Z 1000 R

[vlado2110]

Allo ljudi, dugo me nije bilo jbg viša sila. 
Evo ovako je motor izgledao kad sam ga kupio!Kad dodem do slika stavit cu još,nisu kod mene. Uglavnom bio je u jaako losem stanju.

 

[gastajbarter]

jedan od tih 12000 je bio i moj bijeli primjerak...ali sam ga obojao u jap.crvenu 

pa dobro to je tad bila pederska boja a ne metro ko sad...nemas se zbog cega kajat

 

[bole]

Je glava se steže na 4 kg, ali predlažem ti da pročitaš ovaj service manual pa ćeš dobiti odgovore na mnoga pitanja koja te zanimaju.
Između ostalog na 11/12/13 stranici imaš sile stezanja za sve moguće vide na motoru  8)
http://www.kz1000r.com/downloads/Kawasaki%20KZ1000%20KZ1100%20Service%20Manual.pdf

a vjerovatno imas i za za moj Z negdje link na service manual ???    aj stavi da ga skinen dok san ode,.... i potrosim malo papira firmi 

 

[Author]

2 mj je prošlo, jel ima napretka, daj fotku 

 

[papillon]

Vlado ga nažalost prodaje pa ako koga zanima tu je oglas

:no: za te šolde će završiti kod nekog krojača lima - šteta..

 

[motoklasik]

Kod vas se cene jos i drze.
Ovde se slican (i jos u prvoj boji, osim felni) prodaje za 1300 evra i mesecima ne moze da se proda.

http://www.mojauto.rs/polovni-motori/816055_Kawasaki_Z-1000_1980_god

 

[old six pistons]

možda griješim ,ali po mani kawasaki mora imati nešto zelene kobinacije boja :wink:

 

[papicdu1]

već kad smo kod kawića, jel se tko sjeća kh 500 ili 750 mach2? bil sam vlasnik jednog 80-tih godina. To je trebalo držat!

 

[motoklasik]

Inače ovo je jedan među rijeđim modelima oldschool kawasakija Z1000HI (ili na nekim tržištima Z1000EFI) sa elektronskim ubrizgavanjem goriva.
Mislim da se proizvodio samo godinu dana i imao dosta problema sa ubrizgavanjem. Zato je ubrizgavanje najčešće mijenjano sa karburatorima
a to je, koliko vidim, slučaj i kod ovoga.

Mislim da je za (bar) za nemacko trziste imao oznaku Z 1000 FI (KTZ OO H).
A ubrizgavanje je bilo po sistemu Bosch L-Jetronik.