R3nchi
Member
Citam i ne vjerujem..
Sa 125 ccm, 11 Ks, 129 kg na 650 ccm, 94 Ks, 207 kg?
Sretno u svakom slucaju..
Zasto?
ja sam s runnera 70cc midrace kit ,ubo versysa 650
to biilo 2011.KAo sto vidis jos tipkam
Pomoć kod kupovine novog/rabljenog motora i savjeti mladim vozačima
- Thread starter papillon
- Start date
Zasto?
ja sam s runnera 70cc midrace kit ,ubo versysa 650
to biilo 2011.KAo sto vidis jos tipkam
SpoRRi
Well-known member
diesel power
Well-known member
bbess
New member
Pozdrav, ekipa!
Proljeće se bliži, a nadam se i kupnja prvog motora. Položio sam prošle godine, a osim mopeda/skutera i vožnje u autoškoli (MT 07) nemam iskustva tako da je teško procijeniti koji bi motor odgovarao. Zato ću rado poslušati/pročitati savjete iskusnijih
Visok sam 180 cm (80 kg), a motor bi preko tjedna većinom vozio po Zagrebu i okolici, dok bi slobodnim vikendima skupljao iskustva na izletima diljem lijepe naše (kasnije i dalje, nadam se). Za napomenuti je da motor ima mjesta i za suvozačicu.
Neki od trenutnih kriterija su da je motor "pogodan" da početnika, pouzdan s ne prevelikim troškovima održavanja i osiguranja.
Što se tiče godišta gledam do 2010-og, a kilometraža je manje bitna ako je motor održavan (i kilometraža nije skidana)?
Budžet je oko 4000€.
Mislim (a i slično se pisalo po forumu) da bi oklopljeni naked/sport-tourer od 600cc bio dobar izbor.
Za oko su mi zapeli često spominjani: FZ6s, Bandit 650S, Honda CBF 600S. Za sad je favorit fazer
Neću pitati na što obratiti pažnju prilikom kupnje pošto je već spomenuto (makar nije naodmet ponoviti neiskusnima), ali bi zato htio čuti mišljenja i iskustva u vezi kupnje iz moto shopova (npr. DMC, DKS, RB moto, SK-motori...). Znam, postoji zasebna tema na forumu, ali svejedno dobro dođe još koji savjet.
Komentari, mišljenja, savjet, prijedlog ili bilo kakva informacija je više nego dobrodošla.
Hvala svima!
Proljeće se bliži, a nadam se i kupnja prvog motora. Položio sam prošle godine, a osim mopeda/skutera i vožnje u autoškoli (MT 07) nemam iskustva tako da je teško procijeniti koji bi motor odgovarao. Zato ću rado poslušati/pročitati savjete iskusnijih
Visok sam 180 cm (80 kg), a motor bi preko tjedna većinom vozio po Zagrebu i okolici, dok bi slobodnim vikendima skupljao iskustva na izletima diljem lijepe naše (kasnije i dalje, nadam se). Za napomenuti je da motor ima mjesta i za suvozačicu.
Neki od trenutnih kriterija su da je motor "pogodan" da početnika, pouzdan s ne prevelikim troškovima održavanja i osiguranja.
Što se tiče godišta gledam do 2010-og, a kilometraža je manje bitna ako je motor održavan (i kilometraža nije skidana
)?Budžet je oko 4000€.
Mislim (a i slično se pisalo po forumu) da bi oklopljeni naked/sport-tourer od 600cc bio dobar izbor.
Za oko su mi zapeli često spominjani: FZ6s, Bandit 650S, Honda CBF 600S. Za sad je favorit fazer
Neću pitati na što obratiti pažnju prilikom kupnje pošto je već spomenuto (makar nije naodmet ponoviti neiskusnima), ali bi zato htio čuti mišljenja i iskustva u vezi kupnje iz moto shopova (npr. DMC, DKS, RB moto, SK-motori...). Znam, postoji zasebna tema na forumu, ali svejedno dobro dođe još koji savjet.
Komentari, mišljenja, savjet, prijedlog ili bilo kakva informacija je više nego dobrodošla.
Hvala svima!
SpoRRi
Well-known member
Neki motori su jeftiniji u odrzavanju nego neki ali realno motor je luksuz i trosak ako radis dosta km.
Moj frend je uzeo u DMC (damir moto centar) motor i vec par godina on je zadovoljan. DmC i motoexpert su okej likovi i nece zajebat ali ces i platit nesto vise.
Ja bi radije spremio sa strane novce i gledao oglase i uzeo od privatne osobe, najgore je zuriti sa prvim motorom. Mozes uzet takvu kantu da ti prisjedne... Zato se konzultiraj sa nekim bajkerom koji ima vise iskustva i mehanicarskog znanja da pogleda motor. Nemoj trcat pred rudo...vjeruj mi. Vise manje smo to svi prosli.. bolje i bez motora po godine godinu nego kupit neku izraubanu kantu.
Moj frend je uzeo u DMC (damir moto centar) motor i vec par godina on je zadovoljan. DmC i motoexpert su okej likovi i nece zajebat ali ces i platit nesto vise.
Ja bi radije spremio sa strane novce i gledao oglase i uzeo od privatne osobe, najgore je zuriti sa prvim motorom. Mozes uzet takvu kantu da ti prisjedne... Zato se konzultiraj sa nekim bajkerom koji ima vise iskustva i mehanicarskog znanja da pogleda motor. Nemoj trcat pred rudo...vjeruj mi. Vise manje smo to svi prosli.. bolje i bez motora po godine godinu nego kupit neku izraubanu kantu.
StickyFingers
Well-known member
Ujedno i najlakša od svih navedenih kaj je bitno ako će se čovjek vozit po gradu većinu vremena, a ovo sa snagom mu je bitan podatak tek iznad 7 tisuća, i ne na prvom motoru... Neće nikakve brzinske rekorde obarat u prvoj godini vožnje, a i ako hoće, ima krasnih hayabusa za 3 soma...Obzirom da imaš limit 4teura, gledaj si naći što bolje očivan motor iz te grupe koju si naveo, ne mora to nužno biti Fazer.
Sve su to solidni motori za početak
Ja bi se dvoumio između bandita i fazera, honda je slabija i manja nego ova dva.
EDIT: nespretno sam se izrazio ne znam da li je najlakša baš po kilama, ali je daleko lakša za držanje i manevriranje na mjestu od Bandita, a nekako sam dosta siguran i fejzera...
Last edited:
StickyFingers
Well-known member
lesli eldridž
Well-known member
sva tri su dobra.....
fejzer je najneudobniji, ali i najsportskiji kad se razvrti....
cbf sam vozio godinama i naputova se u dvoje.... ekstra iskoristiv po gradu....najslabiji....
bandit nešto jači od cbf, ali ne tako dobar po gradu.... udobniji od fejzera, ali bez naznaka sporta....
ja bi još u obzir uzeo i horneta.....
fejzer je najneudobniji, ali i najsportskiji kad se razvrti....
cbf sam vozio godinama i naputova se u dvoje.... ekstra iskoristiv po gradu....najslabiji....
bandit nešto jači od cbf, ali ne tako dobar po gradu.... udobniji od fejzera, ali bez naznaka sporta....
ja bi još u obzir uzeo i horneta.....
BradatiGad
Active member
Vozio fazera, prodan prije par dana i stvarno svestran motorcek i za dvoje i za solo tako da preporucam
SpoRRi
Well-known member
Skuzio sam sa pri vecim brzinama bez vizira je puno bolje nego sa njim. Turbulencija se stvara neka po kacigi a bez njega svukuda isto puse
unique83
Member
Bok,
Evo da napišem svoje dvojbe pa bi molio iskusnije za savjete.
Uglavnom u planu je kupiti motor u nekoj bliskoj budućnosti.
Prvo nešto o meni...nisam mlad(kasne 30te), prvi mi je motor, iskustva su 15 sati autoškola A kategorija na MT-07 koji mi je bio mal i neudoban (B imam već jako dugo tako) i nešto jako malo Tomos automatic kao klinac od 12 godina...Dakle totalni početnik što se ozbiljnog motora tiče. Visina 194, 115-120 kg. Ja gledam uzeti Versys 650 ali prateći njuškalo već neko vrijeme, sve ono što vidim su dosta stari motori koji sa cijenom 25k kuna na više (po meni malo previše za motor star 13 godina), nešto novije a rabljeno bi radije preskočio i uzeo novo jer su cijene po oglasnicima po meni prevelike.
Sad slijede dileme.
Novi motor
- strah od krađe (živim u zgradi i nemam garažu), dakle cerada i nekakav lanac i/ili disk-lock, eventualno osiguranje od krađe tipa ona ponuda od Sava osiguranja sa onim nekim uređajem za praćenje
- eventualni padovi, prevrtanja iako sa MT om nisam imao problema i ajmo uzeti u obzir i da sam u glavi normalan i nemam želju za suludim brzinama pa bi se vozio polakše u početku
- čekanje na isporuku
Rabljeni motor
- što ako kupim neki drlog i požalim iste sekunde...nemam nikoga da se kuži u motore da bi mi mogao pomoći da to izbjegnem
- uvoz iz vana gdje su ipak motori malo jeftiniji, ali dok ga registriraš i platiš sve namete izađe te na isto kao tu sa njuškala
- dileri tipa DMC, SK-motori, koliko su pouzdani, jel imaju garanciju
Eto za sada me više vuče na rabljeni motor, neki stariji tipa ovoga:
www.njuskalo.hr
Naravno ne zbog cure na motoru .
Pa bi onda gurao na njemu bar jednu sezonu i onda bi mogao razmišljati o novom motoru kada se malo još izvježbam, ali evo nisam ni sam pametan više.
Ne znam je li vam bitno, ali za polovnog do 4000 eura imam keš odmah, za novog bi ipak trebalo neki zajam uzeti.
Eto isprike na dužem postu i veselim se vašim savjetima.
Evo da napišem svoje dvojbe pa bi molio iskusnije za savjete.
Uglavnom u planu je kupiti motor u nekoj bliskoj budućnosti.
Prvo nešto o meni...nisam mlad(kasne 30te), prvi mi je motor, iskustva su 15 sati autoškola A kategorija na MT-07 koji mi je bio mal i neudoban (B imam već jako dugo tako) i nešto jako malo Tomos automatic kao klinac od 12 godina...Dakle totalni početnik što se ozbiljnog motora tiče. Visina 194, 115-120 kg. Ja gledam uzeti Versys 650 ali prateći njuškalo već neko vrijeme, sve ono što vidim su dosta stari motori koji sa cijenom 25k kuna na više (po meni malo previše za motor star 13 godina), nešto novije a rabljeno bi radije preskočio i uzeo novo jer su cijene po oglasnicima po meni prevelike.
Sad slijede dileme.
Novi motor
- strah od krađe (živim u zgradi i nemam garažu), dakle cerada i nekakav lanac i/ili disk-lock, eventualno osiguranje od krađe tipa ona ponuda od Sava osiguranja sa onim nekim uređajem za praćenje
- eventualni padovi, prevrtanja iako sa MT om nisam imao problema i ajmo uzeti u obzir i da sam u glavi normalan i nemam želju za suludim brzinama pa bi se vozio polakše u početku
- čekanje na isporuku
Rabljeni motor
- što ako kupim neki drlog i požalim iste sekunde...nemam nikoga da se kuži u motore da bi mi mogao pomoći da to izbjegnem
- uvoz iz vana gdje su ipak motori malo jeftiniji, ali dok ga registriraš i platiš sve namete izađe te na isto kao tu sa njuškala
- dileri tipa DMC, SK-motori, koliko su pouzdani, jel imaju garanciju
Eto za sada me više vuče na rabljeni motor, neki stariji tipa ovoga:
Kawasaki VERSYS 650 - 2007 - puno opreme, 2007 god.
Kawasaki VERSYS 650 - 2007 - puno opreme, rabljeni motor, Godište: 2007, Prijeđeni kilometri: 59200 km
www.njuskalo.hr
.Pa bi onda gurao na njemu bar jednu sezonu i onda bi mogao razmišljati o novom motoru kada se malo još izvježbam, ali evo nisam ni sam pametan više.
Ne znam je li vam bitno, ali za polovnog do 4000 eura imam keš odmah, za novog bi ipak trebalo neki zajam uzeti.
Eto isprike na dužem postu i veselim se vašim savjetima.
salej600
Active member
Bez ljutnje mislim da nisi dobro skužio.
Paf bi išao na 1000, a svoj 650 prodaje ako sam ja dobro razumio