Bravo sampione! Upravo si napisao referat oko toga sto sam na kraju posta IRONICNO napisao da trazim Harleya. Svi normalni su skuzili i eventualno se nasmijali, samo si ti vjerojatno vec tri sata time razbijao glavu i pisao doktorat na temu.
BMW GS je konfekcija i uvijek ce biti. Nista osim cijene, hajpa i nekog umjetnog prestiza ga ne izdvaja iz grupe motora slicnih njemu. Ok, rekao sam vec da je u nekim segmentima eventualno bolji od konkurenata, ali se kod njega placa gotovo iskljucivo taj prestiz i hajp. Zasto? Zato sto 90% vlasnika GS-a nikada nije sisla sa ceste i vozi ga sa kave na kavu da ga pokaze. Pandan GS-u u auto svijetu je Mercedes G klasa, a znas vec tko i zasto kupuje G klasu.
Sa druge strane Harley se kupuje isto radi price koju nosi sa sobom, ali ti kod Harleya nitko nece reci da ga je kupio radi superiornog ovjesa i voznih karakteristika.
Jasnije?
Ne. Jasno je samo da si zaključan u svoju ograničenost od 4 cilindra u nizu (iako više-manje da se naslutiti da nemaš pojma što je voziti ostale opcije i tehnologije), tebe oduševljava zujanje i ne znam kaj (imah Bandita 650 sa 4 cilindra - ide dobro za svoju kubikažu, no čuje ga se kao da ide sotona po cesti, a u biti malo inženjeringa ispušnom sustavu liječe komplekse onih koji vole zujanje iza kojega ne stoje i rezultati) i u biti samo trebaš potvrdu samom sebi da je tvoja filozofija ispravna...
Prodaješ dvolične principe koje sada kada sam ti ih servirao iz tvojeg posta - sada ti to okrećeš na "provokaciju i zajebanciju", iako i sam znaš da nije jer ćeš i dalje imati mokre snove na Harleye i "isprobavati" choppere, priča kojom pljuješ BMW je odjednom pozitivna kada gledaš Harleya...
Kada budeš vozio BMW ili ga imao, onda ćeš steći elementarne uvjete i mandate da kenjkaš išta po BMW-u, do tada se drži svojeg hrđavog Kawasakija sa bovdenima malo boljeg bicikla i uvjeravaj se da je jedino tvoja kupnja "razumna" (a nije, i baš dok sam imao i Versysa 650 i K-motor istodobno znam o čemu pričam, za razliku od tebe - taj Versys, kolikogod jeftin, nije vrijedan ni tih novaca...).
Ljudi koji imaju novaca da kupuju novo imaju svi isti princip rada i mišljenja - ako si ja nešto mogu priuštiti, onda će to biti nešto što je najbolje (to vrijedi apsolutno u svemu), jasno je da za svoju lovu ja mogu birati i birat ću, a onda dolazimo do onoga što je tebi nepoznato i gdje robuješ najglupljim predrasudama i filozofijama onih koji su u tvojim okvirima mogućnosti i želja - ono što ne možeš imati (i još gore - što pljuješ a nisi ni probao!!), to treba popljuvati jer time tješiš svoj ego da si bolje prošao i da ne treba plakati za onim što ionako ne možeš imati... iako te i praksa demantira - oni koji putuju i stvarno koristre te motore za svoje namjene za koje su i proizvedeni, ne znam koji je to putovao na nečemu što ti voziš i tebi slični, svi ti putnici su budale koji robuju hypu, a ne razumu, jer bi onda putovali Versysom... kakva istinska korist od BMW-a? - nema je! To stvrano "nije" motor koji išta vrijedi... da li mi pričamo da ne vrijedi motor, ili ne vrijede ljudi koji ga kupuju samo zato jer oni ne koriste motor onako kako si TI zamislio da bi trebali?? OČito je da ne razumiješ osnovne filozofije u auto-moto svijetu.
upravljivost, udobnost i servisna podrška ga itekaaako izdvajaju iz grupe.Cijena, hajp? Kaj je to? Pa ne košta niš više od multistrade ili ktm.
