PIAGGIO X10 – 125/350/500
- Thread starter struzzo
- Start date
Grangers
Member
milanche said:Vidim ovdje svi neki u racing modu,R1 R6 gsxr i ekipa...
Putni skuter sa 33KS i cijenom privlacnom u odnosu na Majestya Burg400 ili SW400,a da je tako tužan i nije...
Da
Taj prednji dio ja vidim kao odličnu zaštitu od vjetra za bolna koljena, vidim vjerojatno udoban sic i dovoljno prostora za prtljagu, udoban za fino ispružiti noge - odlično
arsenall
New member
BaDly said:
stane 17 litara, 2 moda vožnje (ekonimičan i sportski)...
Engine: Single-cylinder 4-stroke
Engine capacity: 330 cm³
Bore x Stroke: 78 mm x 69 mm
Timing: 4-valve single overhead camshaft (S.O.H.C.) roller rockers
Cooling: Liquid
Lubrication: Dry sump
Starter: Electric
Gearbox: Speed CVT with torque server
Clutch: Automatic centrifugal multi-disc oil bath
Chassis: Double-cradle chassis in high strength steel tube
Front suspension: Hydraulic telescopic fork, Ø35 (115 mm travel)
Rear suspension: 2 double-acting hydraulic shock absorbers with adjustable spring preloading in 4 positions. 100 mm vertical wheel travel
Front brake: Hydraulic with dual stainless steel disc Ø 280 mm and double piston floating calliper
Rear brake: Hydraulic with stainless steel disc Ø 240 mm and double piston floating calliper
Front tyre: Tubeless 120/70 – 15”
Rear tyre: Tubeless 150/70 - 13”
Length: 2250 mm
Width: 790 mm (without mirrors)
Saddle height: 760 mm
Wheelbase: 1621 mm
Tank: 15 litres (including 2 litre reserve)
Emissions: Euro 3
aprilliaaa
Well-known member
skuter je neobičan i ovako preko slika djeluje bogato...
čudna su mi mišljenja ovih čistunaca koji s lakočom gade piaggio a recimo bmw-a im palo napamet nije
čudna su mi mišljenja ovih čistunaca koji s lakočom gade piaggio a recimo bmw-a im palo napamet nije
Grangers
Member
xaprilliaaa said:skuter je neobičan i ovako preko slika djeluje bogato...
čudna su mi mišljenja ovih čistunaca koji s lakočom gade piaggio a recimo bmw-a im palo napamet nije
Baš me zanima šta bi rekao o ovom x10 deantoto (mislim da je to nick onog lika koji putuje skuterima 7-8 dana wermahtovim stazama)
To je za ovaj tip skutera relevantnije od wannabe rrejsera
liberty
Well-known member
Jedva čekam neke domaće slike X10
Meni djeluje baš po mjeri, mislim da je piaggio napravio odličan posao
Apropo prednjeg svjetla, vjerojatno drukčije to izgleda u živo, tj. bolje
a i čini mi se da je to varijacija na temu prednje maske x9 odnosno onog njegovog prostora između prednja dva svijetla (EVO verzija).
ajde, baš se radujem da piaggio ima ponovno velik skuter, jer x8 i Xevo su ipak u biti, ispod plastika, bili konstrukcijski manji.
Stražnji kraj me podsjeća na nove mercedese poput SLS-a....zanimljiva su mi ta svjetla koja se isto referiraju na stražnji kraj X9.
Retrovizoru su riješeni na za korisnike bolji način jer nisu više osjetljivi toliko kod pada, no volio bi da su malo maštovitiji poput onih na novom kymcu 400
Meni djeluje baš po mjeri, mislim da je piaggio napravio odličan posao
Apropo prednjeg svjetla, vjerojatno drukčije to izgleda u živo, tj. bolje
a i čini mi se da je to varijacija na temu prednje maske x9 odnosno onog njegovog prostora između prednja dva svijetla (EVO verzija).
ajde, baš se radujem da piaggio ima ponovno velik skuter, jer x8 i Xevo su ipak u biti, ispod plastika, bili konstrukcijski manji.
Stražnji kraj me podsjeća na nove mercedese poput SLS-a....zanimljiva su mi ta svjetla koja se isto referiraju na stražnji kraj X9.
Retrovizoru su riješeni na za korisnike bolji način jer nisu više osjetljivi toliko kod pada, no volio bi da su malo maštovitiji poput onih na novom kymcu 400