gastajbarter
Well-known member
A ispred?Iza klavijatura tvornicka Aprilia, Ducati, Honda i KTM![]()
A ispred?Iza klavijatura tvornicka Aprilia, Ducati, Honda i KTM![]()
Ali..problema je uvijek bilo i uvijek ce ga bit..kad su mogli samo tvornicki pobjedjivat nije bilo dobro..kad su bila samo 4 vozaca za pobjedu opet nevalja..kad je samo vr46. Ili MM pobjedjivo to jos i gore..kad je che dobivo gume samo za njega nevalja..kad je bridgestone napravio dobru gumu za ducati a ostali pusili na michelinu nevalja..kad su japaneri carovali nevalja..sad kad nemogu osolit eu nevalja..jebaji ga trke idu dalje neka bude dobra neka dosadna, a kolo srece se okreceGanz einfachkrila pustit da odleprsaju i nea problema s prednjom gumom, u ne dalekoj proslosti bez krila nije bilo ni ovih problema
![]()
Dosadnije je bilo kad je Dohan 5g za redom pobjedjivo..u silverstonu je bas bila dobra trka..izbacit austriju vratit brno..zna dorna al negdje su prece pare nego trke..a para se vrti iovako ionakoAl utrke su sve dosadnije sto i samo vozaci kazu od najsporijeg sve do Pecca a znamo da dosada odvraca sponzore i gledatelje asamim tim i najbolji gube lovu![]()
Ma sve se moze samo koliko para hoces potrosit..nije to tehnoloska dominacija..kurac tehnoloski..dje je tu onda BMW..koliko znam Dojcland je u eu..pogledaj F1..stari hondin motor dere mercedesa..lova vrti gdje burgija nemoze..bez duhandzija iz USA dukac bi i sad pravio 2cil klepetalaTrebalo bi se vratiti u 60-te kad su japanci krenuli sa svojom dominacijom, vremena kad su potisnuli europske uglavnom britanske proizvođače u najjačoj klasi. Ovo šta se sad događa, pad japanaca i dominacija europskih proizvođača, događa se prvi put u povjesti. Gotovo je nestvarno promatrati nemoć svjetskih prvaka (npr. MM-a, FQ-a pa i Mira ) koji se očajnički bore za pokoji bod, a svaki završetak utrke smatra se uspjehom.
Japanci su očigledno debelo zaostali u razvoju, Yamaha i Honda su u silaznoj fazi, no postavlja se pitanje kamo to vodi, nakon odustajanja Suzukija da li i ove dvije japanske velesila idu istim putem. U svakom slučaju tehnološka dominacija europljana u najjačoj klasi čini se nedohvatljiva.
Falio si jedno 15ak godinaTrebalo bi se vratiti u 60-te kad su japanci krenuli sa svojom dominacijom, vremena kad su potisnuli europske uglavnom britanske proizvođače u najjačoj klasi. Ovo šta se sad događa, pad japanaca i dominacija europskih proizvođača, događa se prvi put u povjesti. Gotovo je nestvarno promatrati nemoć svjetskih prvaka (npr. MM-a, FQ-a pa i Mira ) koji se očajnički bore za pokoji bod, a svaki završetak utrke smatra se uspjehom.
Japanci su očigledno debelo zaostali u razvoju, Yamaha i Honda su u silaznoj fazi, no postavlja se pitanje kamo to vodi, nakon odustajanja Suzukija da li i ove dvije japanske velesila idu istim putem. U svakom slučaju tehnološka dominacija europljana u najjačoj klasi čini se nedohvatljiva.
Po tome bi ona Kawasaki trebao biti najjači kad pogledaš samo Kawasaki Heavy industry I koliko oni imaju novaca na raspolaganjuMa sve se moze samo koliko para hoces potrosit..nije to tehnoloska dominacija..kurac tehnoloski..dje je tu onda BMW..koliko znam Dojcland je u eu..pogledaj F1..stari hondin motor dere mercedesa..lova vrti gdje burgija nemoze..bez duhandzija iz USA dukac bi i sad pravio 2cil klepetala
Nije koliko imas nego koliko hoces da potrosisPo tome bi ona Kawasaki trebao biti najjači kad pogledaš samo Kawasaki Heavy industry I koliko oni imaju novaca na raspolaganju