Restauracija stare kante koja traje i trajat će (GSXR750 '88)

[strasilo]

Sve je krenulo telefonskim pozivom jednog uvaženog forumaša koji me uvalio u sve ovo ... 

otišao sam pogledati motor i naišao na ovo ...

naravno da je trebalo nešto napraviti po tom pitanju ... 

 

[strasilo]

pa su tako i otpočeli radovi

skinuo sam stare i pokidane vilice !

rastavio nove sa ciljem zamjene semeringa i ulja !

Prije svega sam morao podići prednji kraj i osigurati da tako stoji !

 

[strasilo]

nove vilice sa novim uljem (15-ica) i novi semerinzi (86 kuna)

prvo samostalno guranje.. )

 

[strasilo]

zatim su na meniju bile kočnice, odnosno prednje kočione čeljusti i njihovo generalno sređivanje.. 

prvo kao što po redu ide je rastavljanje i čiščenje:

zatim kad su dijelovi očiščeni, složio sam ih kako bi bili spremni za sastavljanje:

a zatim sam sve to lijepo i sastavio... 

 

[strasilo]

da nastavimo sa slikicama .... i radovima... 

skinuo sam i reparirao zadnju kočionu čeljust

poskidao sam i lanac i lančanike..

i zadnju glavčinu i ublaživače...

kako sam skidao prednji dekl, odmah sam riješio i cilindar kvačila...

kako su već sve čeljusti dole, odlučio sam i glavne cilindre srediti, pa sam poskidao i ručke...

i jedan primjer neodgovornog ponašanja prema lancu od strane prethodnog vlasnika..  alacdolje:

 

[strasilo]

bio sam malo bio kratak sa vremenom, pa nisam baš puno posla napravio, ali sredio sam glavni cilindar kvačila i glavni cilindar pr. kočince...

prvo sam sve rastavio....

a zatim sve oprao u složio....

 

[strasilo]

Kako sam i rekao, iako mimo planova, dok čekam ostatak dijelova, ionako se ne mogu voziti, pa sam odlučio malo i po mašini kopati....  

Rastavio sam kvačilo kako bih pregledao lamele i korpu i eventualno zamijenio ponešto, ali ustanovio sam da je sve i više nego OK ..

poskidao sam i dekle sa mašine...

Ispustio sam ulje i zamijenio filter...

 

[strasilo]

onda sam skinuo karburatore i očistio ih izvana, i pripremio za detaljno rastavljanje...

zatim sam skinuo poklopac ventila sa ciljem štelanja istih...

i onda sam naravno i naštelao ventile...  

 

[strasilo]

za one koji neznaju, danas sam uslikao kako se pravi brtva... slikao sam samo jednu, iako sam pravio više komada...  

Oprao sam i namazao lamele i međuploče kvačila i sastavio kvačilo i montirao ga..

a zatim sam montirao i napravljenu brtvu i dekl kvačila ...

uz sve ovo sam prepakirao i lonac auspuha, ali nažalost, zaboravio sam uslikati...  

 

[strasilo]

Grane još nisu završene, danas su samo pomotani lukovi, a sutra idem kod dide koji će mi istokariti prirubnice ...

 

[OldBoy]

   
  ...promjenio si prednju vilicu. Kako znaš da rama nije bila savijena? Ono je bio gadan umfal  :misli:

 

[strasilo]

naravno, grane su pravljene po ne baš idealnom uzorku koji je također bio udaren, pa sam zamolio čiku da ostavi malo viška cijevi kako bi imao materijala za manipulaciju...
neću pretjerati ako kažem da sam bar 50puta stavio i skinuo uzorak dok ga nisam podesio kako treba.... ovo je višak cijevi i pokušaji dobivanja riješenja...

Danas je glavni alat bila pila za željezo, turpija, brusilica i preša

kad sam napokon dobio željene dužine i krivine, namjestio sam i prirubnicu...

da bi to na kraju izgledalo ovako...

naravno da to nije finalni izgled, dolazi još finiš i farbanje...  

 

[biker4life]

Zanimljivo! Volim ovakve stvari čitati na forumu. Dobro dođe kao predah od silnog offanja. :wink:

 

[strasilo]

   
  ...promjenio si prednju vilicu. Kako znaš da rama nije bila savijena? Ono je bio gadan umfal  :misli:

ovo je stara tema koju samo pokušavam "spasiti" od zaborava..

ali odgovorit ću ti ... pregledao sam i premjerio neke parametre i od tad do danas napravio preko 150k km ... i vjeruj mi da je ravna... 

 

[strasilo]

napokon sam upasao sve 4 grane ...

sve dalje što sam radio je ustvari bilo pripremanje grana i auspuha za farbanje i montažu...

a kad mi je dosadilo šmirglanje i živčana četka, nabacio sam i prvi stunt na novom motoru...  

 

[strasilo]

farbao sam auspuh...

koristio sam ovaj spray..

a ovako izgleda sve zajedno...

I još sam pripremio neke bakrene pločice za postavljanje na njihovo mjesto...

za neupućene, bakrene pločice je potrebno prije ugradnje "smekšati" , a to se radi tako da se naglo ugriju do usijanja i onda naglo ohlade u vodi ....  

 

[strasilo]

pa sam montirao prednju gumu na felgu, izbalansirao i postavio na motor...

ovako izgleda jedno profesionalno balansiranje ...  )

beba bez prednjeg točka..

beba sa novom gumom i izbalansiranim kotačem...

a ovo je neki višak i neki sitni alat ...

 

[strasilo]

pošto sam napokon riješio i tu prednju gumu, danas sam bio u mogućnosti postaviti i montirati prednja kočiona kliješta i disk pločice...

a onda mi je ostalo još malo vremena da se pozabavim karburatorima...  )

ako postoji netko na forumu da slučajno nije nikad vidio sadržaj karburatora, ovo mu je moj skromni doprinos ....  

 

[strasilo]

zatim sam ofarbao sitne dijelove prednje kočnice...

a zatim sam opet "mekšao" bakrene pločice za spojeve crijeva na holenderima..

ovako izgleda razlika između "mekane" i obične bakrene pločice

a zatom sam sve to montirao i doveo u funkcionalno stanje... tj. prednja kočnica služi svojoj svrsi...  )

 

[strasilo]

onda je uslijedilo pranje i čiščenje cjelokupnog motora...  )

a ovako sad izgleda ono što je bilo onako jaaaako prljavo...

i u današnjem poslu sam pronašao u radioni specijalni Suzukijev alat koji je zaostavština ćaćinog ovlaštenog servisa...  )