WSBK 2022
- Thread starter GePeZe
- Start date
101
Well-known member
Daj ne seriMožete Alvaru prigovarat koliko hoćete, ali je jeben, uspije dobro zamotat ovaj nagibni vlak. Svaka čast Turčinu, jebeno se držao.
alvara bi i ti namazal u Rači ....onda znas kolko je loš a dukac dobar
bolcic
Well-known member
Citajuci ove komentare, koliko god to pokusavao ovih nekoliko desetljeca, uvijek se uspijem iznenadit koliko ljudi mogu ne shvacat pravila igre.
Naravno da pobjedjuje motor, zato se sport i zove motorsport. Ako netko i pobjedi sa slabijim motorom, nije zapravo on uopce pobjedio, nego je izgubio panj koji je bio na boljem motoru. Za sve one koji se odusevljavaju individualnim kapacitetima ljudske samostalne sposobnosti postoje sportovi kao trcanje ili za one vise artisticki inspirirane ples ili klizanje.
Svaki proizvodjac ima potpuno jednake mogucnosti odluciti koju taktiku ce primjenti u seriji protutipovkog, a koju u seriji produkcijskog natjecanja i kako ce to povezati sve komercijalno. Nema tu nikakvih eksluziva niti niceg slicnog, tko je bolj i sposobniji, napravi brzi motor, a onda jos pokusa naci i prikladnog vozaca koji bi taj potencijal mogao i realizirati i tako povratiti ulozeni novac u sve to.
Jos 3 vikenda su pred nama i bit ce tu jos svega 💪
Naravno da pobjedjuje motor, zato se sport i zove motorsport. Ako netko i pobjedi sa slabijim motorom, nije zapravo on uopce pobjedio, nego je izgubio panj koji je bio na boljem motoru. Za sve one koji se odusevljavaju individualnim kapacitetima ljudske samostalne sposobnosti postoje sportovi kao trcanje ili za one vise artisticki inspirirane ples ili klizanje.
Svaki proizvodjac ima potpuno jednake mogucnosti odluciti koju taktiku ce primjenti u seriji protutipovkog, a koju u seriji produkcijskog natjecanja i kako ce to povezati sve komercijalno. Nema tu nikakvih eksluziva niti niceg slicnog, tko je bolj i sposobniji, napravi brzi motor, a onda jos pokusa naci i prikladnog vozaca koji bi taj potencijal mogao i realizirati i tako povratiti ulozeni novac u sve to.
Jos 3 vikenda su pred nama i bit ce tu jos svega 💪
go-go
Well-known member
bolcic
Well-known member
Zato postoje tehnicki suci i delegati koji provjeravaju je li se svi drze pravilnika 😆
Sredju
Well-known member
Homologacijsko pravilo bi trebalo bit da motocikl iz prodaje izdrži do drugog servisa bez popravke.
Igor28
Well-known member
mene više fascinira koliko su drugi vozači loši, kad samo nesposobna pletenica uspjeva bit brza.
bolcic
Well-known member
Vise ljudi na SBK u Portugalu nego na nekim drugim EU MotoGP utrkama 😵
piljun
Well-known member
Evo ga na, sve lipo krene i nada se pojavi.
Onda dođe ovaj komesar i ubije nas u pojam
bolcic
Well-known member
Iako moze i u MotoGP temu, radje tu da malo izbalansira popularnost
Evo zanimljive hrane za mastu:
Na kraju svega tko zna u kakvom ocaju, mozda i Dorna organizira nesto slicno zapravo na stazi?
Druga alternativa je neki mega sponzor, Red Bull recimo ...
Evo zanimljive hrane za mastu:
Na kraju svega tko zna u kakvom ocaju, mozda i Dorna organizira nesto slicno zapravo na stazi?
Druga alternativa je neki mega sponzor, Red Bull recimo ...
bolcic
Well-known member
GePeZe
Well-known member
Kada su žabari prije 2 (ili 3) godine pustili sa lanca taj derivat GP motora, jasno su u Kawasakiju izjavili da nije problem napraviti takav (ili još bolji) motor, samo je pitanje troškova proizvodnje i prodaje istoga. Pa su napravili (pre)mali pomak u razvoju novog 10RR-a.
Nekako mi bajka ide u smjeru da će se mali zeleni uskoro povući i iz SBK, ipak su vodik i elektrika navodna budućnost
Ducati WSBK Cup bi bio pun pogodak, nema labavo ni kod Rinaldija a ni Axel nije veslo dudao
Nekako mi bajka ide u smjeru da će se mali zeleni uskoro povući i iz SBK, ipak su vodik i elektrika navodna budućnost
Ducati WSBK Cup bi bio pun pogodak, nema labavo ni kod Rinaldija a ni Axel nije veslo dudao
bolcic
Well-known member
Je stvarno, sto jest jest.
Takav mega uspjeh su postigli u tih 7 godina da se cijeli MotoGP jos uvijek oporavlja od istoga.
To su price na najnizoj ulicarskoj razini. Ja bih bio prvak u MotoGPu samo sa lijevom rukom da sam htio. Na svu srecu karijera nocnog cuvara trafo stanice me ispunila na nacin koji MM93 moze samo sanjati.
Tko god je imao ikakvog izravnog dodira sa trkacim motorima odmah shvaca razlike u kompleksnosti stock, SSP, SBK i na vrhu GPa.
Vremena koja postizu najbolji SBK vozaci najbolje govore o njihovoj vozackoj razini, ali na istim gumama, isti vozaci, bez ikakve sumnje na MotoGPu voze brze. Nema niti jednog profesionalnog vozaca koji je vozio obe klase koji kaze suprotno.
Takav mega uspjeh su postigli u tih 7 godina da se cijeli MotoGP jos uvijek oporavlja od istoga.
To su price na najnizoj ulicarskoj razini. Ja bih bio prvak u MotoGPu samo sa lijevom rukom da sam htio. Na svu srecu karijera nocnog cuvara trafo stanice me ispunila na nacin koji MM93 moze samo sanjati.
Tko god je imao ikakvog izravnog dodira sa trkacim motorima odmah shvaca razlike u kompleksnosti stock, SSP, SBK i na vrhu GPa.
Vremena koja postizu najbolji SBK vozaci najbolje govore o njihovoj vozackoj razini, ali na istim gumama, isti vozaci, bez ikakve sumnje na MotoGPu voze brze. Nema niti jednog profesionalnog vozaca koji je vozio obe klase koji kaze suprotno.
Mocippaldi
Well-known member
101
Well-known member
Vec puno puta kazano , svi ostali su gabaritima i tezinom nagrađeni ....jednom prilikom je Toseland elaborirao u detalje prednosti Baubau nad ostalim ducatistima i zasto je to tako bitno , ne snimam sbk al zbog takvih sitnica bi trebao pocet .
Mocippaldi
Well-known member
Maverick Vinales on racing tragedies: "Power, weight of bikes the issues"
Victor Steeman’s fatal accident at Portimao last weekend was the fourth tragedy in the small capacity SSP300/Moto3 classes during the last two years.
www.crash.net