Osiguravatelji su se odavno bolesno priklonili toj harangi smanjenja kabikaža i sve što je preko 1000 ccm je bolesno skupo, baš jebu ljude da uzimaju sve manje i manje motorčeke... iako su tehnološki odavno prijeđene granice (koje su time izgubile logiku i smisao - i oko snage, i potrošnje, i ubrzanja, i brzine, i svega ostaloga), kod nas je još taj relikt psihološke granice od litre vrlo živ, osobito u cjenicima osiguravatelja...
Jasno je da su tu najviše najebali likovi kao ja koji nemaju želje baciti puno love za kupiti neki novi motor ispod litre, a koji bi svojim performansama i specifikacijama adekvatno kompenzirao stare makine - kada si za određenu snagu i brzinu trebao uzeti nešto litreno, nerijetko i više... ne bi me smetao nekakav tourer kakvih sada ima od 700-900 ccm, jer takovi daju gotovo sve što imam i sada sa 1200 ccm, no takovi motorčeki su i sada kao rabljeni dosta skupi, sve što vrijedi je preko cca 9.000 - 10.000 eura, a koliko se ja vozim, to bi bila dosta loša investicija. I to osobito jer su i ti motorčeki svi sa lancem (kojeg baš i ne ljubim), sve neki F800-F900, pa bih i jope trebao posezati za dodatnim nofcima, što je u moru mojih svekolikih interesa (i sa njima povezanih troškova) dosta teško...
.
