SV1000 S/N - generalno
- Thread starter jedimaster
- Start date
Rene(Raptor)
Active member
Ekipa, kome dati SV/TL1000S na servis, dijagnostiku, mapiranje itd?
TNX na info!
Sent from my HTC One X using Tapatalk
TNX na info!
Sent from my HTC One X using Tapatalk
toro
New member
pozzz ekipa, razmišljam o sv1000s da ga kupim sam mi treba mala pomoć da mi netko objasni koji su češći problemi tj mane toga modela a i kaj se dešava sa kvačilom šta znači kada se pocne cuti kao na ducatiu, i dali smije ikakve buke biti iz istoga ili mora totalno biti tiho.
tj kak to prepoznati da bi moglo stvarati probleme a da se ne cuje kao na ducatiu
tj kak to prepoznati da bi moglo stvarati probleme a da se ne cuje kao na ducatiu
twister5
New member
Pozdrav vlasnicima velike sevke.. Naime kupio sam jednu S model sa ful oklopima još u 3.mjesecu.. I imam par pitanja za vas..
1. dali je neko primjetio da mu se motor "uznemiri" kad bi ga pokušao držati na jednakom gasu tipa u 6. brzini na 120kmh događa mi se kao da na tren gasi jedan cilindar pa pali uglavnom nemiran rad koji ne dolazi jako do izražaja ali sa vremenom me počelo pomalo živcirati.. zanimljivo je to da dok motor ubrzava ili usporava ništa se ne osjeti ali baš kad ga želim držati na jednakom gasu mirnim onda počne tako..
2. lagano zveckanje koje dolazi neznam odakle na 3 - 4 tisuće okretaja gotovo potpuno neprimjetno dok je motor hladan a dok je na radnoj temperaturi čuje se samo u vožnji u niskim brzinama i samo između 3 i 4 tisuće okretaja.. (nije korpa kvačila xD)
3. promjenio ulje od hidraulićnog kvačila već 2 puta bude poprilićno mutno i tamno.. nešto sam proćitao na internetu da bi to bila brtva neka dole di su ti cilindri koji potiskuju.. neznam dal je neko radio i dali je komplicirano..
Inaće motor je kupljen sa 26000km potpuno serijski.. ja sam tada napravio servis kompletan znaci pregledani ventili, promjenjene svječice, filter zraka, filter ulja, ulje osim ovoga navedenog nemam nikakvih problema- pokušo sam odvesti kod majstora koji mi radi servis dosta iskusan što se tiće motora on mi je rekao da se taj nemiran rad motora često javlja kod V2 mašina i da misli da se tu nemože ništa inaće je smjesa gorivo/zrak dobra struja ne zakazuje.. isto tako da je zveckanje bezopasno i prirodno al ja opet tražim drugo mišljenje da budem siguran volim da mi motor radi zdravo i bez ikakvih problema
1. dali je neko primjetio da mu se motor "uznemiri" kad bi ga pokušao držati na jednakom gasu tipa u 6. brzini na 120kmh događa mi se kao da na tren gasi jedan cilindar pa pali uglavnom nemiran rad koji ne dolazi jako do izražaja ali sa vremenom me počelo pomalo živcirati.. zanimljivo je to da dok motor ubrzava ili usporava ništa se ne osjeti ali baš kad ga želim držati na jednakom gasu mirnim onda počne tako..
2. lagano zveckanje koje dolazi neznam odakle na 3 - 4 tisuće okretaja gotovo potpuno neprimjetno dok je motor hladan a dok je na radnoj temperaturi čuje se samo u vožnji u niskim brzinama i samo između 3 i 4 tisuće okretaja.. (nije korpa kvačila xD)
3. promjenio ulje od hidraulićnog kvačila već 2 puta bude poprilićno mutno i tamno.. nešto sam proćitao na internetu da bi to bila brtva neka dole di su ti cilindri koji potiskuju.. neznam dal je neko radio i dali je komplicirano..
Inaće motor je kupljen sa 26000km potpuno serijski.. ja sam tada napravio servis kompletan znaci pregledani ventili, promjenjene svječice, filter zraka, filter ulja, ulje osim ovoga navedenog nemam nikakvih problema- pokušo sam odvesti kod majstora koji mi radi servis dosta iskusan što se tiće motora on mi je rekao da se taj nemiran rad motora često javlja kod V2 mašina i da misli da se tu nemože ništa inaće je smjesa gorivo/zrak dobra struja ne zakazuje.. isto tako da je zveckanje bezopasno i prirodno al ja opet tražim drugo mišljenje da budem siguran volim da mi motor radi zdravo i bez ikakvih problema