pokazivac stupnja prijenosa

[Nike11]

Sta znaci "starih" motora? Ja sam naknadno ugradio jedan takav indikator na Versysa 650 iz 2011-te i za mene je radio zadovoljavajuce. Spaja se direktno na dijagnosticki konektor ispod sica i koliko sam skuzio, racuna stupanj prijenosa iz trenutne brzine i broja okretaja. To ima za posljedicu da radi samo dok motor vozi, a kad stojis na mjestu ne registrira promjenu stupnja.
Kupio na Aliexpresu i platio 10-ak eura.

Ok. Sta si dobio s tim. Sta se dobije inace. Ja imam i na motoru i autu. Nikad nisam pogledao u to!

 

[Nike11]

to je dobra stvar,noviji imaju na displeju,stariji nemaju,al moze se lako nabaciti,pa i u autu je na rucici urezbareno,di je koja brzina...

U autu pise za prva dva tri puta, a najvise radi rikverca. Koji k

 

[snake123]

Sorry ako ne znas u kojoj si brzini, nije za tebe motor

kad se migoljis u gradu u kolonama pa zaboravis dal je 2 il 3 i slicno... i kakve to ima veze dal je za nekog motor il nije?
po tome automatik nije za nikoga jer nema brzine
ak ne zelis pomoci to je ok, al cemu glupi kometari

a i mora da su svi vozaci high class motora ocito idioti kad im proizvodjaci to stavljaju u osnovnu opremu
a najzalosnije od svega sto motoGP vozaci za koje bi rekao da valjda jesu za motor - imaju to

Ok. Sta si dobio s tim. Sta se dobije inace. Ja imam i na motoru i autu. Nikad nisam pogledao u to!

u autu po poziciji mjenjaca znas di je tak da i ne mora pisati, a na motoru ne znas po poziciji di je mnjenac tak da nije za usporedbu

 

[go-go]

meni je bitnije da znam u kojoj sam brzini od koliko idem km/h ili obrtomjera..šaltam po zvuku i osjećaju, ne gledam obrtomjer, a u kojoj sam brzini nemam pojima ni po zvuku ni po osjećaju..
al dobro,ja sam RRejser..🤣🤣

 

[esso_sa]

Još jedna činjenica u prilog tezi da su proprelerci gerijatrija friendly, daleko najveća znamenka na cijelom motoru je prikaz stupnja prijenosa...

S tim da bi npr na GS bilo dobro da uz N dodaju i znak/lampicu upozorenja na buku i udarac kod ubacivanja u 1. Da se covjek pripremi, a ne da svaki put pipas jezikom jel ispala koja plomba iz zuba i gledas ispod motora je li se nesto prosulo po cesti

 

[snake123]

zbog cega motori imaju taj '' udarac'' kad sjedne u prvu?

 

[BreakM]

zbog cega motori imaju taj '' udarac'' kad sjedne u prvu?

Sudeći po videima na youtubeu, tako da gornji dio lanca zbaci prašnu/vodu sa sebe u slow motionu.




..inače, mislim da je zbog "redukcije" samog mjenjača gdje je mašini najlakše pokrenut kotač u prvoj brzini jelda? A kuplung je takav da su ti diskovi relativno blizu i ulje je između pa se nešto minimalno snage prenosi čak i kad si stisnuo ručicu kuplunga, i onda kad to dvoje zbrojiš u prvoj najveći udarac al naravno nema snage u njemu samo se svi elementi "napregnu", u drugoj nešto manji udarac zbog drugačijeg omjera zuba... tak sam ja to nekak sebi posložio u glavi zadnji put kad me zanimalo, neznam jel istina.. možda bar polovično

 

[Luke]

Nemaju svi, moja honda samo klika u prvu pa na dalje, nema lupanja niti cukanja i sličnih stvari.

 

[3alfa3]

Nemaju svi, moja honda samo klika u prvu pa na dalje, nema lupanja niti cukanja i sličnih stvari.

Probaj ubacit iz lera u drugu dok stojis (ako nemas positive neutral finder kao npr Kawasaki pa je to nemoguce) pa javi

 

[Luke]

Probaj ubacit iz lera u drugu dok stojis (ako nemas positive neutral finder kao npr Kawasaki pa je to nemoguce) pa javi

Mogu probati, ali do sad nisam nikad u ovih 30 godina iz lera ubacivao u drugu brzinu, ne vidim razlog, ono obično iz neutrala ubacujem u prvu i krećem, iskreno nije mi nikad ni palo na pamet da probam u drugu.
Mada Kawa ozbiljno cukne, ali Aprilia je tu bila broj jedan, ponekad sam si pomislio da se ta getriba mora uskoro razletit kad bih na semaforu ubacio u prvu. Guzzi Breva mi je bio grozan po pitanju mjenjača generalno, dalje se ni ne sjećam previše iskreno.

 

[SpoRRi]

Ocito vi niste vozili Yamahe kad je u pitanju getriba a i zvukovi ma koliko god star motor bio bio 🤣🤣

 

[gvo]

Ok. Sta si dobio s tim. Sta se dobije inace. Ja imam i na motoru i autu. Nikad nisam pogledao u to!

Na nekim motorima su brzine zbijene. Znam kad sam u 1., sve ostalo je li-la., nema razlike je li u 3. ili u 5.

 

[ODST]

Dobro dođe kad imas 16 brzina 😆

 

[Nike11]

kad se migoljis u gradu u kolonama pa zaboravis dal je 2 il 3 i slicno... i kakve to ima veze dal je za nekog motor il nije?
po tome automatik nije za nikoga jer nema brzine
ak ne zelis pomoci to je ok, al cemu glupi kometari

a i mora da su svi vozaci high class motora ocito idioti kad im proizvodjaci to stavljaju u osnovnu opremu
a najzalosnije od svega sto motoGP vozaci za koje bi rekao da valjda jesu za motor - imaju to


u autu po poziciji mjenjaca znas di je tak da i ne mora pisati, a na motoru ne znas po poziciji di je mnjenac tak da nije za usporedbu

Jebiga svak vozi danas. Pa stavljaju svasta da naplate vise, a skroz nepotrebno

 

[snake123]

Jebiga svak vozi danas. Pa stavljaju svasta da naplate vise, a skroz nepotrebno

slazem se .. ko uopce onom Quartararo ili Marquez dao vozacku

 

[hondimir]

zbog cega motori imaju taj '' udarac'' kad sjedne u prvu?

Ovo prvi put čujem !

 

[ODST]

Vjerojatno misli kad na mjestu prebaci iz lera u prvu

 

[cadjo]

Sorry ako ne znas u kojoj si brzini, nije za tebe motor

Eto ti znaš u svakom trenu 🤣

 

[maRRin 06]

Eto ti znaš u svakom trenu 🤣

Zna, jer vozi T-maxa.

 

[Nike11]

Zna, jer vozi T-maxa.

Dezurni lapan foruma! Marrin 06