Africa twin!!!
- Thread starter shadow
- Start date
Tea
New member
silom prilika vozam se na jednoj zadnjih mjesec i nesto dana.
inace ju vozi stari, i obooozava taj bike. ali on ima malo zmrdani red, voza se na njoj po gradu jer kaze da se lakse provlaci kroz guzvu nego sa bilo cim drugim.
inace motor je u toj klasi mrak, nepoderiv, nema bas previse konja, ali daje osjecaj da je vise nego sto je. uglavnom,imas osjecaj da mozes na kraj svijeta 8)
meni je malo zmrdano sa 1.75 jer je dosta visoka, al vjerujem da ak ju ja mogu vozit i jos nisam opala moze i bilo tko prosjecne muske visine.
evo kak trenutacno izgleda
hope this helped a bit
inace ju vozi stari, i obooozava taj bike. ali on ima malo zmrdani red, voza se na njoj po gradu jer kaze da se lakse provlaci kroz guzvu nego sa bilo cim drugim.
inace motor je u toj klasi mrak, nepoderiv, nema bas previse konja, ali daje osjecaj da je vise nego sto je. uglavnom,imas osjecaj da mozes na kraj svijeta 8)
meni je malo zmrdano sa 1.75 jer je dosta visoka, al vjerujem da ak ju ja mogu vozit i jos nisam opala moze i bilo tko prosjecne muske visine.
evo kak trenutacno izgleda
hope this helped a bit
dr.chala
Active member
Lijepi motor ovaj gore!A ovo je moj:
Napravio sa njim cca 60 000 km u 3 godine.Nikada stao,osim jednom(riknula pumpa goriva na 50 000 km),obiao dvaput Alpe,jednom Italiju,dvaputa bio u Grčkoj,uvijek sa enom!Malo troi,putna brzina sa tri kofera i supu(a)tnicom bez problema do 160 km/h:Razlozi zbog kojih sam promjenio motor su jedino sic i koji konj vie!Sa gumama prelazio preko 20 000 km.
Reci za to si ga mislio koristiti ,odnosno na koji način?
Napravio sa njim cca 60 000 km u 3 godine.Nikada stao,osim jednom(riknula pumpa goriva na 50 000 km),obiao dvaput Alpe,jednom Italiju,dvaputa bio u Grčkoj,uvijek sa enom!Malo troi,putna brzina sa tri kofera i supu(a)tnicom bez problema do 160 km/h:Razlozi zbog kojih sam promjenio motor su jedino sic i koji konj vie!Sa gumama prelazio preko 20 000 km.
Reci za to si ga mislio koristiti ,odnosno na koji način?
alien
New member
shadow said:
Off road: glavna stvar za off road je da se ne moe vozit polako, nije to za velike okuke, prva, druga, stani, okreni. Motor je teak sa visokim teitem, tako da nije ba za okretanje na mistu. To se vozi bre, po pravcu i laganim zavojima (govorim o off road vonji).
Za dulje cestovne relacije, null problem! Prava stvar!
Super Jura
New member
Super Jura
New member
dr.chala said:bool said:moga si barem taj "uspleh" ispolirati kak se spada prije slikanja
Čuj Dugi,samo ti Jurinog poliraj!
Moj nije aluminijski... ovaj uspleh... mmm, da :shock:
IgorS
Member
2 shadow:
Ono o pumpi benzina se nisam alio. Kada bude traio africu, provjeri da li je na njoj originalna benzinska pumpa ili ju je netko već promijenio. Svojevremeno dok sam vozio SuperTenere sam pratio i strane forume o Africi i tamo su se svi bunili na tu benzinsku pumpu jer je znala zakazati kada najmanje očekuje.
Kolega je iz vicarske krenuo na put da me posjeti i pumpa mu je crkla nakon 100-tinjak km. Tada je Africa 750 bila stara oko 4 godine, ali je imala manje od 20,000 km. lep sluba ga je vratila kući i on je prebacio stvari na svoju staru XT600 i doputovao do Hrvatske bez ikakvih problema. Kada se vratio kući pumpu je zamijenio sa nekom zamjenskom-neoriginalnom i od tada je preao vie od 60,000 km.
Poanta je da se taj pumpa mijenja ne zbog neispravnosti (jer se to moe dogoditi neočekivano-kao mom prijatelju vicarcu) nego zbog nepouzdanosti-nikada ne zna kada će zakazati.
Ono o pumpi benzina se nisam alio. Kada bude traio africu, provjeri da li je na njoj originalna benzinska pumpa ili ju je netko već promijenio. Svojevremeno dok sam vozio SuperTenere sam pratio i strane forume o Africi i tamo su se svi bunili na tu benzinsku pumpu jer je znala zakazati kada najmanje očekuje.
Kolega je iz vicarske krenuo na put da me posjeti i pumpa mu je crkla nakon 100-tinjak km. Tada je Africa 750 bila stara oko 4 godine, ali je imala manje od 20,000 km. lep sluba ga je vratila kući i on je prebacio stvari na svoju staru XT600 i doputovao do Hrvatske bez ikakvih problema. Kada se vratio kući pumpu je zamijenio sa nekom zamjenskom-neoriginalnom i od tada je preao vie od 60,000 km.
Poanta je da se taj pumpa mijenja ne zbog neispravnosti (jer se to moe dogoditi neočekivano-kao mom prijatelju vicarcu) nego zbog nepouzdanosti-nikada ne zna kada će zakazati.
JURICA
New member
Pozdrav . O odabiru sve naj naj a o problematici slijedeće : ta malena stvarčica dođe cca 1750 kn ( Top moto ). Prilikom "kvara" osjećaj je da si ostao bez benzina a u praksi je da je dolo do ljepljenja platina koje radi prevelikog zagrijavanja gube na izdrljivosti. Ako si daleko od nekog mehaničara moe pričekat da se motor ohladi i sam skinuti pumpu goriva tj. plastični poklopac i fizički odvojiti platine i nastaviti vonju 1 do xy kilometara. Zamjena za neku drugu pumpu je ona na bazi vakuma koja dođe nekih 750 eura ( Minhen ) i rok uporabe je neograničen. Kada sam bio na Zrću ( izbor miss motora ) razgovarao sam sa Talijanima od kojih su neki u startu mijenjali pumpu za benzin radi vjerujte mi vrlo neugodnih situacija. Moja zamjena pumpe bila je kada sam vozio motor sa servisa pa "zakazao" motor tj pumpa - ovim putem se zahvaljujem na korektnosti g. Sekula koji je doao po mene na auto put. Inače sam bio ful obučen a vani je bilo nekih 29 celzijevih .
Toliko . . .
Toliko . . .