Novi stacionarni radari

Back
seki22 said:
Btw danas se vozin i opet neki lik i to ST tablice oce skrenit livo kod Kroma......
Znak lipo stoji zabranjeno skretanje livo ali nema pomoci....sad da mu je udrit kaznu 40 iljda kn opametia bi se
Click to expand...
ljudi voze na pamet, i prave se pametni..meni na znjanu ulicu pritvorilo u jednosmjernu, ne moram ni govorit koliko ekipe svaki dan vozi po starim navadama..a cesta bila zatvorena skoro pol godine, a niko da pogleda znakove..nekidan mi jos dvoje mladih, momak i cura, skoro oci iskopalo kad sam ih upozorio da su u krivom smjeru..reka sam sestri da cu posudit auto u nje ovih dana, tila bi minjat farove na bmw-u..pa nek placaju
 
ja prije blicao/svirao ako nešto skužim, mašem, pokazujem,
želim pomoći (zaista), ali uglavnom budala opet ne skuži
pa čemu trud :(

jedino sam još slab na žmige kod motora, pa i skutera, ako
to vidim satre se čovjeku dati do znanja, da ga netko bude stepo :mrgreen:

BTW i ontopic: :mrgreen:
kad spomenuh blicanje
i ta razna snimanja sa strane, kad nisu fiksne kamere, ali je vezano:
ne znam gdje je otišlo nazovi neko suosjećanje za situacije u kojima
su zasjede i sl. - ljudi sve manje blicaju, a ne kako je nekada bilo :confused:
 
  • Like
Reactions: Nero and singlica
Blicam kad vidim radare, iako je to vrlo rijetko.
Neki dan se lovio sa Hondom Civic coupe (kratka) '98, vozili 65-70 gdje je 40 znak, vozimo svaki u svojoj traci i vidim 400m dalje gdje je policija, Honda taman gas da me prestigne ja rukom pokazujem da uspori, ona otisla 10m naprijed, usporila i zahvali, pozdravili se i razisli svojim putem, policija na suhom, nesto su mrmljali na Motorolu.. ;)
Meni ponekad blicaju/trubnu/mahnu ostala vozila i kad radara nema a ne poznajemo se.. haha
 
a JBG-a,

kod nas, mislim da je (nisam siguran ) 2000 kuna, samo na autocesti, za
požurivanje vozila ispred sebe

i to bi valjda trebao napraviti presretaču :mrgreen:
ne znam kako drugačije da to naplate
 
Na zapadima je "to serve and to protect", a kod nas "plati pa se žali".
😂😂😂😂😂
 
  • Like
Reactions: pikacu79
Iz prve ruke.
Doma nas nije briga za pravila u prometu, a izvan granica HR dobro pazimo na ograničenja.
 
  • Like
Reactions: zrakoplovac
Spori said:
Iz prve ruke.
Doma nas nije briga za pravila u prometu, a izvan granica HR dobro pazimo na ograničenja.
Click to expand...

vani su ograničenja normalna, i sve je povezano brzim cestama i autocestama, gdje ulaziš i izlaziš normalno, a ne milion naplatnih kučica kao kod nas..i sasvim je normalno vozit po ograničenju..
kod nas ne možeš voziti po ograničenju i da hoćeš , jer obično nemaju smisla..
 
  • Like
Reactions: exfreerider, seki22, gvo and 3 others
go-go said:
vani su ograničenja normalna, i sve je povezano brzim cestama i autocestama, gdje ulaziš i izlaziš normalno, a ne milion naplatnih kučica kao kod nas..i sasvim je normalno vozit po ograničenju..
kod nas ne možeš voziti po ograničenju i da hoćeš , jer obično nemaju smisla..
Click to expand...

to je istina, evo u rijeci potez kod kozale na zaobliznici ogranicenje 60, na zaobilaznici. i ja sa motorom idem i skuzim presretaca i usporim na 80 i on me zaustavi i govori mi da vozim preko ogranicenja :ROFLMAO:
 
  • Like
Reactions: pikacu79
Od svih stručnjaka, nisam primjetio da je netko postavio pitanje analize stvarnog stanja trenutnih ograničenja. Shvaćam da se odnose na najgore moguće uvjete i najstarija moguća vozila ali ako nam je prosjek voznog parka 13-14 godina onda neka to bude referentna točka. S druge strane shvaćam i njihovu "ne talasaj" politiku, pogotovo kada se radi o nepresušnom bunaru... :mrgreen:
 
  • Like
Reactions: stipe_zxr and seki22
go-go said:
vani su ograničenja normalna, i sve je povezano brzim cestama i autocestama, gdje ulaziš i izlaziš normalno, a ne milion naplatnih kučica kao kod nas..i sasvim je normalno vozit po ograničenju..
kod nas ne možeš voziti po ograničenju i da hoćeš , jer obično nemaju smisla..
Click to expand...
Upravo tako
Otvorena cesta dvi trake a ogranicenje 60
U jednoj Irskoj deboto seoski put i ogranicenje 80.....
 
Treba ulagati u edukaciju vozaca ne samo mladih nego i starijih!
treba ulagati u ceste koje su svaki dan u sve losijem stanju, zagreb je rasulo
I trebalo bi sanirati crne tocke i kriticna mjesta.
Samo te 3 stvari bi donijele drasticno poboljsanje u prometu.

Pa nije valjda jedino rjesenje staviti ogranicenje na brzinu bicikla i dalje samo udarati kazne, NIJE

Ogranicenja su jos uvijek iz 70ih godina vremena ficeka i jugica a od onda su auto strasno napredovali cak i sami voze!
Po meni bi trebalo ostaviti sve postojece znakove (usteda) da budu preporucena brzina a max dopustena +20kmh ali za svako prekoracenje drasticne kazne
 
  • Like
Reactions: neven
Kažnjavanje je prihod, sanacija je rashod. U blagostanju u kojem se država nalazi, što je vjerojatnije...? :mrgreen:
 
go-go said:
vani su ograničenja normalna, i sve je povezano brzim cestama i autocestama, gdje ulaziš i izlaziš normalno, a ne milion naplatnih kučica kao kod nas..i sasvim je normalno vozit po ograničenju..
kod nas ne možeš voziti po ograničenju i da hoćeš , jer obično nemaju smisla..
Click to expand...
Slažem se s tobom i isto tako da naša ograničenja graniče s ludošću.
Međutim ako voziš preko ograničenja, koje graniči s ludošću u prekršaju si.
Gledajući na kompletnu situaciju ovo je jedan od većih prihoda za proračun.
 
Spori said:
Slažem se s tobom i isto tako da naša ograničenja graniče s ludošću.
Međutim ako voziš preko ograničenja, koje graniči s ludošću u prekršaju si.
Gledajući na kompletnu situaciju ovo je jedan od većih prihoda za proračun.
Click to expand...

pogotovo kad ogranicenja nemaju veze s vezom. pa ja mislim cak na ovoj dionici kod kozale da su dva novinara u dvije trake vozili po ogranicenju, pa se napravila kolona. to je cak bilo u novinama
 
  • Like
Reactions: Spori
You must log in or register to reply here.
Top Bottom