Laik sam totalni, napravio sam dosad 500 km na takvoj klasi motora, i uzeo sam nedavno heidenau(ili kako se vec pise, prvi put sam cuo za tu marku u trenutku kad mi je dosla na motor) scout, cisto jer su igrom slucaja bile dostupne u 9 navecer dok je motor vec bio na stolu. I taj moj scout ima crtu po sredini kao i tvoj motoz, a za tu crtu mi je receno da u bitnom radi 2 stvari: dize trajnost, i nesto sjebe off road mogucnosti.
Kako rekoh, laik, ali zvucalo mi je logicno objasnjenje da je bolje imati cepove po cijeloj gumi, bez te kontinuirane crte, bolje hvata grip na losijem i meksem terenu, manje klize.
Bas me zanima kako ce se tebi to u praksi pokazat, moj 990 adv je sto se tice odnosa prema gumi slican at-u(velik i tezak,100+ ks).