Nova Yamaha MT-10

Back
Meni to tako mocno izgleda na nakedima, ali ako ne vidis na njih onda mi bas ni nemaju smisla. Ako ih prema gore okrenem, izgledaju mi jos ruznije od originalnih. Ne znam, neka cekaju jos neko vrijeme u garazi pa cu vidjeti sta cu sa njima.
 
je na nakedu pogotovo odlicno izgleda. probao sam na gore ih stavit i uzas. moj savjet, probaj stavit pa vidi, nije tako lose ali je dosta zezancije da ih namjestis i moras malo ruku podignut da vidis iza. ali bolje i to nego nista
 
Da, moram im dati sansu. Probao sam vec jednom pa sam skinuo nakon pola sata. Sada cu im dati malo vise vremena :)
 
  • Like
Reactions: Zek@n
Pozdrav ekipa,
Ajde da i ja malo "maltretiram"
Trenutno vozim mt09 2021. i već imam preko 40tkm, ne vozim se autoputom, osim ako je pao mrak pa mi je to nužna opcija obzirom na raznu divljač koja bi mogla ne željeno iskočiti. Uglavnom, recimo da imam mogućnost zamijeniti motor za novi. E sada, privlači me ta nova 10tka i ono što je najbitnije dobio sam zeleno svijetlo od svoje gospode, a to je vrlo bitno za mir u kući 😁.
Tražim savjet.
- Morao bih za taj change doplatiti 8700€,
- S druge strane 9tka mi je odlična, čupa ko blesava, po zavojima je zakon, "ništ" ne troši ( od prvoga dana nisam stisnuo reset prosječne potrošnje, piše 4.8 ), ma motor za poželjeti samo,
- S treće strane se malo i pribojavam snage te 10tke obzirom da je i 9tku ponekad teže obuzdati, ali mi se u biti sviđa kada dam gas i vidim da se prednji kotač počinje odvajati od tla bez ikakvog napora. To me veseli.
- S četvrte strane, škrti sam zagorec i svaka kinta iz žepa ide teško van 🤦😁, ali nikada mi nije bilo teško platiti kavu ekipi s kojom se vozim pogotovo u zadnje vrijeme jer ih je sve manje i manje🤦. Kažu da im je teško pratiti moj stil vožnje, a meni ta vožnja izgleda normalno i ne kužim što je točno njihov problem 🤷,
E sada oprostite na podužem postu.
Svaki savjet je dobrodošao
 
  • Like
Reactions: Octane
zokky7 said:
Pozdrav ekipa,
Ajde da i ja malo "maltretiram"
Trenutno vozim mt09 2021. i već imam preko 40tkm, ne vozim se autoputom, osim ako je pao mrak pa mi je to nužna opcija obzirom na raznu divljač koja bi mogla ne željeno iskočiti. Uglavnom, recimo da imam mogućnost zamijeniti motor za novi. E sada, privlači me ta nova 10tka i ono što je najbitnije dobio sam zeleno svijetlo od svoje gospode, a to je vrlo bitno za mir u kući 😁.
Tražim savjet.
- Morao bih za taj change doplatiti 8700€,
- S druge strane 9tka mi je odlična, čupa ko blesava, po zavojima je zakon, "ništ" ne troši ( od prvoga dana nisam stisnuo reset prosječne potrošnje, piše 4.8 ), ma motor za poželjeti samo,
- S treće strane se malo i pribojavam snage te 10tke obzirom da je i 9tku ponekad teže obuzdati, ali mi se u biti sviđa kada dam gas i vidim da se prednji kotač počinje odvajati od tla bez ikakvog napora. To me veseli.
- S četvrte strane, škrti sam zagorec i svaka kinta iz žepa ide teško van 🤦😁, ali nikada mi nije bilo teško platiti kavu ekipi s kojom se vozim pogotovo u zadnje vrijeme jer ih je sve manje i manje🤦. Kažu da im je teško pratiti moj stil vožnje, a meni ta vožnja izgleda normalno i ne kužim što je točno njihov problem 🤷,
E sada oprostite na podužem postu.
Svaki savjet je dobrodošao
Click to expand...

Cim spominjes potrosnju benzina, znas da nemas kaj radit na MT10 :mrgreen:
 
  • Like
Reactions: Zek@n, stipe_zxr, Medo and 2 others
zokky7 said:
Pozdrav ekipa,
Ajde da i ja malo "maltretiram"
Trenutno vozim mt09 2021. i već imam preko 40tkm, ne vozim se autoputom, osim ako je pao mrak pa mi je to nužna opcija obzirom na raznu divljač koja bi mogla ne željeno iskočiti. Uglavnom, recimo da imam mogućnost zamijeniti motor za novi. E sada, privlači me ta nova 10tka i ono što je najbitnije dobio sam zeleno svijetlo od svoje gospode, a to je vrlo bitno za mir u kući 😁.
Tražim savjet.
- Morao bih za taj change doplatiti 8700€,
- S druge strane 9tka mi je odlična, čupa ko blesava, po zavojima je zakon, "ništ" ne troši ( od prvoga dana nisam stisnuo reset prosječne potrošnje, piše 4.8 ), ma motor za poželjeti samo,
- S treće strane se malo i pribojavam snage te 10tke obzirom da je i 9tku ponekad teže obuzdati, ali mi se u biti sviđa kada dam gas i vidim da se prednji kotač počinje odvajati od tla bez ikakvog napora. To me veseli.
- S četvrte strane, škrti sam zagorec i svaka kinta iz žepa ide teško van 🤦😁, ali nikada mi nije bilo teško platiti kavu ekipi s kojom se vozim pogotovo u zadnje vrijeme jer ih je sve manje i manje🤦. Kažu da im je teško pratiti moj stil vožnje, a meni ta vožnja izgleda normalno i ne kužim što je točno njihov problem 🤷,
E sada oprostite na podužem postu.
Svaki savjet je dobrodošao
Click to expand...
Sve si fino reko u svom postu, a zakljucak je da ne trebas MT-10 :mrgreen:
 
  • Like
  • Haha
Reactions: leCo, Nexie, Medo and 2 others
zokky7 said:
Pozdrav ekipa,
Ajde da i ja malo "maltretiram"
Trenutno vozim mt09 2021. i već imam preko 40tkm, ne vozim se autoputom, osim ako je pao mrak pa mi je to nužna opcija obzirom na raznu divljač koja bi mogla ne željeno iskočiti. Uglavnom, recimo da imam mogućnost zamijeniti motor za novi. E sada, privlači me ta nova 10tka i ono što je najbitnije dobio sam zeleno svijetlo od svoje gospode, a to je vrlo bitno za mir u kući 😁.
Tražim savjet.
- Morao bih za taj change doplatiti 8700€,
- S druge strane 9tka mi je odlična, čupa ko blesava, po zavojima je zakon, "ništ" ne troši ( od prvoga dana nisam stisnuo reset prosječne potrošnje, piše 4.8 ), ma motor za poželjeti samo,
- S treće strane se malo i pribojavam snage te 10tke obzirom da je i 9tku ponekad teže obuzdati, ali mi se u biti sviđa kada dam gas i vidim da se prednji kotač počinje odvajati od tla bez ikakvog napora. To me veseli.
- S četvrte strane, škrti sam zagorec i svaka kinta iz žepa ide teško van 🤦😁, ali nikada mi nije bilo teško platiti kavu ekipi s kojom se vozim pogotovo u zadnje vrijeme jer ih je sve manje i manje🤦. Kažu da im je teško pratiti moj stil vožnje, a meni ta vožnja izgleda normalno i ne kužim što je točno njihov problem 🤷,
E sada oprostite na podužem postu.
Svaki savjet je dobrodošao
Click to expand...
ne može ti niko ode reći što ti točno želiš, ali moje razmišljanje je ako imaš zmiju u džepu, devetka ti već čupa ko blesava i po zavojima ti je zakon, ekipa s kojom se voziš te ionako teško prati, ne vidim baš što ti to desetka nudi. meni bi osobno uvijek bilo draže iskoristiti slabiji motor nego voziti jači daleko ispod njegovih mogućnosti.
kad bi se realno sagledalo ne bi trebao ni postojati motor za cestu iznad 150 konja, ali svak ima svoj gušt i ako te vuče probati kad ćeš ako nećeš sad
 
  • Like
Reactions: leCo, esso_sa, roberto and 2 others
zokky7 said:
Pozdrav ekipa,
Ajde da i ja malo "maltretiram"
Trenutno vozim mt09 2021. i već imam preko 40tkm, ne vozim se autoputom, osim ako je pao mrak pa mi je to nužna opcija obzirom na raznu divljač koja bi mogla ne željeno iskočiti. Uglavnom, recimo da imam mogućnost zamijeniti motor za novi. E sada, privlači me ta nova 10tka i ono što je najbitnije dobio sam zeleno svijetlo od svoje gospode, a to je vrlo bitno za mir u kući 😁.
Tražim savjet.
- Morao bih za taj change doplatiti 8700€,
- S druge strane 9tka mi je odlična, čupa ko blesava, po zavojima je zakon, "ništ" ne troši ( od prvoga dana nisam stisnuo reset prosječne potrošnje, piše 4.8 ), ma motor za poželjeti samo,
- S treće strane se malo i pribojavam snage te 10tke obzirom da je i 9tku ponekad teže obuzdati, ali mi se u biti sviđa kada dam gas i vidim da se prednji kotač počinje odvajati od tla bez ikakvog napora. To me veseli.
- S četvrte strane, škrti sam zagorec i svaka kinta iz žepa ide teško van 🤦😁, ali nikada mi nije bilo teško platiti kavu ekipi s kojom se vozim pogotovo u zadnje vrijeme jer ih je sve manje i manje🤦. Kažu da im je teško pratiti moj stil vožnje, a meni ta vožnja izgleda normalno i ne kužim što je točno njihov problem 🤷,
E sada oprostite na podužem postu.
Svaki savjet je dobrodošao
Click to expand...

ako zelis razmisljat o tome kada moras na benzinsku onda je mt10 za tebe. motor trosi ko kuga. ali s druge strane, udoban je, moze se jako lijepo s njim vozit. ne vidim razlog da ne uzmes ako ti se svida. cupa mt10 daleko od toga, ali naviknes se, par direva i bit ce ti isti osjecaj ko na mt09
 
  • Like
Reactions: zokky7 and t0malito
Dobro hoće potegnuti 🫣
Slika od MTa koji se prodaje na njuškalu

1708340556731.jpeg


S 5l na skoro 9, baš i nije mala razlika.
 
  • Like
Reactions: zokky7 and roberto
mt10 je baš "poznati" cuger,
jbš to, mene više dizajn "nove" muči, sve ostalo ok :D
 
Last edited:
  • Like
Reactions: zokky7
t0malito said:
ne može ti niko ode reći što ti točno želiš, ali moje razmišljanje je ako imaš zmiju u džepu, devetka ti već čupa ko blesava i po zavojima ti je zakon, ekipa s kojom se voziš te ionako teško prati, ne vidim baš što ti to desetka nudi. meni bi osobno uvijek bilo draže iskoristiti slabiji motor nego voziti jači daleko ispod njegovih mogućnosti.
kad bi se realno sagledalo ne bi trebao ni postojati motor za cestu iznad 150 konja, ali svak ima svoj gušt i ako te vuče probati kad ćeš ako nećeš sad
Click to expand...

Slazem se 100%, ali ima nesto i u onim rijetkim situacijama kada iskoristis puni potencijal pa se “prepadnes” :)

Meni je “zaparalo oko” ovo:
zokky7 said:
Kažu da im je teško pratiti moj stil vožnje, a meni ta vožnja izgleda normalno i ne kužim što je točno njihov problem 🤷,
Click to expand...
Ne bih da pametujem, ali iz nekog licnog iskustva meni ovo govori da si ocito postao prebrz za neku normalnu i sigurnu voznju a da toga i nisi bas svjestan. To moze biti opasno, da ne kazem kobno, posebno u kombinaciji sa jos jacim motorom.
Ja bih prvo poradio na “rekalibraciji” glave i svijesti koliko brzo i kako zapravo vozis pa onda razmisljao o jacem motoru.
 
  • Like
Reactions: zokky7, wanderer, BARKLEY and 6 others
ja sam od ekipe za rodendan dobio panigale v4 za slozit, i moramo priznat da sam tako uzivao. i uzeo bi yamahu samo da postoji starija verzija :mrgreen:
 
esso_sa said:
Slazem se 100%, ali ima nesto i u onim rijetkim situacijama kada iskoristis puni potencijal pa se “prepadnes” :)

Meni je “zaparalo oko” ovo:

Ne bih da pametujem, ali iz nekog licnog iskustva meni ovo govori da si ocito postao prebrz za neku normalnu i sigurnu voznju a da toga i nisi bas svjestan. To moze biti opasno, da ne kazem kobno, posebno u kombinaciji sa jos jacim motorom.
Ja bih prvo poradio na “rekalibraciji” glave i svijesti koliko brzo i kako zapravo vozis pa onda razmisljao o jacem motoru.
Click to expand...
Da, možda si u pravu. S duge strane opasno je čim sjedneš na 2 kotača. Uvijek je to rulet, gledam naravno one druge sudionike u prometu koji su na 4 kotača taj dan.
A što se tiće brzine, volim zavoje 🤷.
Npr. Stara cesta KA-DE-RI možda samo par zavoja moram smanjiti ispod 110, a što se tiće ravnice, ne treba mi brže od 130, kao što napisah gušt mi je zavoj. Nebitno dali lijevi ili desni 😉😁. A što se tiće 10tke. Neki dan sam sjeo na jednu i vidio da mogu s nogama do poda, tako da............(ne znam koji bi smajlić stavio sa smiješkom od uha do uha).
Jednom riječju TO je TO.
 
  • Like
Reactions: t0malito
You must log in or register to reply here.
Top Bottom