Supermoto da ili ne (Husqvarna 701)
- Thread starter Vex33
- Start date
SmPower
New member
Ja bih radije nešto za svakodnevnu upotrebu, gdje se održavanje ne mjeri u radnim satima.
Švabo
Well-known member
Kako god okrenes skupi su. Rabljeni KTM i to predzadnji model uredno traže po 6 na više a ovaj aktualni je fino poskupio
kokolo_f
Active member
Šta nije taj za svakodnevnu uporabu? Taj je kao sa žmigavcima i za registraciju? Ne znam, al mi je fora veliki dvotaktni..
To se ni ne može kupiti kod nas?
SmPower
New member
Veliki dvotaktni, kažeš...
Koliko sam upoznat sa TM, cijeli njihov lineup motora je za takmičenja i trke, kao i KTM EXC serija, tako se i servisiraju. To kaj se može registrirat ne znači puno, pogledaj npr. Beta 300 ili sl. isto se može registrirati ali servisni intervali su uski.
Ne znam koliko bi ti takav dvotaktni SM bio dobar za cestu, nije da se ne može ali s 300 ccm i cross prijenosom, motor bi se mučio iznad 80-90 km/h... Ja bi radije onda ovakav gore od 700
, i obavezno sa 6 brzina.
SmPower
New member
KTM uskoro i u crvenom izdanju.
Street Legal GasGas SM 700 and ES 700 Confirmed for 2022
GasGas is preparing to introduce its first street legal motorcycles with a new ES 700 enduro and a SM 700 supermoto for the 2022 model year.
www.motorcycle.com
Navodno ne bude tako prljavo skup kao ostale boje (cirka 81.000 kad se preračuna iz EUR-a, no koja će biti stvarna cijena kod naših 'dilera' to ćemo tek vidjeti).
Zbog bezobrazne cijene jedinih preostalih SM-ova u Europi gotovo sam odustao od tog segmenta i gledam Ninju 650 već neko vrijeme.
No, možda se strpim još malo da vidim razvoj situacije.
Švabo
Well-known member
Još jedan Smcr690/Husqy701
KTM uskoro i u crvenom izdanju.
Street Legal GasGas SM 700 and ES 700 Confirmed for 2022
GasGas is preparing to introduce its first street legal motorcycles with a new ES 700 enduro and a SM 700 supermoto for the 2022 model year.
Navodno ne bude tako prljavo skup kao ostale boje (cirka 81.000 kad se preračuna iz EUR-a, no koja će biti stvarna cijena kod naših 'dilera' to ćemo tek vidjeti).
Zbog bezobrazne cijene jedinih preostalih SM-ova u Europi gotovo sam odustao od tog segmenta i gledam Ninju 650 već neko vrijeme.
No, možda se strpim još malo da vidim razvoj situacije.
SmPower
New member
Zato jer vani postoji puno veći izbor. U SAD još uvijek možeš kupiti novi DR-Z 400 ili Hondu XR650L i napraviti SM od nje.
Imaju ljudi i puno više para pa mogu furati razne WR450, Beta 500 i sl. motocikle koji se žešće servisiraju kao SM. Kod nas izvan kojekakvih SM(C)R, LC4 i sličnih shema, XT660, kudikoje Honde FMX650 i Husaberga, SM se ne može naći ni za lijek.
KTM je po meni više napravio da unazadi taj segment u zadnjih godina nego mu pomogao, iako teoretski rade tehnički najnaprednije (ne nužno i najpouzdanije) motore.
Nisam nikad vozio ništa osim Enduro/SM, ali kad shvatim da mi je jedina potencijalna kupovina 701 koji košta skoro 90k, ne mogu se ne pitati zašto ne bih za te novce kupio supersport ili naked.
Pred cca. 10 godina si mogao kupiti Husqvarnu SM610 za 61.000 kn. Sada u tom cijenovnom rangu nemaš ništa, osim eventualno SWM koji ima zahtjevnije servisne intervale, a sad su još i Kinezi vlasnici toga. Dakle preostaje ti dati 30k za još 20 KS i masu nepotrebne elektronike. Situaciji ne pomaže miopija Japanske moto industrije koja taj segment iz nekog razloga ne smatra primamljivim, ili možda više ne zna napraviti konkurentni motocikl u toj kategoriji. Osobno bih rado dao 65-70.000 za motor sa 55-60 KS (sasvim dovoljno ako teži <150 kg) a ABS, lean sensori i slične gluposti mi ne trebaju i ne zanimaju (na takvom motoru).
karadolo46
Well-known member
SmPower
New member
karadolo46
Well-known member
SmPower
New member
Pa čuj, nije bio loš s obzirom na godine i koliko ga je vlasnika prije mene imalo. Kod mene je bio 2 god. i u to vrijeme prošao nekih 6000 km, nije bilo većih problema. Jest da je rijetko prošlo više od mj. i pol da nisam barem neki dio naručio i promjenio (uglavnom potrošne sitnice), ali to je tako na 15 god. starom motociklu
Vozio je dobro, ali prednji kraj mi je nekako bio nesiguran u zavojima, kao da je lelujao kad bi se jače nagnuo, što nisam znao je li do stanja motocikla (servisirao vilice i zamijenio ležajeve volana - nije puno pomoglo) ili jednostavno neka karakteristika tog motora. I, fali mu ta šesta brzina na otvorenim cestama.
Nešto slično bih kupio i opet, samo novije. Jbt, prvi motor mi je bio 5 god. star, zatim 13, te ovaj sad 15. Očigledno idem ka vožnji oldtimera kako je krenulo
Vrijeme da ja sad ispeljam nešto iz salona i pazim od prvog dana, dosta šarafanja tuđe krame
SmPower
New member
GasGas SM 700 - Viktor Motosport
RED HOT SUPER SINGLE A big-bore, single-cylinder Supermoto bike with true GET ON THE GAS spirit. We couldn't think of a better bike to add to our GASGAS range! The SM 700 brings all the fun and excitement of Supermoto riding to the open road, or the racetrack, for those a little more serious...
viktormotosport.hr
Nije loš, ljepši od Husqvarne za te pare... al' jbg sad, ja već kupio MT-07
SmPower
New member
Zanimljivo da smo obojica, ti kao otvarač ove teme, i ja kao netko tko razmišlja o kupovini 701 već 3 god., završili na Yamahama na kraju
Po meni je MT-07 90% motora za 30.000 kn manje. Rado bih ja vozio SM ali s trenutnom ponudom i cijenama je to teško opravdati. A i MT ima bolji zvuk
