Pozdrav svima
Zanima me dali ima netko iskustva sa autoškolom Megastart Samobor. Instruktor, vožnje, i ostalo.
Hvala
Zanima me dali ima netko iskustva sa autoškolom Megastart Samobor. Instruktor, vožnje, i ostalo.
Hvala
Škola vožnje
- Thread starter steelspirit
- Start date
Imam... ali od prije 4 godine, pa ne znam koliko je relevantno.
Ukratko, upisao u 5. mjesecu, položio sredinom 8.
Zeznul sam se jer sam uzeo preko crnog jaja, ispalo malo jeftinije, ali je iz istog razloga gužva pa su vožnje dosta razmaknute, pogotovo ako radiš pa možeš samo nakon 16 ili 17h... Tako da sam vozio 2-3 tjedna po dva sata tjedno, pa moj godišnji, pa njegov godišnji, pa gužva, pa te može prijavit na ispit tek kad sve odvoziš, ali od dana prijave ispit mora biti u roku 30 dana... I onda na dan nekog ispita padne kiša pa se sve pomiče itd... Tako da sam još i dobro prošao...
Instruktor nije bio nešto... Mislim da uopće nije bio aktivni vozač motora, tako da se nije nešto previše trudio. Prvih sat dva je vožnjica po poligonu, pa ovisno kako ti ide krećeš na cestu. Kontra upravljanje, kako da se postaviš na cesti itd. nije nikada spominjao... Jedino što me "naučio" je bilo kako da prođem ispit, znači gdje su "zamke" u samoboru na koje treba pripaziti, okretanje glave...
Već onda mi je pričao kako gazda zajebava s plaćama, a radi ko magarac itd. (u što sve ne sumnjam) i kako uskoro odlazi vozit kamion tako da vjerojatno više ne radi... Iako vidim ga na slikama na webu.
Vožnje su trajale cca 30min... Znači sat vožnje nije 60min, nego je u stvari 45 min., a od toga bi po pravilu kao 15-20 min trebalo provesti u razgovoru, komentiranje vožnje itd. Naravno, opet priča da gazda jebe ako se previše vozimo jer benzin košta...
I još jedna stvar... U samoboru postoji poligon za motore i aute na kojem se polaže ispit na prostoru bivše vojarne. Ali tom poligonu Megastart nema pristup osim na dan ispita, već vježbaš na nekom priručnom na parkingu za kamione prije autobusnih garaža. Ima dosta šljunka jer ne čiste, i relativno često dolaze kamioni na parking pa to malo može smetati. Na pravi poligon preko tjedna mogu samo iz autoturistove škole (mislim).
Ako nemaš nikakvog iskustva s vožnjom, svakako se raspitaj da ti netko preporuči konkretnog instruktora za kojeg zna da je dobar, makar u drugoj školi i za malo veće novce. Ako znaš voziti, imaš vozačku za auto i samo trebaš položiti, onda ti je više-manje svejedno i traži negdje gdje ti je prikladnije, pa makar i megastart.
Sretno!
P
Edit:
I pogledaj si dobro cijene, baš gledam na njihovim stranicama;
U Zagrebu;
A kategorija je 5.900, ako imaš B je 2.235.
U Samoboru
A kategorija je 5.730, ako imaš B je 2.898. Znači ako imaš B je puno skuplje nego u ZG, a ako nemaš B je nešto malo jefitnije...
Ukratko, upisao u 5. mjesecu, položio sredinom 8.
Zeznul sam se jer sam uzeo preko crnog jaja, ispalo malo jeftinije, ali je iz istog razloga gužva pa su vožnje dosta razmaknute, pogotovo ako radiš pa možeš samo nakon 16 ili 17h... Tako da sam vozio 2-3 tjedna po dva sata tjedno, pa moj godišnji, pa njegov godišnji, pa gužva, pa te može prijavit na ispit tek kad sve odvoziš, ali od dana prijave ispit mora biti u roku 30 dana... I onda na dan nekog ispita padne kiša pa se sve pomiče itd... Tako da sam još i dobro prošao...
Instruktor nije bio nešto... Mislim da uopće nije bio aktivni vozač motora, tako da se nije nešto previše trudio. Prvih sat dva je vožnjica po poligonu, pa ovisno kako ti ide krećeš na cestu. Kontra upravljanje, kako da se postaviš na cesti itd. nije nikada spominjao... Jedino što me "naučio" je bilo kako da prođem ispit, znači gdje su "zamke" u samoboru na koje treba pripaziti, okretanje glave...
Već onda mi je pričao kako gazda zajebava s plaćama, a radi ko magarac itd. (u što sve ne sumnjam) i kako uskoro odlazi vozit kamion tako da vjerojatno više ne radi... Iako vidim ga na slikama na webu.
Vožnje su trajale cca 30min... Znači sat vožnje nije 60min, nego je u stvari 45 min., a od toga bi po pravilu kao 15-20 min trebalo provesti u razgovoru, komentiranje vožnje itd. Naravno, opet priča da gazda jebe ako se previše vozimo jer benzin košta...
I još jedna stvar... U samoboru postoji poligon za motore i aute na kojem se polaže ispit na prostoru bivše vojarne. Ali tom poligonu Megastart nema pristup osim na dan ispita, već vježbaš na nekom priručnom na parkingu za kamione prije autobusnih garaža. Ima dosta šljunka jer ne čiste, i relativno često dolaze kamioni na parking pa to malo može smetati. Na pravi poligon preko tjedna mogu samo iz autoturistove škole (mislim).
Ako nemaš nikakvog iskustva s vožnjom, svakako se raspitaj da ti netko preporuči konkretnog instruktora za kojeg zna da je dobar, makar u drugoj školi i za malo veće novce. Ako znaš voziti, imaš vozačku za auto i samo trebaš položiti, onda ti je više-manje svejedno i traži negdje gdje ti je prikladnije, pa makar i megastart.
Sretno!
P
Edit:
I pogledaj si dobro cijene, baš gledam na njihovim stranicama;
U Zagrebu;
A kategorija je 5.900, ako imaš B je 2.235.
U Samoboru
A kategorija je 5.730, ako imaš B je 2.898. Znači ako imaš B je puno skuplje nego u ZG, a ako nemaš B je nešto malo jefitnije...
Last edited:
Ja sam u Samoboru išao u autoškolu "samobor-turist" (ona druga, u centru), instruktor je dobar, inače vozi motor, koristi spomenuti poligon na prostoru bivše vojarne. Vozi se cca 40-50min ili blok sat od sat i pol što je često bilo 50-50 vremenski sa poligonom. Apsolutno nikakva primjedba, u početku me zvao na tuđe satove u smislu da sam s njim u autu i gledam ispred onog koji vozi zadnje sate, a instruktor komentira, pa bi odmah iza toga bio moj sat.
To je bilo početkom 2016, ali isti instruktor još radi tamo.
To je bilo početkom 2016, ali isti instruktor još radi tamo.
Ako misliš neaučiti upravljati motociklom tu ti autoškole neće puno pomoći, autoškolu moraš završiti zbog vozačke, ali sama tehnika upravljanja motociklom u većini slučajeva ni riječi o bitnim stvarima. Grobnik uplati tečaj i to je to, ili nekog frenda koji zna voziti da te nauči.
Hvala na odgovoru ali nije me to zanimalo, znam i ja da tamo neću naučiti biti Rossi ali negdje moram položiti. A to s grobnikom i frendom isto nije neka sreća. Ono šta ja gledam kad položim to je motogymkana, jer meni treba da se izbrusim u prometu sa raznim zaprekama a ne za trke.
Hvala na info
Hvala na informacijama legenda si, neke stvari sam načuo a pošto mi je relativno blizu autoškola zato sam gledao tu. Ali slažem se s tim forama crno jaje natrpaju kandidate i onda dobiš kiflu. A vidim da ove neke stvari šta si napisao za njih sam već negdje pročitao na nekom forumu tako da je to onda njihov dugogodišnji način rada. A meni kao osobi koja nije odrasla s motorom ili skuterom to sigurno neće pomoći. Na kraju bolje gledati manje autoškole koje ljudima daju pristup i vrijeme jer im je svaki bitan kandidat a ove briga jer imaju lager.
Pohvalno razmišljanje i rijetkost kod novih vozača na ovom forumu. Kasnije, ovisno o vrsti motora i željenih načina vožnje ima raznih dodatnih edukacija kao spomenute što bi bilo idealno, a kad se malo filtrira i na youtubeu je hrpetina toga što se može vidjeti pa sam vježbati na prikladnim mjestima (za cestovne, motojitsu npr za tehnike vožnje, a za analizu načina vožnje u prometu dandanthefireman, ponešto sa fortnine, za adv mototrek, brake magazine, za enduro ima playlista na HeddleTowns Enduro...)
Motogymkana super, to i ja planiram na godinu.
Grobnik nije samo staza, imaš i poligon. I za početnika je to super samo što je puno novaca - mislim 1900kn. Namjerno ne želim reći skupo.
Objasniti će ti kako funkcionira fizika vožnje motocikla - mijenjanje smjera, rad ovjesa (naginjanje naprijed/nazad) uslijed kočenja i ubrzavanja... Ispravan položaj na motociklu - ruke, noge, tijelo...
I onda to isprobaš na tuđem motoru, s pomoćnim kotačima, bez straha od pada (odnosno posljedica pada)... Do kraja dana isprobaš naginjanje motocikla do razine do koje se možda ne bi usudio isprobati na vlastitom motoru na cesti. Instruktor te ispravlja ako vidi da griješiš, ili ako ti nešto ne ide.
Ja bih to preporučio. Poligon 2 možda i ne iako ne žalim što sam išao. To je na kraju ista stvar samo na malo većem motoru, malo veće osmice i do većeg nagiba.
lp
Ivan
nisam clan motogymkhane al ih pratim u zadnje vrijeme i bio sam na par treninga i gledati par natjecanja... definivno pohvala....
razlika prije, kad nakon to malo voznje i njihove pomoci sam osjetis razliku, mogu misliti kakva je razlika kad stvarno ukljucis u tecajeve i treninge a cijene su malo pristupacnije
razlika prije, kad nakon to malo voznje i njihove pomoci sam osjetis razliku, mogu misliti kakva je razlika kad stvarno ukljucis u tecajeve i treninge a cijene su malo pristupacnije
Motogymkhana svaka preporuka. Moja gospođa je položila A kategoriju u proljeće. Odmah nakon krenula na treninge Motogymkhane, savršeno za nekoga tko uči od nule i želi savladati tehniku vožnje na svom motoru. Točno je da se na treninzima i pada, ali pri malim brzinama, na kraju krajeva, treba znati i pasti.
Hvala na informacijama. Naravno nisam mislio podcijeniti Grobnik, čudo da i to imamo kakva smo država. Samo sam mislio za početak šta bi mi dobro došlo i šta si za prvu mogu priuštiti. Nažalost puno ljudi spička hrpu love na gluposti a misli da super vozi a nažalost ne razmišljaju da si izbrusi vožnju na takvim edukacijama. Godinama vozim auto od toga 7 u ZG kroz najgore gužve a ipak mislim da bi mi svejedno dobro došlo od profesionalca poduka za poboljšat neke stvari. Jer nikad nisi tako dobar kako misliš.
Preporucam da nikada ne prestanes sa treningom moto slaloma/Gymkhane. To ti dođe ko moto gimnastika. Savrsena vjezba za cestovnu voznju.
zalosno je na sto lice nase auto/motoskole.....
bez da mozes proci neki osnovni poligon tipa motogymkhane ne bi smio ni izlaziti na cestu... one osmice i slalom su smijeh.
imao sam prilike proci i skolu auto voznje na starom micevcu - steta kaj toga nema vise i sto je i tada bilo prilicno skupo... to bi trebala biti osnova za svakog vozaca
bez da mozes proci neki osnovni poligon tipa motogymkhane ne bi smio ni izlaziti na cestu... one osmice i slalom su smijeh.
imao sam prilike proci i skolu auto voznje na starom micevcu - steta kaj toga nema vise i sto je i tada bilo prilicno skupo... to bi trebala biti osnova za svakog vozaca
Napisao si da se ne trebaš pripremati za trke, pa sam samo htio reći da školica na grobniku nije samo za stazu.
Svaka škola je dobra. Nadam se jednom otići i na stazu, ako ništa drugo onda kao neko novo iskustvo...
Vidio sam u jednoj temi da @EnduroLab spominje školicu za offroad vožnju... To bih isto volio probati...
P.
Po meni je i ono previše.
Položit vozački je nuklearna fizika danas. Skupo i komplicirano.
Lijepo kreneš vozit, postepeno učiš i prilagođavaš svoju vožnju svojim sposobnostima. Ukoliko želiš ubrzati proces učenja, uplatiš školu. Sam sam plaćao, platiti ću opet.
Danas se sve mora nacrtat, pazit prilagoditi bla bla bla...stvaraju se kreteni koji sami ne znaju složiti rečenicu.
Što se škola tiče, skupe su (meni i komplicirane jer je najbliža 340 Km od mene), al iz svake nešto naučiš.
Ako se ne varam, skolica (jedan dan) je cca 600kn za sve, ako si clan kluba onda je 50% na sve usluge il tako nesto.
godisnja clanarina je 600kn mislim (ak neko zna dal se gleda od datuma il kalendarski nek dopuni)
cesto znaju imati i neke besplatne akcije tipa otvaranja i zatvaranja sezone i slicno.
imaju i treninge al mislim da je to samo interno za clanove
eto ispravite me ako je koja dezinformacija
Zna li netko vise o tome? ja sam se malo raspitivao po netu al nisam daleko dosao
il ako nas se kolega sam javi s informacijama