Ma talijani općenito imaju problem sa kočnicama, meni je ybr250 iz autoškole bolje kočila od tuona, a shivera necu ni spominjat.
Ok, na shiveru malo bolje radi zadnja kočnica, ali isto ne koči nikako, znao sam nekad, kao kad sam bio mlad i vozio biciklu, nogom kočit, sve džonove sam tako poderao.
Imao sam priliku jednom vozit horneta od prijatelja, onaj model sta svi kažu da je ružan (meni je lijep, ali ja sam poseban), kako je taj motor kočio, stari moj ni ne pogledaš kočnicu, a već radiš stopie. O karakteru samog motora neću ni pričat, rapsodija.
Tu sam prvi put upoznao i sper regler, izgorio original na 12000, da nije ne bi moj tuono ni danas punio bateriju kako treba sa glupim oem reglerom