liberty
Well-known member
liberty 50 2T,
mat crni s krem sjedalom,
visokim (najvišim vizirom), original koferom s krem obojanim kvazi naslonom
godina proizvodnje 2001 - prije redizajna (stari model)
kupljen: 04.2005 (malo sam se počeo gubiti, ali je, 2005 je bila), imao 5700 km na satu
danas, 22.09.2008. ima 23.150 na satu
ranije sam ga vozio isključivo ja,
sad u ljetnim mjesecima čini to i moja cura a svojedobno je i njezin stari s njime napravio koji đir
iskreno ću vam reći - njega najviše volim i on mi pruža najviše zadovoljstva jer me čini slobodnim (liberty) kad su u gradu svi oko mene u autima, kad ujutro krećem na posao a sve oko mene zeleno - na njemu sam miran, dobro me štiti od padalina jer ima veliki vizir, vozi se po svim vremenskim uvjetima i bar 10 mj godišnje
do proljeća nikad, ama baš nikad nije stajao na otvorenom nego uvijek na zatvorenom i kad sam doma i kad sam na poslu, a sad kad sam na poslu ga ipak parkiram vani.
na njemu nisam napravio (kao ni na velikom skuteru) nikakvo oštećenje i u biti izgleda bolje nego kad sam ga kupio, a kupio sam ga od osobe koja ga je dosta čuvala i u 3,5 godina napravila s njime samo tih oko 5700 km i redovito ga servisirala
morate znati da me do ove kilometraže skuter služi fantastično
a to nije mala stvar jer imam 110 kg, a često smo na njemu bili i u 2
na mašini još ništa nije dirano i do 08.2008. je trišio ulja u rasponu od 6,8 do 7,7 dcl. na 1000 km što je u granicama novoga - svaki put kad dolijem ulje to napišem, jer tako pratim razvoj situacije
sad ćemo vidjeti kako je trošio ulje - malo se ipak umorio.
ali, s vremenom i iskustvom i njega sve žešće vozim, a ipak se radi o skuteru starom gotovo 7 godina
krajem mjeseca ću dotočit ulje, pa ću znati je li ga trošio više ili ne
do sad, u tih oko 17.000 km koliko je u mojim rukama uložio sam u njega:
2 manja kontrolna servisa svaki po 150 kn
2 nove gume - cca 310 kn
1 retrovizor - oko 110 kn
1 remen, rolice i sve što ide uz to - remen je oko 180 kn, ostalo nešto sitno
1 stražnja bubanj kočnica - 100 kn
1 regler - s popustom 300 kn
dosada samo 1x mijenjana svječlca!!!! - 20 kn
2 žarulje prednjeg svijetla - svaka ne znam koliko je
1 akumulator (original izdržao gotovo 5 godina) - 95 kn
1 spaljena žica elektrike (ona je zeznula regler) - 80 kn s rukama
1 sredstvo za čišćenje (silikonski sprey) i 1 magična krpa - oko 130 kn
malo MA-FRA sredstva za sjaj
pazite, s njim sam ponekad u 1 mj znao preći čak i 1500 km
služi me odlično
danas prelazi bar 400 km mjesečno jer do posla i natrag imam 15 km
ima ravnu podnicu pa i lubenicu možete s njiem nositi (bivši vlasnik je polegnutu nosio i plinsku bocu)
nedostaci:
- cijev koja vodi zrak od filtera u mašinu se probušila, pa sam ju ja zdravo-seljački začepio a moram ju zamjeniti
- na prednjoj oplati s donjee strane se iz meni nepoznatog razloga odlijepio dio boje (nije bilo oštećenja, ne znam zašto), sanirao sam to nekim jačim ljepilom, da se ne širi
podaci o skuteru:
- krajnja brzina po satu samnom i velikim vizirom cca 68 kmh
- potrišnja benzina cca 3,5 litara na 100
- težina cca 87 kg bez kofera i vizira
redovito je iznimno čist s namazanim gumama te su i felge ispolirane
ogrebotina ima od bivšeg vlasnika - ali svi kažu da izgleda "kao nov"
ogrebotine na koferu sam sanirao original piaggio bojom - nije ispalo loše
jednom kad se mašina zaista umori - idu gore novi dijelovi, i skuter nastavlja svoju misiju
mislio sam ga, kad ode, mijenjati i nabaviti novi skuter, ali da cijelu mašinu na njemu zamijenim materijal pretpostavljam da dođe nekih 200 EUR, tako da će stari liberty me još dugo služiti (barem se nadam
)
e da - malo mi je prednja vilica omekšala...godine su valjda tu...
cura ističe da je u zadnje vrijeme malo klimaviji, no meni je to sve i dalje na svome mjestu
ozbiljnije zahvate ostavljam za iduće proljeće/ljeto - tada će on imati nekih 3000 km više i proći će od zadnjeg većeg servisa (remen, gume) baš nekih dodatnih 10.000 km
pa će onda serviser odlučiti koliko je potrebno ulaganja (sigurno će gore ići nove gume i remen, a mašina - vidjet ćemo u kakvom će stanju ići)
sva pitanja su dobrodošla!
mat crni s krem sjedalom,
visokim (najvišim vizirom), original koferom s krem obojanim kvazi naslonom
godina proizvodnje 2001 - prije redizajna (stari model)
kupljen: 04.2005 (malo sam se počeo gubiti, ali je, 2005 je bila), imao 5700 km na satu
danas, 22.09.2008. ima 23.150 na satu
ranije sam ga vozio isključivo ja,
sad u ljetnim mjesecima čini to i moja cura a svojedobno je i njezin stari s njime napravio koji đir
iskreno ću vam reći - njega najviše volim i on mi pruža najviše zadovoljstva jer me čini slobodnim (liberty) kad su u gradu svi oko mene u autima, kad ujutro krećem na posao a sve oko mene zeleno - na njemu sam miran, dobro me štiti od padalina jer ima veliki vizir, vozi se po svim vremenskim uvjetima i bar 10 mj godišnje
do proljeća nikad, ama baš nikad nije stajao na otvorenom nego uvijek na zatvorenom i kad sam doma i kad sam na poslu, a sad kad sam na poslu ga ipak parkiram vani.
na njemu nisam napravio (kao ni na velikom skuteru) nikakvo oštećenje i u biti izgleda bolje nego kad sam ga kupio, a kupio sam ga od osobe koja ga je dosta čuvala i u 3,5 godina napravila s njime samo tih oko 5700 km i redovito ga servisirala
morate znati da me do ove kilometraže skuter služi fantastično
a to nije mala stvar jer imam 110 kg, a često smo na njemu bili i u 2
na mašini još ništa nije dirano i do 08.2008. je trišio ulja u rasponu od 6,8 do 7,7 dcl. na 1000 km što je u granicama novoga - svaki put kad dolijem ulje to napišem, jer tako pratim razvoj situacije
sad ćemo vidjeti kako je trošio ulje - malo se ipak umorio.
ali, s vremenom i iskustvom i njega sve žešće vozim, a ipak se radi o skuteru starom gotovo 7 godina
krajem mjeseca ću dotočit ulje, pa ću znati je li ga trošio više ili ne
do sad, u tih oko 17.000 km koliko je u mojim rukama uložio sam u njega:
2 manja kontrolna servisa svaki po 150 kn
2 nove gume - cca 310 kn
1 retrovizor - oko 110 kn
1 remen, rolice i sve što ide uz to - remen je oko 180 kn, ostalo nešto sitno
1 stražnja bubanj kočnica - 100 kn
1 regler - s popustom 300 kn
dosada samo 1x mijenjana svječlca!!!! - 20 kn
2 žarulje prednjeg svijetla - svaka ne znam koliko je
1 akumulator (original izdržao gotovo 5 godina) - 95 kn
1 spaljena žica elektrike (ona je zeznula regler) - 80 kn s rukama
1 sredstvo za čišćenje (silikonski sprey) i 1 magična krpa - oko 130 kn
malo MA-FRA sredstva za sjaj
pazite, s njim sam ponekad u 1 mj znao preći čak i 1500 km
služi me odlično
danas prelazi bar 400 km mjesečno jer do posla i natrag imam 15 km
ima ravnu podnicu pa i lubenicu možete s njiem nositi (bivši vlasnik je polegnutu nosio i plinsku bocu)
nedostaci:
- cijev koja vodi zrak od filtera u mašinu se probušila, pa sam ju ja zdravo-seljački začepio a moram ju zamjeniti
- na prednjoj oplati s donjee strane se iz meni nepoznatog razloga odlijepio dio boje (nije bilo oštećenja, ne znam zašto), sanirao sam to nekim jačim ljepilom, da se ne širi
podaci o skuteru:
- krajnja brzina po satu samnom i velikim vizirom cca 68 kmh
- potrišnja benzina cca 3,5 litara na 100
- težina cca 87 kg bez kofera i vizira
redovito je iznimno čist s namazanim gumama te su i felge ispolirane
ogrebotina ima od bivšeg vlasnika - ali svi kažu da izgleda "kao nov"
ogrebotine na koferu sam sanirao original piaggio bojom - nije ispalo loše
jednom kad se mašina zaista umori - idu gore novi dijelovi, i skuter nastavlja svoju misiju
mislio sam ga, kad ode, mijenjati i nabaviti novi skuter, ali da cijelu mašinu na njemu zamijenim materijal pretpostavljam da dođe nekih 200 EUR, tako da će stari liberty me još dugo služiti (barem se nadam
)e da - malo mi je prednja vilica omekšala...godine su valjda tu...
cura ističe da je u zadnje vrijeme malo klimaviji, no meni je to sve i dalje na svome mjestu
ozbiljnije zahvate ostavljam za iduće proljeće/ljeto - tada će on imati nekih 3000 km više i proći će od zadnjeg većeg servisa (remen, gume) baš nekih dodatnih 10.000 km
pa će onda serviser odlučiti koliko je potrebno ulaganja (sigurno će gore ići nove gume i remen, a mašina - vidjet ćemo u kakvom će stanju ići)
sva pitanja su dobrodošla!
