limit said:Google je zajebana stvar za prepametnehne: Možda je za neko drugo tržište i bila ta dimenzija ali ja govorim na osnovu svog iskustva :jesus:
Na yamahi fzr600 iz 1991 koja se tada mogla kupiti kod nas, mislim da je Delta team Krško bio generalni uvoznik, tvornička guma je bila 130/70-18
Ja je spalio do tele
merlin68 said:
gle neznam ja kaj si ti vozio prije ali motor kojem je crveno na 12.ooo , koji se guši na malim okretajima i traži visoke okretaje i stalno gas , kojem u nazivu manuala piše r pa još sport , položaj sjedanja je blago pognut , taman toliko da ti ne otpadnu ruke , kakav bi to motor bio baš me zanima tvoje mišljenje , čoper nije , turer nije , naked sigurno nije , prerada nije sigurno,gastajbarter said:OK znam kako je kad kupis novi motor i to jos noviji laksi,a i izgleda ko nov..nek ti je sa srecom i da se navozas..ali drug moj nije ti to R..nemoj se ljutiti al nije
a to sto 12ka ima R u nazivu ili Ninja 250 i to nema nikakve veze..ni to nisu erovi mada 12ka ide nije da neide,a osim toga ja sa tim ni ne falim..imam staru kramu koja se meni svidja al znam gdje mi je mjesto..ne trpam se gdje ne pripadam :021:
Kingman said:Htio-ne htio, ovaj motor lagano stječe status novog "ubera"....to je "Uber Legacy"....
Prodaje se/ ne prodaje se/ prodaje se, slike, "karizmatični" novi vlasnik, samo dovoženje motora u rangu osvajanja Nordkapp-a, saznanje da "to" troši ulje, je ili nije R, misterij oko dimenzije zadnje gume,......tema bi mogla nadmašiti onu "Rajić u Zagrebu"
U svakom slučaju, drotaru puno sreće s novim motorom i da čim prije proda Ex-ubera
PS- Merline.....ovo više nije "stari motor"... :jesus:
pa pričamo o 1992 god :misli: po tome ni zxr od mog buraza sa 100 konja ne spada u r motor po današnjim mjerilima i sporiji je od prosječnog 600 r bilo koje marke ali ja bih ipak sjeo radije na zxr nego na bilo koji drugi današnji r , sjeo sam na novog kawca 600 r i hvala nije to za mene i moju kičmu i ruke a kolko čujem ni za druge , nakon 50 km odu ruke i noge , ovaj mali fzr i slični njemu su napravljeni baš kak treba . nisu tak ekstremno nagnuti na prednji kraj i mogu se fino voziti bar 150 km u komadu pa onda se može na kavulimit said:Običan sportski motor, pa fz6 ima više snage od njega :uff:
Japanci su u to vrijeme trpali R u svaki naziv pa su kasnije na one prave R-ove dodavali još jedan dodatni R
Kingman said:
ni uber ni jamaha nemaju indikator temperature pa od kuda da se zna koja je radna temperatura , ja ni auto ne držim na mjestu upalim i nakon 10 sek krenem lagano i tak se skroz lagano vozim , i tako cjeli život a promjenio sam dosta toga i sve kod mene ide , stvari treba znati čuvati .kod mene je i yugo palio na - 25 . stvar je u čuvanju i održavanju, za mene nema lošeg motora , kod mene bi vjerujem i honda 919 929 ili 954 išle savršeno , kod drugih samo neki problemi, meni se čini da su problemi u njima a ne u motorima , pa i z 900 nije savršen motor ali kod mene bi bio savršen ak me možeš shvatitlimit said:Meni je tu nešto sumnjivo, kakav je to motor koji se ne treba zagrijati na radnu temperaturu :misli: uber!?
tak je , brinulo bi me da ne upali i da se muči ,ovak milina upali iz prve malo gas zrm zrm i već polako kretanje , do prvog semafora koji je točno 50 metara od kuće već može po plinuShepa said:Ka i inače u životu... bolje da je bogata, nego siromašna...
Ima se, ne pati se.
