NC750 X/S DCT

Ovakav slucaj nisam imao, prvi put cujem da sa time ima problema.
Vidi kakva ti je baterija, mozda je zbog pada napona inst. tabla pošašavila. Imao sam slucaj na NC, model pre 2016 da je sa km presla da racuna u miljama, sama od sebe. Pritom opcija za rucno prebacivanje ne postoji .... jbg los napon i poludi.

Za pocetak porveri bateriju, proveri podesavanja instr. table.
Ako nista ne uradis, ja bi probao drugu ins. tablu.... lako se skida, 1min i vani je. Dzekni drugu tablu kome radi i znaces gde je porblem ali pre toga proveri akumulator obavezno.
Da, to su mi rekli i ovi moji dežurni doktori...nikad culi. Motor se nije palio neko vrijeme i jedva sam ga upalio. Od tada imam par sati vožnje i pali kao metak. Pošaljem sliku napona dok je ugasen motor.
 
Ovakav slucaj nisam imao, prvi put cujem da sa time ima problema.
Vidi kakva ti je baterija, mozda je zbog pada napona inst. tabla pošašavila. Imao sam slucaj na NC, model pre 2016 da je sa km presla da racuna u miljama, sama od sebe. Pritom opcija za rucno prebacivanje ne postoji .... jbg los napon i poludi.

Za pocetak porveri bateriju, proveri podesavanja instr. table.
Ako nista ne uradis, ja bi probao drugu ins. tablu.... lako se skida, 1min i vani je. Dzekni drugu tablu kome radi i znaces gde je porblem ali pre toga proveri akumulator obavezno.
Pokazuje 12.9V ... vozio sam prije par sati, ali cini se ok. Jucer sam odspojio na 40 minuta bateriju, nema promjene. Instant pokazuje ---, TRIP A 0, TRIP B 0.. u upustvima piša ako uvijek stoji --- da kontaktiram servis :) . To su tamo djeca, nece nista znati. Narucio sam OBD kabel..mozda ima kod greske. Molim nebesa da nije tabla novo 500€.
 
Imam Hondu NC750D 2016. i odjednom mi ne pokazuje prosječnu potrošnju. Napravio sam TRIP reset i nista. Sve ostalo na display-u se prikazuje normalno. Motor radi bez greške. Sumnjam na comp pa mislim da u ovlastenog bi samo rekli novi comp (500+€) i to je to. Imali tko iskustva s ovim. Trenutno sam u potrazi nekog tko ima OBD za Hondu i da vidimo jel se da što napraviti ili ne. Molim savjet. Hvala. (Trogir)
nakon reseta ti treba proć desetak kilometara da proradi prosječna potrošnja......
 
Prosao sam puno više - nema promjene. Nadam se da nisam taj lucky guy kojem je otisla tabla...
ust been checking mine, press button A to trip A then press B as to reset and keep the button pressed till it resets and returns to trip A then release button B. I found if you just pressed button B and released straight away it it resets the trip A and Average but sometimes average then wouldn't work.


...........
 
ust been checking mine, press button A to trip A then press B as to reset and keep the button pressed till it resets and returns to trip A then release button B. I found if you just pressed button B and released straight away it it resets the trip A and Average but sometimes average then wouldn't work.


...........
Baš sam držao B...pa sam vozio 11 km...nema promjene. Stoji ----. :( Hvala ti na tipu!
 
Motor se nije palio neko vrijeme i jedva sam ga upalio.

Mislim da ti je pri ovoj radnji nastao zajeb.
Pisah ranije koliko je NC osetljiv na pad napona i da oko toga treba mnogo voditi racuna.
Kad duze stoji bajk, prvo ide aku na punjenje pa tek onda paljenje ako je sa baterijom sve uredu, ako nije menja se.
To sto si jedva upalio upravo ukazuje na losu bateriju i nus pojave nakon startovanja.... jbg.

Da bi pokazivao potrosnju, mora na tabli pokazivati predjenu km na Trip A i B.
Ako ti vrti predjene km, bojim se da ti je tabla u problemu sto se prikaza potrosnje tice.
 
Mislim da ti je pri ovoj radnji nastao zajeb.
Pisah ranije koliko je NC osetljiv na pad napona i da oko toga treba mnogo voditi racuna.
Kad duze stoji bajk, prvo ide aku na punjenje pa tek onda paljenje ako je sa baterijom sve uredu, ako nije menja se.
To sto si jedva upalio upravo ukazuje na losu bateriju i nus pojave nakon startovanja.... jbg.

Da bi pokazivao potrosnju, mora na tabli pokazivati predjenu km na Trip A i B.
Ako ti vrti predjene km, bojim se da ti je tabla u problemu sto se prikaza potrosnje tice.
TRIP A i TRIP B pokazuje uredno. Pa nije valjda...da je toliko osjetljiva..kad tad baterija mora otici..to bi znacilo da bi ova pojava trebala biti masovnija. Provrtio sam cijeli internet...gotovo nema spomena od ovom. Ima neki recall - odnosno tabla se resetirala sama od sebe u 2014. godini. Ok, nije da se ne može živjeti bez toga, ali ako ima neko riješenje bez da moram mijenjati cijelu tablu rado bi pokušao... U manualu piše vrlo opisno :mad::

When “---.-” is displayed except for the above-mentioned cases, go to your dealer for service.
 
Tvoj bajk je godista kao i moj NC.
Primera radi, meni je akumulator (prva ugradnja) izdrzao 2018, pocetkom 2019 zamenio sam bateriju jer je počela davati znake slabosti.
Ovo je svakako kraci vek jer ranije su akumulatori trajali min 4, 5 godina i da NC je bas osetljiv na los akumulator.

Na satu imam sitno preko 72.000km predjena, znaci da se bajk vozi ili ti baterija puni.
Gradska voznja mi je skoro ravna nuli i na tim kratkim relacijama baterija se ne moze valjano napuniti. Uglavnom su vikend voznje i par puta godisnje skoknem do komsiluka na par dana.

Uporedi sa tvojim stanjem i docices do nekog saznanja. Upotreba i ophodjenje u mnogome utiče kako će sluziti bajk.
Probaj da nadjes nekog ko ce ti pozajmiti tablu za probu, 3 srafa je drze tj vrlo lako i brzo se skida.... dok se kafa ladne posao gotov.
 
  • Like
Reactions: goran.cudina
Radetova makina
IMG-20220520-124906.jpg

nista spec. vreme mu za redovno
IMG-20220520-124913.jpg

IMG-20220520-163056.jpg

IMG-20220520-130231.jpg

IMG-20220520-164235.jpg

IMG-20220520-164108.jpg

IMG-20220520-180824.jpg

dok se ceka ventilator
IMG-20220520-190114.jpg

valja napasti jer kao da ih nema
IMG-20220520-165900.jpg

IMG-20220520-194209.jpg

IMG-20220520-194205.jpg

IMG-20220520-201613.jpg

jbg prosla voda.... sanirace se
IMG-20220520-201751.jpg

IMG-20220523-193240.jpg

moze kafa, moze.... jasta da moze
:)

IMG-20220523-130819.jpg

IMG-20220523-125416.jpg

IMG-20220523-125754.jpg
 
  • Like
Reactions: Over G
Zanimljiv detalj dok sam cistio otvore trougla.... okrenem donji na neku stranu, gornji se ne pomera. Perifernim vidom primetih da se donja sa gornjom radnjom ne poklapa, sredice se kasnije.

514ml ulja i 104mm vaz. prostora
IMG-20220523-160024.jpg

IMG-20220523-170022.jpg

popustena matica ..... prvo ucentrirati, stezanje na 103Nm i resen problem
IMG-20220523-170147.jpg

lose stanje
IMG-20220523-172118.jpg

IMG-20220523-172902.jpg

IMG-20220523-172914.jpg

isto sranje ovaj stanje i pozadi
IMG-20220523-174138.jpg

s'tim da se pozadi ide prvo napred (integrala)
IMG-20220523-174440.jpg

nikako da nauce ljudi, prvo se steze nosac retrovizora pa retrovizor
mast na navoj pa se stegne nosac gedorom jako, retrovizor se kljucem 14 dotegne
IMG-20220523-191540.jpg

čuk
IMG-20220523-182723.jpg

na sipku
IMG-20220523-193453.jpg

lanco ki cvonjak
IMG-20220523-191939.jpg

IMG-20220523-192457.jpg

to bi bilo toj
:)

IMG-20220523-182655.jpg
 
Večeras nakon jednodnevnog đira po Crnoj Gori sjedam na motor i krećem na posao u noćnu smjenu... upadne mi u oko da indikator stupnja prijenosa blinka. Motor se ponaša normalno i brzine mijenja uobičajeno. Stanem, izbacim u neutral, ponovno krenem ali i dalje blinka u svim stupnjevima prijenosa. Stajem na prvom semaforu gdje mi se upalilio crveno svijetlo. Ugasim motor, ponovno ga pokrenem i tada sve radi kako treba. Što se dogodilo ne znam ali ostaje briga zašto i kad će se opet ponoviti ?!
 
Blinkanje ( - ) znaci da u datom momentu ecu nije video polozaj menjaca na kratko.
Desila se privremena greska tako da si mogao nastaviti normalno sa voznjom, da je stalna greska menjac bi blokirao u nekoj brzini.
Taj porblem vezuju 3 stvari, 1 je pad napona akumulatora, 2 je senzor polozaja menjaca (nalazi se pored el. motora) i 3 je senzor N (neutral).

Sad bi valjalo da odes da se uradi dijagnostika ne bi li video koju gresku je zabelezio.... cenim da je pad napona.
 
Imao sam priliku voziti NC 750 X jedno 500km, nešto je bilo lokalnih cesta, nešto grada i većina autoput.
Moram priznati da me je motor ugodno iznenedio, jako lijepo se vozi, lagano. Ima dovoljno snage za normalnu vožnju. Po gradu je isto dobar za vožnju. Sviđa mi se i onaj prostor umjesto tanka, dosta je praktičan, jedino što moja trenutna kaciga taman ne stane unutra.
Jedina zamjerka po meni mu je lagana nestabilnost pri većim brzinama na autoputu, no to je možda i do guma, na njemu su bile montirane Continental TKC 70.
Sve u svemu vrlo dobar motor i ne bi se previše bunio protiv njega. 👍
 
Di smo stali, Milanov
viber-slika-2022-06-01-21-07-06-619.jpg

uljce i prednje plocke
IMG-20220601-112325.jpg

kod Rastka ima
IMG-20220602-095857.jpg

damper gume da se zamene
IMG-20220602-102111.jpg

IMG-20220601-151702.jpg

mastne stignu
IMG-20220602-114413.jpg

opanci Mitas TF
IMG-20220602-103352.jpg

ventili sredjeni, antifriz promenjen
IMG-20220602-131007.jpg

IMG-20220602-153240.jpg

IMG-20220602-153252.jpg

ostaje lanac da se podesi
IMG-20220602-153336.jpg

IMG-20220602-155206.jpg

res. menjac
IMG-20220602-155215.jpg

i to je to
IMG-20220602-153920.jpg
 
rasturanje moz da pocne
IMG-20220531-170616.jpg

IMG-20220531-171702.jpg

IMG-20220531-171715.jpg

Ovde pada razocarenje
:(

Prva stvar koja mi bode mozak je kvaltet plastika, druga su varovi na ramu, takodje razlikuju u odnosu na predhodni model, instalacija tj izolacija je drukčija, skratili hod amorta...... bes mi sve kao da su ga kinezi sklapali.
Jedino sta ga vadi je lepsi izgled, ugladjeniji rad agregata i menjaca.

nego da se vratim na oem uticnicu
IMG-20220531-171736.jpg

IMG-20220531-171908.jpg

IMG-20220531-171923.jpg

IMG-20220531-172633.jpg

ugradnja je laka
IMG-20220531-172651.jpg

sve je na klik-klak, ovaj dzek ce vam trebai
IMG-20220531-172701.jpg

skine se kapa
IMG-20220531-172727.jpg

bocne, vrati i to je to
IMG-20220531-172806.jpg

stitnik ce se posle namestiti, imam preca posla
IMG-20220531-173125.jpg

skidaj rucke
IMG-20220531-175752.jpg
 
dizi korman
IMG-20220531-175847.jpg

IMG-20220531-182115.jpg

turi grejace + stitnik
IMG-20220601-120652.jpg

IMG-20220601-124942.jpg

IMG-20220601-125028.jpg

da se podsetimo... mast pre vracanja retrovizora
IMG-20220601-125528.jpg

IMG-20220601-161619.jpg

IMG-20220601-130811.jpg

IMG-20220601-130913.jpg

ovde takodje ima izmena, crevce vakuma je tesko dostuno
IMG-20220601-131441.jpg

kod predhodnog je bilo na dohvat ruke
IMG-20220601-132246.jpg

instal. vakuma kad provlacite obavezno pre toga zatvoriti otvor trakom
da ne bi usla prljavstina .... nece bude dobro u radu
IMG-20220601-132904.jpg

IMG-20220601-160004.jpg

IMG-20220601-160012.jpg

odzraciti
IMG-20220601-160824.jpg

spakovati i ende
IMG-20220601-140002.jpg
 
  • Like
Reactions: Over G and vespinjo
Ljuti se gospa sto i nju ne pomenu
kaze sve radis a mene ko sisa
:)

IMG-20220603-195923.jpg

ima jos nekih 4K do servisa
IMG-20220603-194747.jpg

sad je dobila drugo dotezanje lanca
IMG-20220603-194901.jpg

malo jace od cetvrt kruga
IMG-20220603-195809.jpg

ulje motor, f. vazduha i prednji lancanik joj sledi
IMG-20220604-151354.jpg

sta sam ja hteo prodati .... c c c
:lud:

IMG-20220603-200001.jpg