Search results

Back
  1. error

    Kawasaki Z750 2009 - rad na leru

    Imao sam istu stvar. Riješio srebrnim lemom, sad već ima 30 000 km od toga. Doduše, ne ja nego kolega koji se bavi montažom rashladne tehnike. Ako se ispravno postave originalne bakrene brtve i propisno stegnu matice, nema problema.
  2. error

    Kawasaki Z750 2009 - rad na leru

    Ajde sad na prvu stranicu i pročitaj moj post.
  3. error

    Kawasaki Z750 2009 - rad na leru

    Moguća je i malena pukotina na granama, kod samog ulaza u glavu motora, oko dosjednog prstena, koju onda treba sanirati lemom. Brtve grana, ako si ih već vadio dolje, obavezno bi trebao i izmjeniti. Ne stavljaj one jeftine iz louisa, ne valjaju ništ.
  4. error

    Kawasaki Z750 2009 - rad na leru

    Ja se stvarno nadam da ti imaš taj tekst spremljen na kompu i samo ga iznova postaš cca jednom na godinu....
  5. error

    Na novim R1300GS sad i relej anlasera mijenjaju

    I to na gsu...pratim...
    • error
    • Post #223
    • Forum: BMW
  6. error

    Test touring guma 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17

    Općenito, tehnologija guma je danas otišla daleko, i od renomiranih proizvođača, mislim da su sve gume ili dobre ili jako dobre. Drugo, svaki out kad sam se vodio ovakvim testim pri kupnji, zajebo sam se.
  7. error

    Kawasaki Z900 ABS-2017

    Da, ali samo iznad 220 kmh. Ispod vrijede druge varijable.
  8. error

    Dobre prilike u oglasima

    Joj naj. I ja sam se probal opravdat s aprilijom pa nije zišlo. Kawa je govno i gotovo. Evo govno ove godine 100 000 bude lupilo, z original sajlama, a di je sve drugo. Ajde, vilice su već treće gore, ali to samo dokazuje kvalitetu varova na rami, golf 4 se s druge strane otvoril do zadnjeg...
  9. error

    Dobre prilike u oglasima

    Pa to ti je i najbolje. Samo japanke ne pozabi...
  10. error

    Dobre prilike u oglasima

    Tvoj post sam označio, ne cijeli forum. I nisam sklon određenoj marki, nije baš da mi koji od njih poklanja motore....
  11. error

    Dobre prilike u oglasima

    Taj motor košta ko malo veći skuter od, neznam, aprilije, piaggija ili slično. A i dalje je motor a ne skuter. Uzmi kawasakijev referentni motor (ili bilo koji japanac) pa usporedi s referentnim aprilijinim. Bude kraj rasprave. To govorim kao čovjek koji u garaži ima i Kawasakija i Apriliu, i...
  12. error

    Z 750-tema za sve štovatelje malog zeca

    Ne znam, 100e?
  13. error

    Z 750-tema za sve štovatelje malog zeca

    Kažem, uz minimalne preinake, na donjem prihvatu cca 0,5mm proširiti dosjed da stane na bolcnu, a na gornjoj strani izokrenuti regler i provesti kabel s gornje strane. Nič hudega.
  14. error

    Z 750-tema za sve štovatelje malog zeca

    Z1000 vec nudi bolji, a paše na šraf. Zx6r, od 2005 paše uz minimalne preinake, isto kao i zx10r. Najvrijednija investicija u motor, pod uvjetom da se podesi ispravno jer, efekt bi mogao biti i suprotan.... Ja vozim na zx6r 2010 amortizeru iza, naprijed matris full cartridge...i dalje je to z...
  15. error

    Oprema - rukavice, jakne, hlače itd.

    Za bogotu neznam, ali berik se iskazao kao ozbiljan proizvod. Orilam o modelima do 2015 cca, neznam kak je sad situacija.....
  16. error

    Kawasaki Z H2

    Dok veliš Kawasaki, svi, pa i neupućeni kuže da voziš motor. Ovo sve ostalo kurac.
  17. error

    Dobre prilike u oglasima

    Kad bi takve žustre rasprave vodili primjerice sa šefovima/nadređenima na poslu, uživo, svi bi imali status "pred otkazom" i vjerojatno veće plaće. Točno moram na tečaj proseravnja na društvenim mrežama, jer iako sam s plaćom nečelno zadovoljan, ujedno tražim i novi posao. :mrgreen:
  18. error

    Dobre prilike u oglasima

    I još k tome je krivo napisano😁
  19. error

    GUME - SVE ONO STO VAS ZANIMA

    Pošto je financijska strana bitan faktor, a opet pričamo o sportskom motoru relativno male mase, ja bih na tvojem mjestu razmislil o Pirelli Diablo Rosso II (motobox>ispod 240€ za set). Sportska guma starije generacije, s kojom se dalo ludo vozit u ono vrijeme, pa ne vjerujem da joj i sad nešto...
  20. error

    Opsesivno kompulzivno mijenjanje motora

    Nije problem promjena motora. Ali bi trebalo obavezno uvest zabranu pametovanja o bilo kojem motoru koji nije vožen minimalno 1 sezonu. Ovako ispadaju svi pametni ko novinari od mcna.
Top Bottom