Kawasaki GPz 900R (GPZ 900R)

[CicoBoy]

U Moto Puls-u za mjesec rujan-listopad na posljednnjim stranicama ima tekst o Kawasakiju GPz 900R 113 KS i GPZ 900R 108 KS, pa me zanimaju Vaša dragocjena iskustva sa ova dva motocikla. Koliko ste kilometara prevaljivali sa njima, kakvo im je ubrzanje i krajnja brzina, zašto koriste rasplinjače (karburatore/fergazere), a ne elektronsko ubrizgavanje goriva kao u GPZ 1100 (iako sam više za karburatore nego za ubrizgavanje), svi padovi, popravci, rastavljanja, sastavljanja, prerade sa tim motociklom i tako pa ako ima koja dobra duša ili više njih da podijeli ta iskustva ovdje. Zahvaljujem!

 

[protman]

Vidim da ti se niko nije javio pa nakon godinu dana evo bum ja.Imal sam gpz 900 r dopeljanog iz USA.Bio je kod mene 5 godina i mogu reč samo najbolje za taj motocikl.Proputovao sam s njim veči dio Hrvatske a i Njemačke bez ikakvih problema.Održavanje je bilo jeftino a i dijelovi su tada bili dostupni.Ne znam kak je danas no kad sam ga ja imao to je bila lijepa i brza sport touring pila.Po meni ovjes je bil malo mlitav a prednja vilica i 16 colni kotač nisu baš bili za sigurno ganjanje po zavojima no u vrijeme kad je nastao on je bil "UBOJICA ZAVOJA".Sve u svemu motocikl koji mi je prirasao srcu i dan danas kad ga vidim drago mi je kaj ima dečki kaj ga voze.A to kaj te zabrinjava kolko konja ima ovaj i onaj model svejedno je zato kaj i onaj od 90,108,113 i u mom slučaju sa dynojet stage 2 i 117 konjića isto idu.Nadam se da si ga kupil i da uživaš u njemu.