Kada nemaš argumente, ili ne znaš (a nemaš jaja priznati da nešto ne znaš, ili ne smiješ priznati istinu jer se radi o tvojoj guzici), onda se ismijava i generalizira i relativizira... bio sam dovoljno po kojekakvim dilerima da ZNAM da je istina ono što velim. Od neimanja probnog motora, do čekanja isporuka unedogled, do nemogućnosti nabave modela uopće (jer diler nema volje model atestirati, platiti, uvesti...) - tih sranja koje vi sada kao veliki znalci pravdate čipovima - ta sranja smo slušali i prije 10 i 15 godina, kada nije bilo serendanja sa čipovima, a tada je bilo više love i spremnosti ulaganja i obrtanja negoli je danas...
Danas se tu našla i mala interesna zajednica (šljakera kod dilera ili ugovornih suradnika istih čije interese moraju braniti) koju smetaju kritike na račun lošeg zastupničkog i dilerskog poslovanja, love šatro ima kao da ne znamo u kakovim govnima i poteškoćama i gubicima je 90%+ dilera u Hrvatskoj... svaki ima zmiju u džepu da slučajno ne bi kupio motor koji nije kao konkretan primjerak unaprijed prodan najmanje dvojici kupaca, no "krivica" je u čipovima, ne i u njihovim odavno viđenima modusima (ne)rada, koji otpočetka i davnih dana vuče mnoge željne lake zarade i velevažnosti, dok se potrebno znanje, iskustvo, sposobnost i mogućnost zanemaruju...
Pa tko je spominjao čipove? Jedan Tomić, Emil Frey... pa imaju love da kupe pola HR i ipsred salona se ljudi nude da daju pare međutim nema auta, nema ni motora, šleperi prazni čekaju. Ali ne, on uvijek i nesumnjivo zna više. I nakon što pokušaš mirno i staloženo objasniti, ponovno napad i nitko niš ne zna. 
