MotoGP "Silly Season" u 2025. (pretpostavke, glasine i predviđanja)

Back
Izbaci uljeze:
1651577604010.png


Tamo gdje je show-off must have, oni se kreteniraju sa skuterima. Kakve veze i uticaja ima skuter s MotoGP-om...
Kao da frajer vozi copera u kombinezonu sa grbom. 😍:mrgreen:

Cestovni program im na zalost ne profitira od GP-a, jer Gixx je, ruku na srce, low budget R.
Izbace Gixxa sa nedostatnim kocnicam, samo da je cim jeftiniji. Koji to ima utjecaj na imiđ, a time i platezni segment kupaca, nema veze.
Kada su zadnji puta izbacili nove verzije GIXX 600/750?
Izbace novu Hyabusu nakod 20 g i smanje joj snagu, jer su veci cigani od cigana i ne uloze nista u masinu, ocekivalo se ili VVT ili vise ccm.
Lazu da su testirali i 1000 ccm in-line 6 i 1340 ccm turbo...kakav in-line 6 na 1000 ccm, pa nije 1978. i Honda CBX 1000. 😍:mrgreen:
Interceptor Hyabusa sa manje KS!?
U vrijeme kada su R-ovi 60 kg laksi i 20 ks jaci.
Kojeg to ima smisla?
I onda se cude sto im ne ide prodaja.
Prodaja mozda jos i kako tako ide, ali sta je sa oportunitetnim troskom / propustenom dobiti koju bi imali da su ulozili.
BMW i Ducati ulazu i ostvaruju rekordne ne prihode, nego profite.
Suzuki se upetljao u negativnu spiralu...manje ulazu, jos manje prodaju, cure u jeftinije segmente, profitne marze padaju...i tako u krug.
Nedaj Boze da uloze nesto, jer bi onda "bordu direktora" kratkorocno ostalo manje, a sta ce biti srednje i dugorocno, nema veze.
Slazem se da je segment malih vozila u Aziji/Mikroneziji jak, ali ne vide najprodavanije segmente u ostalim regijama (GS) i koja je profitna marza po svakom tom motoru.
Koliko skutera moraju u Aziji prodati za profit 1 BMW-a ili Ducatia.

Vrsni inzinjeri + bijeda u foteljama.
 
  • Like
Reactions: leCo and LukaLuka
sad bi marketinški guru-i reki, ali Suzuki-eva mantra je evolucija a ne revolucija. Da Suzuki nije ukinuo prodaju Burgman-a, samo na zaradi na njemu u Dalmaciji i južnoj Italiji su mogu financirat motoGP, ali ne, oni izbace novu Hayabusu slabiju nego prošlu i Katanu sa motorom iz 2005, evolucija.
 
  • Haha
  • Like
Reactions: leCo and Dene
Dorna je kontaktirala Suzuki te ih podsjetila da prema ugovoru koji su potpisali za ostanak u MotoGP do kraja 2026. ne mogu tek tako jednostrano napustiti sport. Također su rekli da ukoliko sa Suzukijem dogovore napuštanje imaju već zainteresiranih strana, kako proizvođača tako i privatnjaka od kojih su neki potvrdili svoj interes unutar zadnja 24h

www.motogp.com

Statement from Dorna Sports regarding Suzuki

Dorna Sports has officially contacted the factory following recent rumours they'll be departing MotoGP™ at the end of 2022
www.motogp.com www.motogp.com
 
  • Like
Reactions: bolcic, LukaLuka, zagrepcan and 2 others
igVG said:
Izbaci uljeze:
View attachment 745957

Tamo gdje je show-off must have, oni se kreteniraju sa skuterima. Kakve veze i uticaja ima skuter s MotoGP-om...
Kao da frajer vozi copera u kombinezonu sa grbom. 😍:mrgreen:

Cestovni program im na zalost ne profitira od GP-a, jer Gixx je, ruku na srce, low budget R.
Izbace Gixxa sa nedostatnim kocnicam, samo da je cim jeftiniji. Koji to ima utjecaj na imiđ, a time i platezni segment kupaca, nema veze.
Kada su zadnji puta izbacili nove verzije GIXX 600/750?
Izbace novu Hyabusu nakod 20 g i smanje joj snagu, jer su veci cigani od cigana i ne uloze nista u masinu, ocekivalo se ili VVT ili vise ccm.
Lazu da su testirali i 1000 ccm in-line 6 i 1340 ccm turbo...kakav in-line 6 na 1000 ccm, pa nije 1978. i Honda CBX 1000. 😍:mrgreen:
Interceptor Hyabusa sa manje KS!?
U vrijeme kada su R-ovi 60 kg laksi i 20 ks jaci.
Kojeg to ima smisla?
I onda se cude sto im ne ide prodaja.
Prodaja mozda jos i kako tako ide, ali sta je sa oportunitetnim troskom / propustenom dobiti koju bi imali da su ulozili.
BMW i Ducati ulazu i ostvaruju rekordne ne prihode, nego profite.
Suzuki se upetljao u negativnu spiralu...manje ulazu, jos manje prodaju, cure u jeftinije segmente, profitne marze padaju...i tako u krug.
Nedaj Boze da uloze nesto, jer bi onda "bordu direktora" kratkorocno ostalo manje, a sta ce biti srednje i dugorocno, nema veze.
Slazem se da je segment malih vozila u Aziji/Mikroneziji jak, ali ne vide najprodavanije segmente u ostalim regijama (GS) i koja je profitna marza po svakom tom motoru.
Koliko skutera moraju u Aziji prodati za profit 1 BMW-a ili Ducatia.

Vrsni inzinjeri + bijeda u foteljama.
Click to expand...
Malo si se pogubio izgleda :mrgreen: kakve veze ima Gixer s MotoGP i reklamom. Gixer je dobar motor bolji i od Benweja i od Ducatia sto se vidlo neki dan na Le Manu :cool: Kolko Yamaha proda R1 a prvi su u Moto GP isto vrijedi i za Fireblade, Desmosjedeci, Travanjku a KTM i nema motor za polegnut. Te eRRove niko ne kupuje nigdje u svijetu i to godinama, 10-15 godina su talasika.
Suzuki nema scootera ko Honda i Yamaha za Azijsko trziste a i EU a ruku na srce ko bi uzeo Suzinog kljunasa pored GeeSa :ROFLMAO: a u EU se jos prodaju samo motori za velike Avanturiste a ti imaj damu pa skini kacigu kad sidjes s zutog kljunasa pred bircom. Hayabusa je kult motor kad je izasla svi ovdje na forumu su unesvjest padali extazirani 😎 a kolko ih je prodano u HR.
Da bi ugovor raskinuli, koji su prosle godine potpisali, s Dornom obje strane se moraju sloziti dakle moze ih to dosta love kostat a Dorna ce ih lako zamjenit s jos 2 poticaja :ROFLMAO::mrgreen:
 
Mocippaldi said:
Malo si se pogubio izgleda :mrgreen: kakve veze ima Gixer s MotoGP i reklamom. Gixer je dobar motor bolji i od Benweja i od Ducatia sto se vidlo neki dan na Le Manu :cool: Kolko Yamaha proda R1 a prvi su u Moto GP isto vrijedi i za Fireblade, Desmosjedeci, Travanjku a KTM i nema motor za polegnut. Te eRRove niko ne kupuje nigdje u svijetu i to godinama, 10-15 godina su talasika.
Suzuki nema scootera ko Honda i Yamaha za Azijsko trziste a i EU a ruku na srce ko bi uzeo Suzinog kljunasa pored GeeSa :ROFLMAO: a u EU se jos prodaju samo motori za velike Avanturiste a ti imaj damu pa skini kacigu kad sidjes s zutog kljunasa pred bircom. Hayabusa je kult motor kad je izasla svi ovdje na forumu su unesvjest padali extazirani 😎 a kolko ih je prodano u HR.
Da bi ugovor raskinuli, koji su prosle godine potpisali, s Dornom obje strane se moraju sloziti dakle moze ih to dosta love kostat a Dorna ce ih lako zamjenit s jos 2 poticaja :ROFLMAO::mrgreen:
Click to expand...

Nisam se ja nista pogubio.
Ne ulaze se u GP bezveze.
Sve rijeđe novinari uzimaju Gixxa na usporedne testove, a objasnili su i zasto.
Le Mans svaka cast.
Govorim o cestivnim modelima.
Gixx vise ne drzi prikljucak.

Kaze mi ekipa vani da ih ima, da se prodaju R-ovi.

Busa...tko je svrsavao?
Svi su se na svjetskim forumima i vijestima cudili istoj masini i jos manjoj snazi.
O tome i pricam, da u ovakvom izdanju nece biti paprike.
Bi li ga ti kupio?
Da i kazu sport tourer...a vizir do pupka i polozaj skoro na R-u, +60, - 20.

Azija...fokus su im mali auti i motori.
Bilo je rijeci o tome u stranim auto-moto medijima.
Ne znam da li imaju vise ili manje od Honde.

GS - tocno o tome i govorim.
Sto ne naprave slican motor, sa takvom anti damoing prednjim vilicom, vecom i jacom masinom, impresivnim izgledom i opremom...kada su skrti, ne zele ulagati i ciljaju na low budget, a tu nema para.

Nije njihova cijela situacija bez razloga.
 
Sad je kasno za bilo kakvu i bilo ciju konkurenciju GSu. Marketing ne radi za mene i tebe. Oni znaju npr da ti neces kupit nista drugo neg Suzu a da ju ja nikad necu kupit i njih libo spolovilo za nas al se radi o tome da kad ponedeljkom ljudi novine, najobicnije, otvore i listajuci vide izvjestaj o GP vikendu i tu hvataju potencijalne kupce. Sad sto su oni tanki s modelima to je druga stvar al nisu ni drugi nista bolji. Moto industrija je dozivjela svoj vrhunac prije nekih 15-20 godina sad je samo ko ujagmi ujagmi. Meni osobno Suzini motori nisu lijepi(osim plavog Gixera) al mislim da i drugi, objektivniji, kupci nece ni pogled Stroma pored GSa kolko god on jeftinij bio. Nije ni GS skup(vjerujem da je i jeftinij za proizvodit) al ga prodaju skupo :mrgreen:
 
Moze Rins u satelitsku Apriliu ako ujagme Suzino mjesto prije Dukca :mrgreen:
 
tegla said:
Rins se negdje jako znoji rekao bi. Skupa sa Vinalesom ako bi Aprilia povukla nekoga slucajno.
Click to expand...
Mislim da i ne, prije bi se trebali znojiti Vinales, Morbideli, Miller, Pol, mlađi Markez, ni Oliveira ne briljira a da o ostalim i ne pričam.
Neznam tko ima kakve ugovore ali naći će se možda i dobro mjesto za 36 i 42.
 
  • Like
Reactions: zagrepcan and Mocippaldi
@Mocippaldi

"The series has not undergone a total overhaul like the competition has."

"Why race, if you don’t have new bikes to show off? The only major new platform Suzuki has developed since ’08 is the latest-gen GSX-R1000 superbike."

"... these bikes all have their roots in the 1990s.
This doesn’t make them bad bikes. There’s lots to be said for this approach, from a reliability and affordability standpoint. However, buyers are noticing the lack of development."

" Company leadership has indicated they think mass-production small-cc bikes are the future."

" The business plan we’ve seen over the past few years (Reduce, Re-use, Recycle) will continue, until the existing lineup that can’t be cheaply brought forward into new emissions standards any longer. "

www.advrider.com

Suzuki Leaving MotoGP, Supposedly: What Next? - Adventure Rider

Update: Here’s MotoGP organizer Dorna’s opinion! It hasn’t been officially confirmed yet, but multiple […]
www.advrider.com www.advrider.com
 
  • Like
Reactions: bolcic
Mocippaldi said:
Moto industrija je dozivjela svoj vrhunac prije nekih 15-20 godina sad je samo ko ujagmi ujagmi. Meni osobno Suzini motori nisu lijepi(osim plavog Gixera) al mislim da i drugi, objektivniji, kupci nece ni pogled Stroma pored GSa kolko god on jeftinij bio. Nije ni GS skup(vjerujem da je i jeftinij za proizvodit) al ga prodaju skupo :mrgreen:
Click to expand...

Ovo pamtim od nedavno...

"Već godinama traje uzlazni trend prodaje europskih motocikala pa ni prošla godina nije bila izuzetak, pri čemu prednjače Ducati i BMW koji su javno objavili svoje uspješne statistike."

Rekordna prodaja za Ducati i BMW | motori.hr

www.motori.hr www.motori.hr
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom