Najbolji rabljeni gradski skuter 250-350 ccm do 4000e
- Thread starter tduic
- Start date
tduic
New member
dROGAR said:
Imam sve veći problem s kukom, zato i prodajem vstrom 650 i vraćam se na skuter, jer mi je problem prebacivati nogu preko sica i dizati je na nogare.
Pa mi što ravnija, tj. niža podnica pomaže da provučem nogu na drugi kraj. No kod Beverlyja je to ok, ovi skuteri s visokim centralnim grebenom bi vjerojatno
bili zajebancija.
DiscoVolante
Well-known member
tduic said:
2012, 40 tisuća kilometara na satu.
Na 26 tisuća zamijenjeno kvačilo, i dvije lule od svjećice su minjane (motor je trokira, navodno su ispravili sa zadnjom serijom).
Ide 160 po satu, leži sasvim dobro, nije pretežak za provlačenje gradom. 350 je raketa za 300, koliko 300 cipaš na punom gasu, toliko 350 drži putne brzine.
tduic
New member
Tnx. Znači pouzdan. Ulje si mijenjao po manualu na 10k ili češće? Remen na 20k?
Ma performanse mi za grad nisu toliko bitne, i Bev250 mi je bio dovoljan, no ako je agregat od 350 kvalitetniji i dugotrajniji od 300, onda bi ga rađe.
BTW, ovi xmax250 zadnje generacije '14->, nema ih ispod 4000 eur, a novi su bili oko 4800e.
Jel se to stvarno proda po toj po meni prevelikoj cijeni ili ekipa čeka jelene?
Ma performanse mi za grad nisu toliko bitne, i Bev250 mi je bio dovoljan, no ako je agregat od 350 kvalitetniji i dugotrajniji od 300, onda bi ga rađe.
BTW, ovi xmax250 zadnje generacije '14->, nema ih ispod 4000 eur, a novi su bili oko 4800e.
Jel se to stvarno proda po toj po meni prevelikoj cijeni ili ekipa čeka jelene?
DiscoVolante
Well-known member
Remen je mijenjan na 20 tisuća, i uskoro će opet.
Ulje je mijenjano jedanput godišnje, ovisno o kilometraži, nekad na 6, nekad na 8, nije ga trošio.
Što se dugotrajnosti tiče, ne znam, znam samo da ne bih ni pogledao 300 pored 350.
Ulje je mijenjano jedanput godišnje, ovisno o kilometraži, nekad na 6, nekad na 8, nije ga trošio.
Što se dugotrajnosti tiče, ne znam, znam samo da ne bih ni pogledao 300 pored 350.
DiscoVolante
Well-known member
125 nema nikakvih prednosti pored 300/350 klase.
Ja bih tu nadodao i Vespu GTS, ne postoji bolji skuter za grad, okretan, lagan, ravna podnica, na magistrali fali snage ali za grad je idealna.
Ja bih tu nadodao i Vespu GTS, ne postoji bolji skuter za grad, okretan, lagan, ravna podnica, na magistrali fali snage ali za grad je idealna.
DiscoVolante
Well-known member
2018 je verzija koja je uškopljena Euro normama, i slabija je 3 HP od prethodnih (30 umjesto 33).
Osobno mi je Vespa najgenijalnije prometalo i uvijek bi je uzeo prije bilo kojeg drugog skutera, ali ne može se naći HPE model za navedenu cifru.
Osobno mi je Vespa najgenijalnije prometalo i uvijek bi je uzeo prije bilo kojeg drugog skutera, ali ne može se naći HPE model za navedenu cifru.
hulk1970
New member
Bok, vozio sam xmax 250abs 3 godine, napravio cca 10000km u tom periodu. Skuter sam kupio s 30000km od prvog vlasnika uredno odrzavan. Nikad nisam s njim imao nikakvih problema. Servis svakih 3000 km, imao je poviseni Puigov vizir. Radio sam s njim dnevne ture preko 300 km bez problema (najvise 380 u jednom danu). Nisam ga koristio za voznju gradom vec vise za voznju vikendom. Meni je bio odlican, veliki gepek, nikad nikakav kvar. Ono sto mu fali je malo snage uz brdo, tada sam mogao zaboraviti na bilo kakvo preticanje. Na zalost morao sam ga prodati...nadam se da cu u skoroj buducnosti skupit neku lovu i uzeti opet Yamahu, 300 bi bio bolji ali polovnjaci drze cijenu da boli glava...