Ministarstvo istine! 😁

[Shepa]

Blacklisted by Ducati: MotoGP factory team's PR crew closes door to our reporter

Oh dear, I’m in trouble with the factory Ducati team’s PR people for writing things they don’t like, so I’ve been blacklisted. Boohoo!

www.motorsportmagazine.com

 

[ODST]

Talijani i njihovi motori 🙄🙄

 

[Mocippaldi]

Sta bi bilo da je Frtaljko pjan vozio il da je on obajao kacigu u zuto i mindjuse nacrtao
Davno sam ovdje napisao da je komitet vlasnik Moto GP a vi se sprdali sa mnom

 

[Riker]

Ne znam čemu čuđenje Ducati ima skoro 1.3L mašine dok drugi su dec ispod 1L i ne trebaš baš bit Verner Von Braun da skužiš o kakvim se prijevarama u Bolonji radi, ne želim skretat temu na moj mlin ali i mene su izbacili od tamo DVA PUTA tako da oni dobro znaju da ne mogu folirat foliranta ali samo je pitanje dokle će im ta prljava rabota polaziti za rukom.

 

[bolcic]

Tuzno i neprofesionalno od strane PRa

 

[Mocippaldi]

Ne radi i ne moze da radi PR sta hoce vec sta im se naredi i odobri

 

[bolcic]

Da ne bude da partija na dopista nikome nista rec.

Miller on leaving Ducati: “I’m an outsider here - sick and tired”

Jack Miller has revealed how he was “put on the outside” at Ducati, and how he grew “sick and tired” of an uncertain MotoGP future.

www.crash.net

Druga tema je koliko sansi je imao da ga nitko ne bi morao stavljati na test i da bi na kraju sam priznao da je potpuno falio setup motora svo ovo vrijeme i po najludjoj slucajnosti je sjeo na zadnjem testu na motor sa Zaretovim setupom i otkrio koliko ustvari gubi sa svojim "preferencijama". Onda je trazio jos podatke od Enee i ostalih i kad je sve malo usporedio ga je procepilo.
Je li to stvarno bilo to, tesko da cemo ikad saznati, ali ako je, onda je najvise njega za kriviti :/

 

[Srki]

kakva firma takvi kupci kakvi šupci takvi motori😁



Srki

 

[piljun]

Ma ovaj novinar je neka pickica, malo mu se unesu u facu i dignu glas i on se odmah usere. Nije taj zivio u partijskom jednoumlju 😜

 

[zvjerko rider]

Pošto ne vozim sportivu po Grobniku i ne kužim se u postavke motora za utrke , mi neko zna objasniti koji su to tlakovi u gumama na stazi i u kojim vremenskim uvjetima ? Zanima me radi izjava nekih vozača sa ove zadnje utrke , da im je tlak u gumama bio previsok.

 

[gastajbarter]

Da ne bude da partija na dopista nikome nista rec.

Miller on leaving Ducati: “I’m an outsider here - sick and tired”

Jack Miller has revealed how he was “put on the outside” at Ducati, and how he grew “sick and tired” of an uncertain MotoGP future.

www.crash.net

Druga tema je koliko sansi je imao da ga nitko ne bi morao stavljati na test i da bi na kraju sam priznao da je potpuno falio setup motora svo ovo vrijeme i po najludjoj slucajnosti je sjeo na zadnjem testu na motor sa Zaretovim setupom i otkrio koliko ustvari gubi sa svojim "preferencijama". Onda je trazio jos podatke od Enee i ostalih i kad je sve malo usporedio ga je procepilo.
Je li to stvarno bilo to, tesko da cemo ikad saznati, ali ako je, onda je najvise njega za kriviti :/

Taj je sabi naso uhljeb pa.sad malo pomalo trkelja..doskora je sutio

 

[92Cuky]

Pošto ne vozim sportivu po Grobniku i ne kužim se u postavke motora za utrke , mi neko zna objasniti koji su to tlakovi u gumama na stazi i u kojim vremenskim uvjetima ? Zanima me radi izjava nekih vozača sa ove zadnje utrke , da im je tlak u gumama bio previsok.

Ove godine je 1.9bar (27.6 psi) naprijed, 1.7bar (24.6 psi) otraga. To su minimalni pritisci u gumama koji vrijede za slickove ispod kojih ne bi smjeli ići. Problem je kad se guma ugrije pa pritisak poraste, a ako poraste previše smanjuje se kontaktna površina i imaju manje gripa.

Gume za mokro imaju različite minimalne pritiske od slickova, nemam pojma točno koji su.

 

[zvjerko rider]

Ove godine je 1.9bar (27.6 psi) naprijed, 1.7bar (24.6 psi) otraga. To su minimalni pritisci u gumama koji vrijede za slickove ispod kojih ne bi smjeli ići. Problem je kad se guma ugrije pa pritisak poraste, a ako poraste previše smanjuje se kontaktna površina i imaju manje gripa.

Gume za mokro imaju različite minimalne pritiske od slickova, nemam pojma točno koji su.

Hvala . Čovjek ući dok je živ. 👍🍺

 

[baxy]

Neznam šta se sad Miller žali, pitanje glasi šta je napravio sa ovako dominantnim motorom-ništa, nekoliko pobjeda i uglavnom brz na treninzima.
Istina tip je zabavan , simpa i sve pet, ali nije vozač za prvaka svijeta i sasvim je normalno da ga se mjenja, dosta je i vozio.

Uostalom jedan je od rijetkih koji je preskočio moto2 klasu i odmah dobio šansu u motogp što i mnogo boljim vozačima od njega nikad nije uspjelo, doći u motogp , a kamo li godinama voziti stroj za titulu. Uopće ga ne žalim i degutantno mi ga je slušati šta sad kenja po momčadi, a do sad je šutio.
Svako vrijeme ima jednog takvog , nekad je to bio Mamola, danas Miller ..dečki koji fantastično voze, zabavljaju, simpatični do bola ali nemaju kontinuitet i nisu bili nikad za prvaka svijeta.
Sretno mu bilo u KTM-u , drago mi je da ga mjenjaju sa Bestiom