi je (uz suzuki gsf)
odmah breva 850 .. al hebiga nije da se ima 80ak tisuca viskanego korni kak si zadovoljan sa cbf-om 600n? vidio sam da je na akciji sad 49 990.. mene ne zanimaju motori veci od 600ccm i voznja na zadnjem naganjanje 300 i tak.. a cbf mi je najslicniji starom hornetu a novi je (uz suzuki gsf)
barby76
Guest
crnka said:hvala na komplimentu.
Vex - probaj sve, pa odluči, jer ovako budeš još manje znao nego prije.
Naravno da sam mislila na tebe..
KorniKornjaca
New member
giantMC said:e da je lako kupit motor ja isto nebi gledo ove 'jeftine'
nego korni kak si zadovoljan sa cbf-om 600n? vidio sam da je na akciji sad 49 990.. mene ne zanimaju motori veci od 600ccm i voznja na zadnjem naganjanje 300 i tak.. a cbf mi je najslicniji starom hornetu a novi je (uz suzuki gsf)
kak sam zadovoljan???
ovak...motor je savrsen...kocnice su odlicne, ful je udoban motor...ali...da, uvijek postoji ali....
,alo je preslab, al to cu sljedece godine rjesit kod stricheka doktora za honde....
malo je zastita od vjetra fakt ap, al velim ti, to sam rjesil ugradnjom malog vjetrobrana....
ciklistika je tipicna hondina-daklem, savrsena...jest da malo vise neravnina za redom (citaj: zagorske ceste) znaju te malo prestrasit, al stvarno, motor je odlican za uzivanciju...
nije prebrutalan, al opet-->IDE...
daklem, ak ti je do uzivancije u voznji, i da udobno i sigurno stignes nekud, moj savjet ti je definitivno cbf....
-VeX-
New member
KorniKornjaca said:kak sam zadovoljan???
ovak...motor je savrsen...kocnice su odlicne, ful je udoban motor...ali...da, uvijek postoji ali....
,alo je preslab, al to cu sljedece godine rjesit kod stricheka doktora za honde....
malo je zastita od vjetra fakt ap, al velim ti, to sam rjesil ugradnjom malog vjetrobrana....
ciklistika je tipicna hondina-daklem, savrsena...jest da malo vise neravnina za redom (citaj: zagorske ceste) znaju te malo prestrasit, al stvarno, motor je odlican za uzivanciju...
nije prebrutalan, al opet-->IDE...
daklem, ak ti je do uzivancije u voznji, i da udobno i sigurno stignes nekud, moj savjet ti je definitivno cbf....
EEEEEEe.... to je onaj dio koji mene muci. Naravno da imam love vec bi bio cbf moj, al ovako razmisljam...
Naravno o GSXu. ....
giantMC
Active member
KorniKornjaca said:kak sam zadovoljan???
ovak...motor je savrsen...kocnice su odlicne, ful je udoban motor...ali...da, uvijek postoji ali....
,alo je preslab, al to cu sljedece godine rjesit kod stricheka doktora za honde....
malo je zastita od vjetra fakt ap, al velim ti, to sam rjesil ugradnjom malog vjetrobrana....
ciklistika je tipicna hondina-daklem, savrsena...jest da malo vise neravnina za redom (citaj: zagorske ceste) znaju te malo prestrasit, al stvarno, motor je odlican za uzivanciju...
nije prebrutalan, al opet-->IDE...
daklem, ak ti je do uzivancije u voznji, i da udobno i sigurno stignes nekud, moj savjet ti je definitivno cbf....
hvala na malo insight-u.. a sto se tice snage, meni za prvi veliki motor je to sasvim dovoljno.. pogotovo ako mirno mogu ic na put s njim, bez straha preticat (naravno ne ludjacki nego u normalnim situacijama)
KorniKornjaca
New member
giantMC said:
nema na cemu...
meni je to isto prvi motor...mislim, vlastiti...a posto mi placa nije bas najbajnija, uzeo sam cbf-a
sljedece godine ak necu kupit auto, uzet cu il horneta novog, al onog od soma kubika kaj se priprema il bi uzeo cb 1300...
al bit ce honda, uglavnom...
a sad...kaj ce biti sljedece godine...ko bi znao...
i dal ce biti auto il motor...
KorniKornjaca
New member
GSX 1402 said:http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,70524.0.html
proćitaj i razmisli
kupi polovni er5 vozi bar sezonu(ali se vozi) i dobićeš iste pare za motor..
možda izgubiš 100-200 e ali češ puno naućit jer je motor savršen za poćetnika...
a onda šta te volja
cek malo??kaj ima razmisljat???
o tome kak potrosit pare na nesto STO MU SE NE SVIDJA? :misli: ispricavam se radi velikih slova, sam sam htjel naglasiti...
bez uvrede,covjek vjerojatno zna kaj oce...i sam je napisao kaj mu je vodilja u kupnji motora...
udobnost, ne pretjerana snaga, cijena...
after all, sudbina je neizbjezna...
meni su isto ljudi govorili kad sam kupovao jaci motor: nemoj, razbit ces se...
a vozio sam speedfighta2 pune 4 godine i dopi..... mi onak hard...
i eto, kupio si 600 ccm motor...u 6 mj...i sad na kontu imam 6000 km, bez ogrebotine i pola hrvatske prodjeno...
dakle, ima puno toga u glavi, a i puno u sudbini...
kud bi dosli da razmisljamo o tome kolko nas gine na cestama, a zelimo si kupit motor???
ak neko o tome razmislja, nek kupi auto il bicikl...
cinjenica: vozis se, ugrozen si...pa sad, dal ti bio na motoru, u autu, autobusu, kamionu, vlaku il avionu...sve ti je to isto...
i znam da kad mi buraz i seka poloze vozacki, kupujem im jaci motor...ne zelim da riskiraju na glupom skuteru...
smatram da ak zele vozit, bit ce sigurniji na jacem motoru...
naravno, nadam se da ce se crnka cim prije oporavit...
-VeX-
New member
GSX 1402 said:http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,70524.0.html
proćitaj i razmisli
kupi polovni er5 vozi bar sezonu(ali se vozi) i dobićeš iste pare za motor..
možda izgubiš 100-200 e ali češ puno naućit jer je motor savršen za poćetnika...
a onda šta te volja
Mislim da je bezbeze o tom raspravljat posto ja imam iskustva u prometu i s motorom i s autom. Doduse s autom imam nebrojeno puno vise al ipak...
I naravno da je jedini problem para. Da nije, vec bi odavno vozio nesto, prakticki bilo kaj.
Mislim da bi prvo kupio turbov ER5 jos onda kad ga je prodavo.
Ovako se slapam s autom.
stari gnjus
Member
Ja kupio FZ6N, motor je fenomenalan, ali...
Nije za putovanja, jako mu fali zaštita od vjetra. Nije to uopće problem kad putuješ otvorenom cestom, ali na autocesti je drž-nedaj, preko 180 se stvarno moraš boriti sa vjetrom. Za putovanja treba imati oklop, makar vjetrobran jer, osim što ti puše po glavurdi i milom trupu, vjetar ti jako širi noge (osjećaš se kao zadnja kurva natakača). Ja sam prvih mjesec dana imao muskulfiber u preponama. Sada sam nabildao noge pa mi to nije neki veliki problem ali bi bilo lakše da ne puše toliko.
Pozdrav i sretno sa kupovinom! Nema loših motora osim gnjusnih talijana!
Nije za putovanja, jako mu fali zaštita od vjetra. Nije to uopće problem kad putuješ otvorenom cestom, ali na autocesti je drž-nedaj, preko 180 se stvarno moraš boriti sa vjetrom. Za putovanja treba imati oklop, makar vjetrobran jer, osim što ti puše po glavurdi i milom trupu, vjetar ti jako širi noge (osjećaš se kao zadnja kurva natakača). Ja sam prvih mjesec dana imao muskulfiber u preponama. Sada sam nabildao noge pa mi to nije neki veliki problem ali bi bilo lakše da ne puše toliko.
Pozdrav i sretno sa kupovinom! Nema loših motora osim gnjusnih talijana!
-VeX-
New member
stari gnjus said:
Sve je meni jasno, isprobo sam to sto znaci i kolko znaci oklop i kako je voziti se bez njega, isto ko sto mi je jasno da cu putovat autoputom samo kad je to iznimno nuzno.... Nije mi cilj imat putnu brzinu preko 150 km/h...
A ima i jos jedna stvar. Kad cu vozit zenu tako i tako se necu vozit brzo...
uglavnom definitivno ocu naked.... I po ovoj maloj anketici vidim da je svejedno kaj kupim, ali bolje jace.
- Status