Pitanje za vlasnike Aprilie Shivera sl 750 koji su presli vise od 1000 km?
- Thread starter ttivanov
- Start date
- Status
Ninja
Well-known member
ttivanov said:Tako je, nisam ga još dobio, ali sam platio i čekam ga. Onda sam počeo proučavati forume na netu i u p.m. sve. Sad je gotovo, moram to uzet i nadat se da neću biti takve (ne)sreće kao neki pojedinci!!!
Nemoras,po zakonu o zastiti potrosaca kupljenu robu mozes vratiti u roku 15 dana od dana prodaje bez ikakvog objasnjenja
Bob Rock
Well-known member
Ninja said:
Ma di to ??? U kojoj to zemlji ? Onda bi svaki blesan vrača auto ili motor za pet dana nazad. Ljudi moraju shvatit da uvik gubiš kad kupiš novo..sutra je jeftinije, izađe novi model za koji mjesec, izađe bolja kombinacija boja, u sebi se uvik pitaš da li bi bilo bolje da si izabra neku drugu marku/ model.. tu nema kraja.
Ovo je strašno da je čovik več požalija šta je kupija motor ,a nije još ni sija na njega.
Ttivanov, nemoj toliko obračat pažnju na ono šta pišu ljudi po forumima, ima nas svakakvih. Nekome je veliki kvar nešto šta drugi ne bi ni primjetija, a kvarova ima kod svih marki i modela. Ne vozim Apriliju shiver, ali mora se reč jedno -za dobrim konjem se praši. Činjenica je da ljudi ne prestaju pričati o tom modelu ,pa je logično da ima dosta i onih šta ga napadaju ili im smeta svaka piždarija.
Meni osobno smeta prskanje kondezirane vode iz ona dva manga auspuha po leđima suvozača, a to nije nitko spomenija. Postoji garantni rok koji služi da se otklone tvornički nedostaci koje svako vozilo može imati, bilo ono japansko ili talijansko.
Koliko znam dosta je ljudi unazad dvi godine imalo problem kod ubrizgavanja, minimuma, gašenja u čošama u vožnji kad padnu obrtaji ,sa xt 660 (makina ista kao u pegasa), ali se nije toliko pričalo o tome kao šta bi se pričalo da je to bija slučaj sa pegasom. Ne.. pa to je bilo skoro pa simpatično .
Ja sam čuja neke loše stvari i o mom motoru i da sam čita forume prije kupnje ,možda ga ne bi nikad kupija. A gle čuda več mu je 2,5 godine i nikakvih problema. Nekidan sam bija po ne znam koji put do Dubrovnika i nazad po nesnosnoj vručini i ništa. Jutros gledam na rivi parkiran Versys (makina kao u mene) sa finskom registracijom.Lik je dojaha iz Finske na njemu.
A hebi ga ,pola ekipe na forumu se ne bi na Kawi uputilo ni do Bosne, jer je tobože to Kawasaki???
Ma pusti priče ,nisi kupija kineza od 10.000 kuna, kupija si motor sa imenom i prezimenom. Nemoj sa skepsom sidat na svoj motor ,nego uživaj na njemu. Budeš li ima problema sa svojim servisom, obratiš se direktno uvozniku, ako problemi ostanu kontaktiraš proizvođača.
To šta pričaju da su servisi nesposobni jer nemaju softvere za taj model če se riješit vremenom , ista je situacija i kod auto servisa kad izađe novi model , a o raznim moto"servisima" da ne govorimo. Sve se svodi na šaku dobrih servisa u ciloj HR. Misliš li da su u jednoga Blaževića u Podstrani slučajno zalutale Honde, Yamahe i Suze iz cile Dalmacije, a on serviser Kawasakija ?
Ne bi ja na taj motor gleda ka na pokoru, dapače
.
live-for-ride
Active member
...ali dobar konj ide pa se može prašitiBob Rock said:
Svaku šalu na stranu...U potpunosti se slažem s svime napisanim i u potpunosti podržavam napisano. Činjenica je da zbog "nekvalitete" (nemojte se loviti za rijeć već za navodnike) aprilia je pod povečalom i svi pišu o njoj, ali neka te to ne brine. Shiver je svakako dobar motor. Malo više pazi kod razrade, ako ti mehaničar kaže do 6000 ti ga vrti do 5000, ako misliš da će to dugo trajati, sjedi jedan vikend na njega i ode 1000 km. Period razrade tu ne prestaje. Traje još bar toliko, ali se tolerira veći broj okretaja. do 1500 km ne preko 7000 itd. Ostale sitnice ako i odu, garancija će srediti. Tako formirani motor ne bi trebao stvarati prevelike (ili bilo kakve) probleme. Ako ga misliš ubijat u prvih 1000, teško da će što ostati od kvalitete, ali čim se pitaš, vjerojatno će i sama razrada biti ok. Samo polako i dođeš gdje hočeš (prvih 1000, dalje gas
)NikolaST
New member
Bi kupio bi ga.
moja najveca zamjerka je sta nije predvidjen kufer (i necemo sad raspravljat kako bi ga to ucinilo ruznim).
je, kondenzacija iz auspuha dok se ne zagrije strca (ali nisam primjetio da baca na suvozaca, meni prska tablicu).
motor se strasno lipo vozi i neces pozaliti ako je to sta zelis.
Sretno!
moja najveca zamjerka je sta nije predvidjen kufer (i necemo sad raspravljat kako bi ga to ucinilo ruznim).
je, kondenzacija iz auspuha dok se ne zagrije strca (ali nisam primjetio da baca na suvozaca, meni prska tablicu).
motor se strasno lipo vozi i neces pozaliti ako je to sta zelis.
Sretno!
JuTube
Guest
Ja da kupim takav motor bio bi sretan!!Nažalost pare se još štede!!Ipak si sretan s motorom jel tako???
Goran zzz
New member
live-for-ride said:...ali dobar konj ide pa se može prašiti
Svaku šalu na stranu...U potpunosti se slažem s svime napisanim i u potpunosti podržavam napisano. Činjenica je da zbog "nekvalitete" (nemojte se loviti za rijeć već za navodnike) aprilia je pod povečalom i svi pišu o njoj, ali neka te to ne brine. Shiver je svakako dobar motor. Malo više pazi kod razrade, ako ti mehaničar kaže do 6000 ti ga vrti do 5000, ako misliš da će to dugo trajati, sjedi jedan vikend na njega i ode 1000 km. Period razrade tu ne prestaje. Traje još bar toliko, ali se tolerira veći broj okretaja. do 1500 km ne preko 7000 itd. Ostale sitnice ako i odu, garancija će srediti. Tako formirani motor ne bi trebao stvarati prevelike (ili bilo kakve) probleme. Ako ga misliš ubijat u prvih 1000, teško da će što ostati od kvalitete, ali čim se pitaš, vjerojatno će i sama razrada biti ok. Samo polako i dođeš gdje hočeš (prvih 1000, dalje gas
Ja stvarno neznam o ćemu ti pričaš :neznam: :neznam: moj se Tuono u fazi razrade na 900km vrtil do 10000rpm i vidi danas ima 19150km na satu i osim kaj mu ne radi zadnja kočnica (nadam se da bude to brzo riješeno) nema ni jedne greške. Da zaboravil sam reči takva razrada je bila na preporuku servisera. A vidim da ne voziš Apriliu kak onda znaš kak se ona razrađuje??? Najače mi su spike nemoj ga u fazi razrade vrtit iznad 6000 rpm a kad napraviš prvi servis možeš ga vrtit kolko oćeš
e to ti je smrt za motor. - Status