Retro

[svjetli]

cb1100 , prekrasno . . . 

 

[jota]

Ko mi prvi javi kad CB1100R uđe u seriju ima večeru a ja kupujem taj motor odma , poslao bi lovu na neviđeno u hondu samo da oće uzet .
Taj motor mi je ko Anita Ekberg u filmu La Dolce Vita , ono kad se kupala u fontani .
Vi mlađi pitajte svoje tate za tu scenu .

 

[gino_du]

Kawa W(oba modela)... kakav neodoljivi sarm klasike  :0648: iako preferiram caffe racere on mi je prilicno pogodio ukus 

 

[motorash]

ljubav na prvi pogled - DUCATI MH900e "Mike Hailwood Evoluzione" 

 

[rocky6]

jel i ovo retro :misli:

 

[bole]

meni dva jako draga, i da je mreza ok u Hr, vjvt bi se odlucio za jednog.

 

[rocky6]

:misli: čudno mi je što nitko od vas kawaca nije stavio ovog w-a, a ako izađe sakura 1000-zanimljivo.

 

[lory]

Prekrasno. Šteta vozit po vani, to su ukrasi za dnevnu sobu.

 

[xx-SB]

Ko mi prvi javi kad CB1100R uđe u seriju ima večeru a ja kupujem taj motor odma , poslao bi lovu na neviđeno u hondu samo da oće uzet .
Taj motor mi je ko Anita Ekberg u filmu La Dolce Vita , ono kad se kupala u fontani .
Vi mlađi pitajte svoje tate za tu scenu .

Poćmi skupljati lovu...možda dođe i R verzija 
Hondin naked CB 1100 ipak dolazi u Europu
Japanski proizvođač motocikala pune je tri godine odolijevao napasti da u Europu dopremi svoj veliki naked CB1100. Tome je sada došao kraj jer se europska inačica Honde CB1100 već testiran u toploj Australiji…

Maleni interes za ovakav tip motocikala u Europi Hondu je pune tri godine sputavao u dovođenju nakeda CB1100 na stari kontinent. Taj mali interes teško može pravdati troškove razvoja europske verzije ovog motocikla stog se pitamo što se to promijenilo u dvije i pol godine da je Honda odlučila udovoljiti želji malog broja europskih bikera.

Prema podacima koji trenutno kruže Internetom razlike između Japanske i europske izvedenice ovog motocikla trebale bi biti minimalne i odnositi se samo na drugačije svjetlosne sklopove i pokazivače smjera. Je li to doista tako trebali bismo vrlo brzo saznati budući da bi se CB1100 trebao pojaviti na nekom od ovogodišnjih salona dvokotača na području Europe.

 

[Shepa]

Paaa... ako izađe takva, ne virujem da će Jotu zanimat, jer nema previše dodirnih točaka s onim R konceptom par postova ranije.
Mislim... šta će mu kad već ima CB1300 napimpanu do granice bola?
:misli:

 

[hondimir]

Hebenica! :slinavac:

 

[jota]

Paaa... ako izađe takva, ne virujem da će Jotu zanimat, jer nema previše dodirnih točaka s onim R konceptom par postova ranije.
Mislim... šta će mu kad već ima CB1300 napimpanu do granice bola?
:misli:

Točno , ljep motor ali pored CB1300 koju nemislim mjenjat nema smisla, na mobilu je CB1100 nekih 12500€ neto export samo da CB1100R nebude preskupa .
Još 2008 sam  Hondi Wellbrock ostavio u Amanet da ako ikad izađe CB1100R uzimam odmah ali u varijanti ko što su mi složili CB1300 malo: HRC,Moriwaki,Power Commander BMC ili KN filter zraka i turpijanje glave, ne maksimalni tuning tek toliko da ga oslobode homologacijskih gnjavaža i da motor slobodno diše .
I onda opet problem još jedan motor za doživotno , u garaži ima mjesta za još par .
Samo da mi je rješit registraciju ko u nekim pametnijim zemljama 1 reg za sve motore, ovako ispada malo skupo pogotovo na pojedinačnu kilometražu po motoru godišnje .

 

[gianni]

cb1100 , prekrasno . . .

:0648:

 

[rus]

meni dva jako draga, i da je mreza ok u Hr, vjvt bi se odlucio za jednog.

ovi Comando  su i meni u srcu,ali :angry:

 

[hondimir]

Točno , ljep motor ali pored CB1300 koju nemislim mjenjat nema smisla, na mobilu je CB1100 nekih 12500€ neto export samo da CB1100R nebude preskupa .
Još 2008 sam  Hondi Wellbrock ostavio u Amanet da ako ikad izađe CB1100R uzimam odmah ali u varijanti ko što su mi složili CB1300 malo: HRC,Moriwaki,Power Commander BMC ili KN filter zraka i turpijanje glave, ne maksimalni tuning tek toliko da ga oslobode homologacijskih gnjavaža i da motor slobodno diše .
I onda opet problem još jedan motor za doživotno , u garaži ima mjesta za još par .
Samo da mi je rješit registraciju ko u nekim pametnijim zemljama 1 reg za sve motore, ovako ispada malo skupo pogotovo na pojedinačnu kilometražu po motoru godišnje .

Ovo bi bio jedan slatki problem.

 

[ace_of_spades]

Moze ovo u "retro" homemade? Meni jednostavno i ok, sem drag-vilice. 
http://www.gsxr.es/wp-content/uploads/2010/09/suzuki-gsxr-cafe-racer-1.jpg

 

[Shepa]

Hm...

http://www.motoblog.it/galleria/horex-vr6-classic-prime-immagini#&ui-state=dialog

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

 

[papillon]

Horexi su nekad bile pile ali dali se slava može vratiti kao kod Triumpha,Aguste,Nortona i ostalih povratnika nakon dvadesetak godina mirovanja  :neznam:

 

[singlica]

Nemam pojma gdje da stavim ovak link dali u motosport dali u putovanja :misli:


Uglavnom mislim da mu je mjesto u ovoj temi. Tko ne kuzi eng barem neka uziva u slicicama.


http://www.theridersdigest.co.uk/newsite/men-and-the-art-of-motorcycle-maintenance-or-plus-ca-change/

 

[rocky6]

nema veze- tko traži nađe..

za pohvalu link !! lijepih slika, al najjači opis motora "his guzzi is smoking like Dave Allen !" -pa tu sam se nasmijao-sjetio lika koji je pušio,pio,pričao viceve nedjeljom popodne !! Zlatno doba tv-a..