Aprilia 125 SR sporter nece upaliti

[mountain36]

Sada nisam doma da postqvim slike, ali cok na ovom motoru nema nikakve iglice na sebi vec je zatvoren a pokraj njega se nalazi jedan kabl koji vodi do iglice koja moze samo zatvoriti(povuci prema gore iglicu) i koja se ne pomice kada dam struju cok-u

 

[igor.sb]

:misli: :misli: 

ovakav cok bi trebao imati ako se radi o mikuniu vm20, ma da je i dellorto slicni su

 

[I.D.I.O.T]

Sada nisam doma da postqvim slike, ali cok na ovom motoru nema nikakve iglice na sebi vec je zatvoren a pokraj njega se nalazi jedan kabl koji vodi do iglice koja moze samo zatvoriti(povuci prema gore iglicu) i koja se ne pomice kada dam struju cok-u

dobro ajde nisam te bas najbolje skonto , znades li ti staje cok ?

 

[mountain36]

Da upravo takav,radio sam popodne i tek sad sam stigao kuci.Takav cok je na motoru ali on neide nikamo ni gore ni dole????(mislim igla)

 

[I.D.I.O.T]

Da upravo takav,radio sam popodne i tek sad sam stigao kuci.Takav cok je na motoru ali on neide nikamo ni gore ni dole????(mislim igla)

e ako neide dole za par min ondan je za mijenjanja 

 

[bmw m 5]

Da upravo takav,radio sam popodne i tek sad sam stigao kuci.Takav cok je na motoru ali on neide nikamo ni gore ni dole????(mislim igla)

igla ne moze spustiti se dolje u sekundi....treba joj barem 2-3 minute....
ovaj na slici je coku u polozaju za hladni start (dakle u full gornjoj poziciji)...cim dodje napon na tijelo coka(crna boja) iglica se pocinje polako spustati...POLAKO....provjeri vizualno u kojem ti je polozaju ta iglica kad je motor full hladan...ako je u slicnom polozaju kao na slici onda bi motor trebao na hladno paliti....ako je pak iglica ostala blokirana u donjoj poziciji onda ne moze paliti kad je hladan...jer cok je iskljucen...

 

[igor.sb]

kad smo kod coka jedna zanimljiva slika



ovak je izgledala svjecica, kad je cok bio odspojen, tj kad je konstantno radio  :misli: :misli:

grijac i cok bili zajedno spojeni 

nakon spajanja kak treba biti, svjecica normalne boje (nazalost sliku nemam)

interesantno, motor je iso normalno, nikakvo trokiranje, zaljevanje

 

[I.D.I.O.T]

jesili primjetio da je vise trosio 

 

[igor.sb]

nije moj skuter, a vlasnik se nije zalio na povecanu potrosnju, na nist se nije zalio,, sve normalno 

 

[mountain36]

Skinut cok dole,i kada je otvorena rupa motor radi normalno a kada zatvorim rupu motor se ugasi ???Izgleda mi kao da je igla stalno vani(dali je to moguce)?
p.s.gdje kupiti tu iglu jer u moto mondo ju nemaju?

 

[igor.sb]

trazi polovan karb

jos najbolje uzet dellorto 20,5 prebacit ga u manual i bok, nema brige onda

 

[igor.sb]

igla ne moze spustiti se dolje u sekundi....treba joj barem 2-3 minute....
ovaj na slici je coku u polozaju za hladni start (dakle u full gornjoj poziciji)...cim dodje napon na tijelo coka(crna boja) iglica se pocinje polako spustati...POLAKO....provjeri vizualno u kojem ti je polozaju ta iglica kad je motor full hladan...ako je u slicnom polozaju kao na slici onda bi motor trebao na hladno paliti....ako je pak iglica ostala blokirana u donjoj poziciji onda ne moze paliti kad je hladan...jer cok je iskljucen...

:misli:
evo kako to kod mene izgleda danas

kad sam izvukao cok

nakon par min spojen na aku

pustio da se ohladi cca 5min