TRKAĆI MOTORI

Back
angelo.ma said:
oko 30 kg, kad budem sljedeći put na grobniku stavit ću ga na vagu pa ću moć pouzdano napisat.
Click to expand...

znam da je nausporedivo, ali i na staroj Suzi (kao moja) je stari skinuo preko 40 kila na vagi ... kad je bio u trkaćoj varijenti u odnosu na serijalu ...  (y)
 
lucki_radnik said:
kawasaki 636 03 

172kg izvagano na grobniku,prosla god prva sezona 1.41..
Click to expand...
kako misliš prva sezona , na grobniku ili na motoru ?
u svakom slučaju bravo , bez puno bacanja para odlično vrijeme  (y)
 
strasilo said:
znam da je nausporedivo, ali i na staroj Suzi (kao moja) je stari skinuo preko 40 kila na vagi ... kad je bio u trkaćoj varijenti u odnosu na serijalu ...  (y)
Click to expand...


:misli: :misli: :misli: i onda sam ja svadljiv ....ali nek neko ko malo zna o trkama prokomentira ovo ......osim ako se nije radilo o suzi iz 1989 a pripremali ste ju sa Wsb 2011 :misli: :misli: :misli: :misli:


btw......a i u toj kombinaciji nisam siguran jel mislim da su tih god mot bili teski 212 kg a danasnij ko zrusi granicu 180 taj je kralj naravno pricam o somu
 
brzi1 said:
:misli: :misli: :misli: i onda sam ja svadljiv ....ali nek neko ko malo zna o trkama prokomentira ovo ......osim ako se nije radilo o suzi iz 1989 a pripremali ste ju sa Wsb 2011 :misli: :misli: :misli: :misli:


btw......a i u toj kombinaciji nisam siguran jel mislim da su tih god mot bili teski 212 kg a danasnij ko zrusi granicu 180 taj je kralj naravno pricam o somu
Click to expand...

gle ovako ... taj "trkaći" model nije imao anlaser (palio se isključivo na guranac) .. nije imao alternator, od instalacije tek nekoliko žica potrebnih da bobina baci iskru ... a u nekoliko tema sam čak pisao da se išlo i toliku krajnost da je čak u repni dio rame izbušen ko švicarski sir da bi se dobilo(izgubilo) na težini ...

možeš vjerovati šta pišem, a ne moraš ... iskreno, boli me đon ...  :LOL: :LOL:
 
Da i ja doprinesem razvoju teme.
Evo moj K7, nije trkacki ali meni sluzi iskljucivo za Grobnik, cak ga i ne vozim po magistrali nego sam kad ga idem registrovat.
-Zamjenski oklopi
-Filter BMC
-Bazaz elektronika, self maper, quick shifter i trac. control
-Lancanici 15,16,17 i 43,44,45
-Slip Galaseti
 
deny-zg said:
:misli: :misli: to mi zvuci brutalno puno  :shock: gdje si uspio toliko skinuti?
Click to expand...
ma može to još samo je skupo, sve šta je stavljeno lakše je od onoga šta je skinuto. serja je 192kg, a mislim da moj sad ima oko 165kg.
 
angelo.ma said:
ma može to još samo je skupo, sve šta je stavljeno lakše je od onoga šta je skinuto. serja je 192kg, a mislim da moj sad ima oko 165kg.
Click to expand...
to je onda stvarno fina brojka  (y) kada bi barem ja mogao svoju svinjicu tako olaksati  :?
 
pero1986 said:
kako misliš prva sezona , na grobniku ili na motoru ?
u svakom slučaju bravo , bez puno bacanja para odlično vrijeme  (y)
Click to expand...

na grobniku,kawa je u mene malo manje od 3 god
 
strasilo said:
sanja ga i moj ćaća...  :mrgreen: :mrgreen:
Click to expand...

Nije trebo prodat svog  :mrgreen:.
Pitam se di je taj " vorsprung durch technik" svake godine se priča vše jače lakše , pa ajmo redom .
Laverda je prvi put takva izašla na trkama negdje 73-74 i važila za jako težak motor , sa cestovnom strujom i svjetlima/anlaserom ima bez goriva 200kg , ako je race varijanta da se pali na guranje cca 180kg .
Nico Bakker je ovakav prvi put napravljen 76 ( ovaj moj je 84) i ima s 20L goriva (pun tank) 200kg na grobničkoj vagi , da mu je poskidat višak bio bi na 175 - 180.
ZXRR iz 91 ima tvornički 185kg bez goriva , ova moj je standard osim što ima trkaći auspuh pa je tu skinuto 10ak kg , da je ići s laganim felgama i oklopima te poskidat cestovnu struju vjerovatno bi bio oko 150kg .
 
Vlasnik je Petar Baksa, ima slika njega i njegovog motora u Moto Pulsu 10/2011 i mali naslović s podatkom 162 ili 142KG (iz glave bubam). Motor možda jedan od rijetkih tako složenih u RH. Poznam vlasnika jer vozi i XJR-a spremljenog za stazu.
Samo sam čekao kad će CBR-ka doći u ovu temu.

Mišljenja sam da je to jedan od bolje složenih motora u RH.

Evo i njegov drugi motor za stazu.
 
angelo.ma said:
počelo je :D (y) (y) (y)
Click to expand...
...je počelo je jer si otvorio dobru temu a vremena za dotjerivanje još malo pa na pistu  (y)
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom