Sledgehammer
Guest
BMW je odlučio pozvati u svoje servisne radionice 23801 motocikl u Njemačkoj, te ukupno oko 122.000 motocikala širom svijeta, a poradi zamjene kočionih crijeva koje moguće ne prijanjaju dobro, te imaju probleme sa propusnošću. Rekli bi majstori – „ne dihtaju“! Tom potencijalnom opasnošću pogođene su prednje kočnice raznih modela.
BMW R 1200 RT - još jedan od modela pogođenih opozivom
Jedan od glasnogovornika BMW Motorrada, gosp. Rudolf-Andreas Probst, u utorak 18. svibnja 2010. je za Autogazette izvjestio kako se radi o serijama motocikala modela R 1200 GS/GSA, R 1200 R, R 1200 ST, R 1200 RT i K 1200 GT, a koji su proizvedeni između kolovoza 2006.-e i svibnja 2009.-e godine. Protumačio je i o čemu se radi: „Kod tih motocikala može, uslijed vibracija tijekom vožnje, doći do popuštanja zadanih vrijednosti zategnuća kočionih crijeva, što pak za posljedicu može imati istjecanje kočione tekućine“.
Također, poradi kontrole i spriječavanja određenih mogućih problema, pozivaju se i svi motocikli proizvedeni izmeđi 2006.-e i 2008.-e godine – a koji imaju ugrađen ABS sustav – da se jave u servisnu mrežu poradi otklanjanja rizika mogućih problema.
BMW R 1200 RT - još jedan od modela pogođenih opozivom
Jedan od glasnogovornika BMW Motorrada, gosp. Rudolf-Andreas Probst, u utorak 18. svibnja 2010. je za Autogazette izvjestio kako se radi o serijama motocikala modela R 1200 GS/GSA, R 1200 R, R 1200 ST, R 1200 RT i K 1200 GT, a koji su proizvedeni između kolovoza 2006.-e i svibnja 2009.-e godine. Protumačio je i o čemu se radi: „Kod tih motocikala može, uslijed vibracija tijekom vožnje, doći do popuštanja zadanih vrijednosti zategnuća kočionih crijeva, što pak za posljedicu može imati istjecanje kočione tekućine“.
Također, poradi kontrole i spriječavanja određenih mogućih problema, pozivaju se i svi motocikli proizvedeni izmeđi 2006.-e i 2008.-e godine – a koji imaju ugrađen ABS sustav – da se jave u servisnu mrežu poradi otklanjanja rizika mogućih problema.
