v3kac
Member
grgaSH said:rupa bi tokom bušenja trebala biti u centru, kako je cilindar probušen tako je i košuljica sjela unutra. Na cilindru je donja baza ravna - koja sjeda na blok motora i prema tome se vodi kod bušenja. cilindar je ugrijan, košuljica postavljana unutra i nakon hlađenja ostane stisnuta u cilindru, rupom koja je manja po promjeru od same košuljice za 7 stota..božičević, savski gaj zg, je brusio cilindar prije i poslije ugradnje košuljice koju sam ja radio..
ako može objašnjenje kako se mjeri stota ? :misli: