podmazivanje lanca

Back
maRRin 06 said:
Kako to?
Msm, može se čut, rulat kad je pri kraju, ali da baš ne možeš vozit?
Click to expand...
Naravno da se može vozit, i vozi se :mrgreen: - ali jednostavno ne želim razmišljat o stanju lanca ako danas želim odvozit 500 km
 
Shepa said:
Znam ja jednog šta je radi neispravnog senzora brzine kupija dva ili tri seta satova za motor.
😂😂😂😂😂
Click to expand...
Pričat ću ti jedan dan kako san promjenija ležajeve volana da bi na kraju skužija da je problem u ležaju prednjeg kola :mrgreen: (dakle, na 2 motora, 2 puta problem sa ležajem prednjeg kola ali ne treeba to mijenjat, pa ništa se ne "čuje" :ROFLMAO: )
 
  • Haha
Reactions: Shepa
bricksrheavy said:
Već je naručen novi set (y) - jednom sam ostao na cesti zbog najobičnijeg glupog ležaja prednjeg kotača kojeg nisam mijenjao jer su mi po principu "Ma može to još" savjetovali da ne mijenjam.
Click to expand...
Čemu onda pitanje i slika, ionak si naručil drugi? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
bricksrheavy said:
Naravno da se može vozit, i vozi se :mrgreen: - ali jednostavno ne želim razmišljat o stanju lanca ako danas želim odvozit 500 km
Click to expand...


Moj je bio u puno gorem stanju pa sam sam ga vozio dugo i nije puknuo. Nazalost promjenio sam ga za novog vlasnika al nema veze moram sad i na ovom :mrgreen:
 
  • Haha
Reactions: bricksrheavy
Nije da bude kotač otpal, ali dobije toliko lufta da se daljnjom vožnjom sjebe i felga i osovina, a ovisno o količini lufta i ostalo.
Imao sam prilike popravljati motor nakon izmjene guma kod nekakvih vrhunskih majstora, koji nisu znali čemu služi distancer (ona čelična puškica u zadnjem kotaču)pa je nisu ni stavili. Rezultat je nakon dotezanja osovine bio uništen lager (bočni pritisak na lager zbog nedostatka distance) i naba lančanika, dok je ležaj u felgi taman izdržao, pa nije bilo većeg sranja.
 
  • Like
Reactions: maRRin 06
error said:
Nije da bude kotač otpal, ali dobije toliko lufta da se daljnjom vožnjom sjebe i felga i osovina, a ovisno o količini lufta i ostalo.
Imao sam prilike popravljati motor nakon izmjene guma kod nekakvih vrhunskih majstora, koji nisu znali čemu služi distancer (ona čelična puškica u zadnjem kotaču)pa je nisu ni stavili. Rezultat je nakon dotezanja osovine bio uništen lager (bočni pritisak na lager zbog nedostatka distance) i naba lančanika, dok je ležaj u felgi taman izdržao, pa nije bilo većeg sranja.
Click to expand...
Zato kotače skinem sam i povjerim im "samo" izmjenu guma. Usput provjerim i hrpu drugih sitnica kad su već kotači dolje i onda sam miran.
 
balky1 said:
Zato kotače skinem sam i povjerim im "samo" izmjenu guma. Usput provjerim i hrpu drugih sitnica kad su već kotači dolje i onda sam miran.
Click to expand...
Upravo tako.
Ja i gume zamijenim sam kod prijatelja vulkanizera, a također i izbalansiram sam kod kuće.
 
crkcrk said:
Molim preporuku sa čime čistiti i podmazivati lanac
Suzuki V-strom 650
Click to expand...

Uzmi dizela namoci lanac kistom obrisi pa ponovno prodji kistom sa dizelom i nakon toga isperi sa chain cleanerom (30 kuna u tokica)..

Nakon toga odi u djir malo ga spanaj da se zagrije lanac i poprskaj kad dodes doma..ostavi ga par ura i visak obrisi krpom i to je to..sto se tice spreja sve je to ista pasta drugo pakovanje...probao sam vise manje sve sprejeve pa i onu motulovu mast...i na kraju sam uzeo motulov prozirni i odgovara mi i to samo zato jer ne izgleda ko punjeta...
 
  • Like
Reactions: crkcrk
You must log in or register to reply here.
Top Bottom