Alpe 2016 FR - IT - CH
- Thread starter zaree
- Start date
kao što je nama trajalo putovanje :021:
zaree
Active member
Kako je naša mala Luce imala gimnastički kamp u Selcu a mi smo u to vrijeme na godišnjem šteta je bila ne iskoristiti priliku i negdje odmagliti.
Odluka kud ćemo je donesena na brzinu (kao i sve do sad kad smo išli na neki đir)
Zahvaljujući dobrim ljudima koji imaju volje i želju napisati putopis nije bilo teško isplanirati put.
Ovaj put smo kopirali Super Juru :bananapivo: i njegovu rutu iz 2010 godine s tim da smo mi bili uskraćeni za (ispostavilo se za 3 dana) jedan više nego smo planirali pa nam je otpao Stelvio, Albula pass, Gavia i još par passova u blizini koje smo planirali obići.
Prvo ću napisati par riječi a onda ću ubaciti koju sliku.
Odluka kud ćemo je donesena na brzinu (kao i sve do sad kad smo išli na neki đir)
Zahvaljujući dobrim ljudima koji imaju volje i želju napisati putopis nije bilo teško isplanirati put.
Ovaj put smo kopirali Super Juru :bananapivo: i njegovu rutu iz 2010 godine s tim da smo mi bili uskraćeni za (ispostavilo se za 3 dana) jedan više nego smo planirali pa nam je otpao Stelvio, Albula pass, Gavia i još par passova u blizini koje smo planirali obići.
Prvo ću napisati par riječi a onda ću ubaciti koju sliku.
zaree
Active member
1. dan – petak 29.07.2016. cca 800 km
Vir – Selce – Trst – Verona – Piacenza
Suzana vozi auto i malu do Selca, nakon što smo malu i auto predali u ruke trenerice oko 12 h krećemo u nabiranje što više km po Italiji.
Kod Trsta srećemo par iz ZG koji s GS-om ide u Španjolsku, s njima vozimo do Verone tu zajedno ručamo oni ostaju spavati u Veroni a mi vozimo još cca 150 km.
Spavanje rezerviramo preko Bookinga u blizini Piacenze za 60 eura s doručkom.
Vir – Selce – Trst – Verona – Piacenza
Suzana vozi auto i malu do Selca, nakon što smo malu i auto predali u ruke trenerice oko 12 h krećemo u nabiranje što više km po Italiji.
Kod Trsta srećemo par iz ZG koji s GS-om ide u Španjolsku, s njima vozimo do Verone tu zajedno ručamo oni ostaju spavati u Veroni a mi vozimo još cca 150 km.
Spavanje rezerviramo preko Bookinga u blizini Piacenze za 60 eura s doručkom.
Attachments
zaree
Active member
2. dan – subota 30.07.2016. cca 600 km
Piacenza - Nica – Grasse – Route Napoleon - Grand Canyon du Verdon - Castellane
Početak dana sličan jučerašnjem, što prije doći do gradića Grasse, tek sad počinje ono zbog čega smo se uputili na put.
Od Grasse-a krećemo Napoleonovom cestom do Castellane-a gdje skrećemo prema velikom kanjonu Verden oko kojeg vozimo super cestom s prekrasnim pogledom na kanjon i jezero Lac de Sainte Croix u kojem smo se i okupali, pa opet Napoleonovom cestom do Castellane-a gdje spavamo.
Prelazimo preko nekoliko prijevoja visine oko 1 000 m, na većini nismo ni stali ni slikali, brusimo se za one prave koji slijede od sutra.
Soba za prenoćiti bez doručka 45 eura, ništa posebno ali za Francusku dosta jeftino.
Piacenza - Nica – Grasse – Route Napoleon - Grand Canyon du Verdon - Castellane
Početak dana sličan jučerašnjem, što prije doći do gradića Grasse, tek sad počinje ono zbog čega smo se uputili na put.
Od Grasse-a krećemo Napoleonovom cestom do Castellane-a gdje skrećemo prema velikom kanjonu Verden oko kojeg vozimo super cestom s prekrasnim pogledom na kanjon i jezero Lac de Sainte Croix u kojem smo se i okupali, pa opet Napoleonovom cestom do Castellane-a gdje spavamo.
Prelazimo preko nekoliko prijevoja visine oko 1 000 m, na većini nismo ni stali ni slikali, brusimo se za one prave koji slijede od sutra.
Soba za prenoćiti bez doručka 45 eura, ništa posebno ali za Francusku dosta jeftino.
Attachments
zaree
Active member
3. dan – nedjelja 31.07.2016. cca 380 km
Castellane - Gorges de Dalius – Valberg - Col de La Couillole (1678 m) - Col Sainte-Anne (615 m) - Col de la Bonette (2802 m) - Col de Restefonei (2680 m) - Col de Vars (2111 m) - Col de I'Izoard (2361 m) – Briancon - Col du Lautaret (2058 m) - Col du Galibier (2642 m) - tunel - St. Michel de Maurienne.
U Brianconu nas lovi kiša, a s obzirom da smo rezervirali spavanje u St. Michel de Maurienne
nastavljamo preko Col du Lautareta i Col du Galibiera gdje upadamo u pravo nevrijeme tako da nema ni jedne slike, tu smo gledali kako sačuvati živu glavu od vjetra i kiše, temperatura je pala na 7° C.
U sumrak se spuštamo u St. Michel de Maurienne gdje noćimo, soba u hotelu 59 eura + 16 eura doručak .
Castellane - Gorges de Dalius – Valberg - Col de La Couillole (1678 m) - Col Sainte-Anne (615 m) - Col de la Bonette (2802 m) - Col de Restefonei (2680 m) - Col de Vars (2111 m) - Col de I'Izoard (2361 m) – Briancon - Col du Lautaret (2058 m) - Col du Galibier (2642 m) - tunel - St. Michel de Maurienne.
U Brianconu nas lovi kiša, a s obzirom da smo rezervirali spavanje u St. Michel de Maurienne
nastavljamo preko Col du Lautareta i Col du Galibiera gdje upadamo u pravo nevrijeme tako da nema ni jedne slike, tu smo gledali kako sačuvati živu glavu od vjetra i kiše, temperatura je pala na 7° C.
U sumrak se spuštamo u St. Michel de Maurienne gdje noćimo, soba u hotelu 59 eura + 16 eura doručak .
Attachments
zaree
Active member
4. dan – ponedjeljak 01.08.2016. cca 420 km
St. Michel de Maurienne - Col de I'Iseran (2770 m) - Val d' Iser (1930m) - La Rosure (1850 m) - Col du Petit St. Bernard (2188 m) - Col de Grand St. Bernard (2469 m) – Urlichen.
Slike će reći više od 1000 riječi i ako one ne mogu dočarati tu veličinu i ljepotu.
Spavanje s doručkom 126 eura (možda se moglo i malo jeftinije da nismo kasno bookirali) ali ovo je bio najbolji smještaj i najbolji doručak na cijelom putovanju.
St. Michel de Maurienne - Col de I'Iseran (2770 m) - Val d' Iser (1930m) - La Rosure (1850 m) - Col du Petit St. Bernard (2188 m) - Col de Grand St. Bernard (2469 m) – Urlichen.
Slike će reći više od 1000 riječi i ako one ne mogu dočarati tu veličinu i ljepotu.
Spavanje s doručkom 126 eura (možda se moglo i malo jeftinije da nismo kasno bookirali) ali ovo je bio najbolji smještaj i najbolji doručak na cijelom putovanju.
Attachments
zaree
Active member
5. dan – utorak 02.08.2016. cca 380 km
Urlichen - Nufenen pass (2478 m) - St. Gotthard pass (2091 m) - Furka pass (2436 m) – Rhone gletscher - Grimsel pass ( 2165 m) - Susten pass (2224 m) - Oberalppass (2046 m)? – Airolo – Bellinzona – Lugano – Como
Passovi ne znaš koji je ljepši od kojeg, divimo se, slikamo i uživamo.
Jurimo gore dolje bez puno zaustavljanja jer smo saznali da se moramo vratiti po Luciju dan ranije od planiranog.
Prilikom penjanja na Oberalppass u trenutku prestizanja kolone koja je stajala iznenada mi se zavrtjelo u glavi da sam jedva stao sa strane - čak je Suzana morala pustiti nogicu motora jer ja nisam bio u stanju.
Takvu nemoć, vrtoglavicu i slabost nisam nikad osjetio – „pad sustava“ jednostavno sam „kolabrirao“ valjda od silnih visinskih razlika.
Motor stoji sa strane, obilaze nas auti ja se držim za ogradu provalije i povraćam, a „sto“ misli ti prolazi kroz glavu, koji mi je „kuki“ što i kako dalje, sutra moramo biti u Selcu a mi u PM.
Nailazi Švicarac na malom Stromu :021: Suzana ga moli da prebaci naš motor na malo ugibalište preko puta jer ja ne mogu, srećom on je u koloni koja je čekala vidio svoju poznanicu koja je medicinska sestra te ju je pozvao, ona mi je dala fruktozu i par savjeta, od kojih jedan nisam poslušao -da prespavamo u blizini.
Nakon cca 2h sam pomalo naišao te odvezao Airolo - Como 130 km.
Ova situacija mi je poljuljala samopouzdanje i otvorila oči, ipak trebam malo usporiti - očito starim .
Problemi s vrtoglavicom su potrajali još par mjeseci :misli:, ne u toj mjeri ali stvaraju nesigurnost prilikom vožnje :021:
Urlichen - Nufenen pass (2478 m) - St. Gotthard pass (2091 m) - Furka pass (2436 m) – Rhone gletscher - Grimsel pass ( 2165 m) - Susten pass (2224 m) - Oberalppass (2046 m)? – Airolo – Bellinzona – Lugano – Como
Passovi ne znaš koji je ljepši od kojeg, divimo se, slikamo i uživamo.
Jurimo gore dolje bez puno zaustavljanja jer smo saznali da se moramo vratiti po Luciju dan ranije od planiranog.
Prilikom penjanja na Oberalppass u trenutku prestizanja kolone koja je stajala iznenada mi se zavrtjelo u glavi da sam jedva stao sa strane - čak je Suzana morala pustiti nogicu motora jer ja nisam bio u stanju.
Takvu nemoć, vrtoglavicu i slabost nisam nikad osjetio – „pad sustava“ jednostavno sam „kolabrirao“ valjda od silnih visinskih razlika.
Motor stoji sa strane, obilaze nas auti ja se držim za ogradu provalije i povraćam, a „sto“ misli ti prolazi kroz glavu, koji mi je „kuki“ što i kako dalje, sutra moramo biti u Selcu a mi u PM.
Nailazi Švicarac na malom Stromu :021: Suzana ga moli da prebaci naš motor na malo ugibalište preko puta jer ja ne mogu, srećom on je u koloni koja je čekala vidio svoju poznanicu koja je medicinska sestra te ju je pozvao, ona mi je dala fruktozu i par savjeta, od kojih jedan nisam poslušao -da prespavamo u blizini.
Nakon cca 2h sam pomalo naišao te odvezao Airolo - Como 130 km.
Ova situacija mi je poljuljala samopouzdanje i otvorila oči, ipak trebam malo usporiti - očito starim .
Problemi s vrtoglavicom su potrajali još par mjeseci :misli:, ne u toj mjeri ali stvaraju nesigurnost prilikom vožnje :021:
Attachments
zaree
Active member
Malo brojki znam da to svi volite
cca 3 500 km
6 dana
Cestarina 95 eura
Gorivo 260 eura, 1 l - 1,55 eura Italija i Švicarska, Francuska 1,2 eura
Spavanje 360 eura – 5 noći
Kavica, sladoled, sok, piva…. prosječno 3 eura
Ručak 20-30 eura, Švicarska još 30% skuplje
Sad ću probati ubaciti koju slikicu, ako zapne bude mi netko pomogao
Kako staviti sliku da odmah bude velika :misli:
cca 3 500 km
6 dana
Cestarina 95 eura
Gorivo 260 eura, 1 l - 1,55 eura Italija i Švicarska, Francuska 1,2 eura
Spavanje 360 eura – 5 noći
Kavica, sladoled, sok, piva…. prosječno 3 eura
Ručak 20-30 eura, Švicarska još 30% skuplje
Sad ću probati ubaciti koju slikicu, ako zapne bude mi netko pomogao
Kako staviti sliku da odmah bude velika :misli:
