plastika nakon lakiranja puna pikica.! kako sanirati.?

Back
vickodu said:
Zato sto se polister odljepljiva od plastika od motora  :?
Click to expand...
Da,znam...to su mi treče plastike koje sam radio...kod prvih sam imao tih problema,ali izgleda da sam skužio kako to treba raditi... :misli:  :D
 
DANI said:
Da,znam...to su mi treče plastike koje sam radio...kod prvih sam imao tih problema,ali izgleda da sam skužio kako to treba raditi... :misli:  :D
Click to expand...


Opet ce ti odljepit  :? to si trebo radit epoksidnom smolom i rovingom on ti nece odljepit  :wink:
 
ma boja se ne dize vise..
al sam primjetio sljedece.. kad noktom upikenem na boju boja je onak kao gumena i kad uprem ko kobila noktom ostane utisak...

farabao sam skuter obicnim sprejem i nema tog.. plastika lakirana od strane lakirera prije vise godina isto se to ne događa...

imam osjecaj da cu to sve samo izruljit a ne skinit pikice... probat cu pa kaj bude bude..
 
ive_xxx said:
ma boja se ne dize vise..
al sam primjetio sljedece.. kad noktom upikenem na boju boja je onak kao gumena i kad uprem ko kobila noktom ostane utisak...

farabao sam skuter obicnim sprejem i nema tog.. plastika lakirana od strane lakirera prije vise godina isto se to ne događa...

imam osjecaj da cu to sve samo izruljit a ne skinit pikice... probat cu pa kaj bude bude..
Click to expand...

Neko je stavio premalo utvrdivaca  :?
 
Babi said:
Ako "majstor" tvrdi da se uporno farba diže može biti više razloga, neadekvatno pripremljena podloga ali najvjerovatnije če biti da je plastika upila razne masnoće od ulja a svi znamo kakvi skuteri znaju biti svi puštaju ulje više manje itd... i sve plastike masne te tako to plastika upije tu masnoću i stvaraju se silikoni,diže se podloga....
A na žalost za to više nema ljeka nego samo druga plastika.  ili može biti da majstor nezna svoj posao te nezna kako to sanirati. stoga pokušaj kod drugog majstora i moli boga da je ovaj prvi zajebo stvar jer inače nova plastika ti ne gine.  Znam to iz iskustva jer se bavim tim poslom.
Click to expand...

ma vidi kurca.
lipo opereš čarlijem i posli čarlija antisilikonskim čistilom i nema problema (y)
 
pajo_patak said:
ma vidi kurca.
lipo opereš čarlijem i posli čarlija antisilikonskim čistilom i nema problema (y)
Click to expand...
...al ni slucajno s onim fensi-shmensi purom i sl. koji imaju i balzam da cuvaju ruke, to nije dobro! :)
 
vickodu said:
Opet ce ti odljepit  :? to si trebo radit epoksidnom smolom i rovingom on ti nece odljepit  :wink:
Click to expand...
...što je to epoksidna smola i roving?  :misli: ...princip rada je sličan ko i sa poliesterom? :misli:
Hvala na savjetu... (y)
 
DANI said:
...što je to epoksidna smola i roving?  :misli: ...princip rada je sličan ko i sa poliesterom? :misli:
Hvala na savjetu... (y)
Click to expand...

Roving ti je nesto slicno ko vuna izgleda kao da je pleteno i imas ga razlicitih gustoca .Princip je u osnovi isti ko i sa poliesterom samo sto duze susi i moras ga mjesat u tocnom omjeru koristi ti se npr za izljevanje karbonskih komada
 
Fiberglas i epoxy smola... recimo...
 
Tommee said:
Fiberglas i epoxy smola... recimo...
Click to expand...


I sto bi dobio s tim  :shock: :misli:
 
vickodu said:
Roving ti je nesto slicno ko vuna izgleda kao da je pleteno i imas ga razlicitih gustoca .Princip je u osnovi isti ko i sa poliesterom samo sto duze susi i moras ga mjesat u tocnom omjeru koristi ti se npr za izljevanje karbonskih komada
Click to expand...
...jedno pitanje...to ima za kupiti u slobodnoj prodaji (prodavaona boja i lakova...) ?
Jer to nisam do sad imao prilike nigdje za kupit (nisam znao za to)... :misli:

to je to,ili...?

TNX
 
DANI said:
...jedno pitanje...to ima za kupiti u slobodnoj prodaji (prodavaona boja i lakova...) ?
Jer to nisam do sad imao prilike nigdje za kupit (nisam znao za to)... :misli:

to je to,ili...?

TNX
Click to expand...

To je to a imas raznih gramatura jos ti treba epoksi smola ima je u slobodnoj prodaji ali je obavezno mjesaj tocno koliko pise a ne odoka ko poliestersku smolu
 
največi problem kod lakiranja je -zrak-
ako kompresor nema dobru instalaciju za zrak tj ako nema isparivač kod lakiranja sa zrakom dolazi vlaga koja se kondezira u kompresoru a sa vlagom i masnoča koja na lakiranim površinama prouzroči one sitne kvržice u laku
zato prije svakog lakiranja treba dobro očistiti kompresor i isparivač zraka
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom