MOTO GUZZI
- Thread starter CADALORA
- Start date
bianconero
Active member
Prosli tjedan sam u it isprobao Mandella iako su me talijani zeznuli klasika pa sam umjesto s verzije probao "obicnog" i motor je predivan ali za mene ipak prevelik (jedva sam prstima do poda mogao, imam 177cm) i prebrz 
Nakon njega v85tt koji mi je bio kao saliven, od voznje do komfora, koliko se da u pola sata uhvatit. V100 mi je malo preplastican takodjer ali to je i prva litrica da sam vozio pa vjerujem da svi tog ranga imaju puno "lakseg" materijala, do 100tke, a i malo preko, ode ko od sale (morao sam probat, prometu i carabinerijima usprkos, ali nije to za mene, i prelako ta rucica ide). rucica/nozica mjenjaca malo prelabava bila, cesto ode 2 brzine gore ili dole, a i taj visoki kuplung mi nekako ne lezi, skoro se mora pustit do kraja da uhvati gas, to je do navike vjerujem. Rupa nekih nazalost nije bas bilo, samo rotora pa neke neravnine i ovjes nisam bas dozivio, ali naginjanje je lagano, kocenje i prednjem i zadnjom lijepo i ugodno.
Svrha test ridea je bio isprobati cisti osjecaj voznje, nemam prevelikog iskustva ali mene nije osvojio.
Vidim da su neki komentirali da je v100 cak i premali, onda moram jednom i na taj famozni GS sjest.
Nakon njega v85tt koji mi je bio kao saliven, od voznje do komfora, koliko se da u pola sata uhvatit. V100 mi je malo preplastican takodjer ali to je i prva litrica da sam vozio pa vjerujem da svi tog ranga imaju puno "lakseg" materijala, do 100tke, a i malo preko, ode ko od sale (morao sam probat, prometu i carabinerijima usprkos, ali nije to za mene, i prelako ta rucica ide). rucica/nozica mjenjaca malo prelabava bila, cesto ode 2 brzine gore ili dole, a i taj visoki kuplung mi nekako ne lezi, skoro se mora pustit do kraja da uhvati gas, to je do navike vjerujem. Rupa nekih nazalost nije bas bilo, samo rotora pa neke neravnine i ovjes nisam bas dozivio, ali naginjanje je lagano, kocenje i prednjem i zadnjom lijepo i ugodno.
Svrha test ridea je bio isprobati cisti osjecaj voznje, nemam prevelikog iskustva ali mene nije osvojio.
Vidim da su neki komentirali da je v100 cak i premali, onda moram jednom i na taj famozni GS sjest.
Last edited:
bianconero
Active member
Je li do polozaja vozaca na motoru ili sto ali dobio sam osjecaj, puno ugodnijeg sjedenja na v85 nego na v100. Sluzbeno je za v100 visina sjedala 815mm a v85 830mm s mogucnosti podesavanja gore i dole, a moguce da je test model v85ke bio nize postavljen zato mi je vise pasao od mandela..
bianconero
Active member
ODST
Well-known member
Matek
Well-known member
Tomo 3
Well-known member
Radari su stavljeni da se GSoFci ne zabiju u Rove ispred koji im smetaju po magistrali.
Švabo
Well-known member
Šta ja znam, meni nije baš dosada voziti 150 po makadamu kamenjaru, preko rupa i kakvih lokva. Ima dosta adrenalina
Matek
Well-known member
meni srce zaigra kad vidim er-a i opet bum ga kupil za ukras... al otkad sam kupil stelvio sedneš si ko čovek i odmaram kad vrludam od kafane do kafane.... ne smeta mi pužla za rezervar ko na eru... il kad spiješ 7 pivi ima mjesta i dalje .... odem u grad i stavim kaput i kacigu u kufer i bmk.... nije lijep ko r al ima i on svojih prednosti
.... odem u grad i stavim kaput i kacigu u kufer i bmk.... nije lijep ko r al ima i on svojih prednosti
bianconero
Active member
+marek+
Well-known member
MGS
Well-known member
Istog sam pred malo vidio u Pješčanoj uvali 🤔. Je to taj ?Kad ste navalili na te guzzike, ajd da se onda i ja pohvalim
bianconero
Active member
Bit ce istarski brat blizanac
Frisko je jos al ja sam super zadovoljan, os makadam, os livada, os rupe os lijep asfalt. Molto bene
Frisko je jos al ja sam super zadovoljan, os makadam, os livada, os rupe os lijep asfalt. Molto bene
Tomo 3
Well-known member
bianconero
Active member
MGS
Well-known member
Jeli bi i ovaj moj izborio mjesto u hali 😁Kad gledam ovog stelvija i vaseg Falconea, ma divota.. odmah bi halu sagradio i skupljao ih sve pomalo da imam koji milioncic
